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SCHWALBE

Pneumatico SCHWALBE NOBBY NIC 27.5x2.25 ADDIX PERFORMANCE Twinskin Tubeless Ready Flessibile Nero

Réf. fabricant : 11654128
Modello ultra-versatile sia in termini di terreno che di condizioni meteo, il pneumatico SCHWALBE Nobby Nic si adatta a un'ampia scelta di utilizzi, sia... Per saperne di più

Prezzo consigliato* : 39,99 €

29,99 €
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Descrizione

Modello ultra-versatile sia in termini di terreno che di condizioni meteo, il pneumatico SCHWALBE Nobby Nic si adatta a un'ampia scelta di utilizzi, sia su un tracciato di XC, durante un'escursione All-Mountain o sulle piste diEnduro tecnicamente difficili.

Il suo profilo ottimizzato, con spessi tasselli sui lati e blocchi più piccoli al centro, garantisce un'eccellente aderenza in accelerazione e in frenata, assicurando controllo e serenità nei sentieri difficili.

Questo modello è dotato della gomma ADDIX che unisce aderenza, resistenza al rotolamento e longevità per offrire un livello di prestazioni e qualità senza precedenti.

In questa versione Tubeless Ready, il Nobby Nic propone una carcassa 67 TPI, giusto compromesso tra leggerezza e robustezza.

Ref: 7960109023398

Informazioni tecniche

Disciplina / Utilizzo: XC a Enduro Light / Polivalente
Dimensioni: ETRTO 57-584 (27.5 x 2.25")
Tallone morbido ;
Fianchi Twinskin ;
Mescola: ADDIX ;
Utilizzo: Performance ;
Pressione: max. 3.70 Bar (max. 54psi) ;
TPI: 67 ;
Peso (produttore): 840g.
;

Informazioni sul prezzo

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a Febbraio 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Pas encore monté , mzis

"Pas encore monté , mzis la qualité de pneu esr trés bonne"

— stephane m. (5/5)

très moyen pneu :-(

"Bof, le seul + c'est que l'arrière accroche bien en montée technique, mais très vague à piloter, trop mou, les flancs pas renforcé, un peut lourd, difficile à monter."

— Ghj (3/5)

Content mais fragiles

"J'étais très content de ces pneus , malheureusement mon pneu arrière vient de lâcher prématurément. Pneu mort (entaille) alors qu'il est comme neuf par ailleurs Je conseille de partir sur une carcasse plus renforcée ! PS : pour l'avant, j'ai changé le NN contre un FA Front, j'ai pas mal gagné en précision de direction, je n'ai plus la roue avant qui chasse comme avant. Pour l'arrière je pense que je reprendrais des NN ou FA Rear mais en SnakeSkin"

— Marin354 (3/5)

Bon grip

"Bon grip sur sec comme sur boue, débourre bien , pneu résistant dans la caillasse et chemin épineux malgré qu'il soit pas donné comme renforcé, monté a l'arrière avec 1. 6 bars , +/- 200kms pour l'instant. . ."

— Warrant (4/5)

Q&A