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MAXXIS

Pneumatico MAXXIS HIGH ROLLER II 29x2.30 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Flessibile Nero

Réf. fabricant : TB96769100
Il pneumatico MAXXIS High Roller II 29x2.30 Exo Tubeless Ready 3C a tallone flessibile è progettato per un utilizzo Enduro/Trail su terreni tecnici da... Per saperne di più

Prezzo consigliato* : 85,00 €

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Descrizione

Il pneumatico MAXXIS High Roller II 29x2.30 Exo Tubeless Ready 3C a tallone flessibile è progettato per un utilizzo Enduro/Trail su terreni tecnici da asciutti a leggermente morbidi. Derivato dal celebre High Roller, il design dei tasselli è stato modificato per un'eccellente evacuazione del fango e una grip ottimizzata su terreno duro sia in trazione che in frenata.

In questa versione, il High Roller II di MAXXIS è dotato della mescola di gomma triplo compound MaxxTerra che offre un eccellente compromesso con una migliore trazione e maggiore aderenza rispetto al MaxxSpeed, e una resa superiore al MaxxGrip.

Può essere montato con o senza camera d'aria grazie alla tecnologia Tubeless Ready, questo pneumatico è inoltre dotato del rinforzo Exo a livello dei fianchi che garantisce una maggiore protezione contro l'abrasione e le lacerazioni.
 

Ref: 7960102797478

Punti salienti

Rinforzo Exo per una protezione aggiuntiva

Informazioni tecniche

Disciplina / Utilizzo: All Mountain, Trail ed Enduro / Terreni asciutti a leggermente soffici
Installazione: anteriore o posteriore
Dimensioni: ETRTO 58-622 (29 x 2.30)
Carcassa: 60 TPI, giusto equilibrio tra resistenza e leggerezza
Protezione EXO
Mescola 3C MaxxTerra
Tecnologia Tubeless Ready
Livello di pressione max: 60 psi / 4 bar
Riferimento: TB96769100
Peso (produttore): 945g

Informazioni sul prezzo

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a Febbraio 2024

Overall rating: 4.7 / 5 from 10 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","weight","performance","tire","setup"].

Review highlights

Reviews

Très bon pour l'avant

"Montage avant sur Spécialized Camber pour trail (sorties de 50km et d+1600m environ) 1,3 bar pour 75kg tout équipé. Pas de problème au niveau rendement. Bonne accroche dans les virages et au freinage, par temps sec ou mouillé. Aucun décrochage. Montage tubeless très facile à la main et le pneu claque à la pompe d'atelier."

Anonymous (5/5)

Mon pneu préféré pour monte avant.

"On ne présente plus le High Roller II. Bonne accroche, bonne durabilité, solidité et grip. Un pneu rassurant pour moi qui ne suis pas un pilote de premier ordre. Il pardonne bien les erreurs et se comporte à merveille sur tous les terrains. Pratiquant XC, Trail et un peu All Mountain, j'ose le monter à l'avant car je ne cours pas après les chronos et que je cherchais un pneu sûr et solide ; donc, au diable le gain de poids. J'en suis à mon deuxième. Je rachèterai le même après usure (c'est à dire dans longtemps). VTT : Orbea OIZ Trail H10."

Tutudu15 (5/5)

Top

"Très satisfait. Très bonne adhérence en tous terrains."

Cmnfisio (5/5)

Avec lui pas de mauvaise surprise

"Très bon pneu de all mountain toutes saisons , excellent grip sur rocher mouillé"

Imer83 (5/5)

Bon pneu hiver

"Très bon pneu. Bonne accroche même mouillé. Bon rendement et poids raisonnable pour un pneu résistant (en exo). Il évacue bien la boue."

Komrider (4/5)

Toujours le top

"Super pneu bon partout et Probikeshop toujours rapide!!!! Go ride"

Rideur68 (4/5)

Top mais poids faux

"Super pneu connu depuis des années. Ca grip très fort à l'avant en virage et au freinage. Pour une fois, j'ai vérfié le poids : 100g de plus qu'annoncé."

Misterpouet (4/5)

Bonne accroche

"Monter en remplacement du pneu avant d'origine typé XC. Très bonne accroche et tenue en virage. Après seulement trois sortie je constate une différence de comportement de mon VTT, pneu polyvalent ."

Gilles (5/5)

Un vrai pneu avant :-) pour un 29p en AM/EN

"Avant j'avais un pneu (rubena scylla), mais c'était avant. Maintenant, j'ai un pneu qui tiens dans les cailloux de Rhône-Alpes et c'est un gars qui ne compte pas les pelles arfff qui le dit. Je vais mettre le même à l'ar quand le terrain deviendras plus souple le temps de finir le rubena en place. Je n'ai pas ressentis de différence au roulage sur mon Niner RIP après 200 Km sur différents type de terrain. bon ride à tous"

Anonymous (5/5)

un excellent pneu pour l'avant

"je l'ai installé sur mon tallboy a l'avant, il offre une super adhérence dans les virages, le poids est raisonnable et le pneu plutôt resistant"

Anonymous (5/5)

Q&A