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MAXXIS

Pneumatico MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.30 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Flessibile Nero

Réf. fabricant : TB85923100
Lo pneumatico MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C con tallone flessibile è progettato per la pratica Enduro/Freeride su terreni tecnici secchi... Per saperne di più

Prezzo consigliato* : 85,00 €

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Descrizione

Lo pneumatico MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C con tallone flessibile è progettato per la pratica Enduro/Freeride su terreni tecnici secchi o leggermente morbidi. Derivato dal celebre High Roller, il design dei tasselli è stato modificato per un'eccellente evacuazione del fango e un grip ottimizzato su terreno duro in trazione come in frenata.

In questa versione, il High Roller II di MAXXIS è dotato della mescola tripla compound MaxxTerra che offre un eccellente compromesso con una migliore trazione e maggiore aderenza rispetto al MaxxSpeed, e un rendimento superiore al MaxxGrip.

Potendo essere montato con o senza camera d'aria grazie alla tecnologia Tubeless Ready, questo pneumatico è anche dotato del rinforzo Exo a livello dei fianchi che garantisce una protezione maggiore contro l'abrasione e le lacerazioni.

Ref: 7960102437030

Punti salienti

Le prestazioni della mescola 3C MaxxTerra ;

I vantaggi del montaggio Tubeless Ready ;

La protezione antiforatura sui fianchi.

Caratteristiche

Colore : Nero

Dimensione : 27,5x2,30

ETRTO : 58-584

Montaggio : Tubeless Ready

Terreno : Polivalente

TPI : 60

Tallone : Flessibile

Tipo : Standard

Informazioni tecniche

Disciplina / Utilizzo: Enduro e Freeride / Terreni secchi a leggermente soffici ;
Carcassa: 60 TPI, giusto equilibrio tra resistenza e leggerezza ;
Mescola 3C MaxxTerra ;
Protezione EXO ;
Tecnologia Tubeless Ready ;
Pressione massima: 60 psi / 4 bar ;
Riferimento: TB85923100.
Peso (produttore): 878 g

Informazioni sul prezzo

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a Febbraio 2024

Overall rating: 4.6538463 / 5 from 26 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAXXIS High Roller II tire is highly regarded for its excellent grip and performance, particularly in Enduro/Freeride conditions. It offers superior traction and durability, making it a popular choice among riders. The tire's design enhances mud evacuation and provides reliable braking and traction on various terrains.

Summary topics

  • Grip: 58%
  • Tire Performance: 62%

Review topics: ["quality","grip","tire","terrain","carcass","case","surfaces"].

Review highlights

  • "Safe tire, good grip, really top-notch."Jcc
  • "I am very happy with the item, good grip on the singles"Karimas
  • "I have great confidence in the braking, never a flat tire, solidity to all tests."Monster12

Reviews

Pneu monté d'origine sur mon

"Pneu monté d'origine sur mon vélo et que je continue de mettre depuis 5 ans, bon grip et deboure bien même sûr les terrains argileux"

Jonathan C. (4/5)

Pneu idéal pour la pratique all mountain

"Très bon rapport qualité prix durabilité très bon grippe aussi bien sur le sec que le mouillé"

Cled69 (5/5)

Parfait.

"En remplacement du modèle arrivé en fin de vie. Super produit et facile à monter. Et comme d'habitude, livré en temps et en heure. Merci à toute l'équipe Probikeshop pour votre professionnalisme."

Patrick12 (5/5)

Top

"Couplé à un dhr2 à l'AR excellent grip sur piste et dfci secs."

Sly13 (5/5)

Pneu MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5x2,30

"en remplacement d'un 27. 5x2. 4. montage avant, super pneu"

Pageaut (5/5)

très bon grip !!

"Bonne longévité et super grip même avec une pression faible."

Stephniania (5/5)

extra a l avant

"j utilise ce pneu depuis sa découverte en 2010 j ai essayé d autres modèles mais je suis tjrs revenu au high roller très grande confiance au freinage jamais une crevaison solidité a tte épreuve incontournable a l avant pour moi"

Monster12 (5/5)

Bon pneu

"Facile au montage , bonne tenu sur tout terrain Gomme qui tiens plutôt bien dans le temps surtout à l’avant"

Bastien34 (5/5)

met en confiance sur l'avant

"Pneu monté a l'avant. Terrain principalement sec (saison oblige) pas mal d'ornière, ravine, racine et branche. Quelque petit pierrier mais rien d'extraordinaire. Pas testé sur terrain humide boueux. Bonne adhérence latérale, bon freinage, il suit la direction demandé malgré les ravine d'ou il sort facilement sans que je n'ai a agir c'est bluffant. Une gomme plutôt tendre donc faut voir la duré de vie. Sur l'avant sa devrai pas posé de problème après 300 km RAS"

Kikik (5/5)

Pas top

"Après environ 300kms de cumulés sur un montage arrière et gonflé à 1. 9 j'ai crevé dans une grande descente rocailleuse. Déchirure sur le flan obligé de mettre une chambre à air et surtout obligé de vite retrouver un pneu car 2 jours après raid marathon dans les Alpes. Vu le prix des pneus je suis déçu même si je pense que j'ai pas eu de chance."

Cyrius (3/5)

Q&A