Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
Prezzo consigliato* : 63,00 €
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Derivato dal leggendario Crossmark, lo pneumatico MAXXIS Crossmark II 26x2,10 Tubeless Ready con tallone flessibile è stato pensato per offrire un rendimento ancora migliore e un grip ottimale in condizioni intermedie.
La banda centrale di rotolamento rapido soddisferà i piloti che cercano soprattutto la velocità, mentre i tasselli laterali rialzati facilitano l'impostazione della curva e offrono una precisione di tenuta di strada ineguagliata nelle curve.
Altrettanto a proprio agio anteriormente che posteriormente e potendo essere montato con o senza camera d'aria grazie alla tecnologia Tubeless Ready, lo pneumatico Crossmark II di MAXXIS è inoltre dotato del rinforzo Exo KV a livello dei fianchi che garantisce una protezione maggiore contro l'abrasione e le lacerazioni.
Ideale per le vostre competizioni Cross-Country.
Ref: 7960101388454
Versatilità della tecnologia Tubeless Ready
Protezione aggiuntiva grazie al rinforzo Exo KV
Pneumatico dal profilo molto aggressivo ideale per la competizione
Colore : Nero
Dimensione : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Montaggio : Tubeless Ready
Terreno : Polivalente
TPI : 60
Tallone : Flessibile
Tipo : Standard
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"