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MAGURA

Freno Anteriore o Posteriore MAGURA MT5 Nero

Il Freno Anteriore o Posteriore MAGURA MT5 è progettato per offrire una frenata progressiva e potente grazie ai suoi quattro pistoni indipendenti, il tutto... Per saperne di più

Prezzo consigliato* : 109,90 €

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Descrizione

Il Freno Anteriore o Posteriore MAGURA MT5 è progettato per offrire una frenata progressiva e potente grazie ai suoi quattro pistoni indipendenti, il tutto a un prezzo accessibile. Questo freno premiato pone fine alle frenate imprecise, garantendo una modulazione e una stabilità ottimali in diverse situazioni, che si tratti di percorsi enduro, di tragitti urbani o di escursioni impegnative.

Il design radiale della leva del freno riduce l'attrito, offrendo una modulazione ottimale e un'elevata potenza frenante. La pinza freno a 4 pistoni, forgiata in un unico pezzo, garantisce grande rigidità, risultando in un'elevata forza frenante e un dosaggio ottimale.

Il MT5 combina un eccellente rapporto qualità-prezzo con prestazioni affidabili, consentendo ai ciclisti di sfruttare al massimo le proprie capacità. Inoltre, è possibile personalizzare l'MT5 per adattarlo perfettamente alle proprie esigenze, grazie a diverse opzioni di regolazione.

Manuale del Produttore

Ref: 7977550315686

Informazioni tecniche

╝PUNTI DI FORZA
► Frenata Progressiva: Quattro pistoni indipendenti per una potenza ottimale
► Modulazione e Stabilità: Prestazioni affidabili in tutte le situazioni, dall'enduro alla città
► Design Radiale: Riduce l'attrito per una modulazione e una potenza frenante elevate
► Rapporto Qualità/Prezzo: Ottime prestazioni a un costo accessibile
► Pinze Rigide: Pinza a 4 pistoni forgiata in un unico pezzo per una rigidità massima
► Personalizzazione: Opzioni di regolazione per adattare il freno alle proprie esigenze╔

┘GENERALE
• Riferimento Produttore: 2700477
• Utilizzo consigliato: Gravity, Downhill, Enduro, Trail, eMTB, eMobility, Trekking, Tour, Vélo cargo, Vélo E-Cargo
• Peso: 255g
• Materiali:
_Corpo della leva: Carbotecture
_Leva: Alluminio
_Pinza: Alluminio┌

┘CARATTERISTICHE
• Lunghezza leva: 2 dita
• Ø di serraggio manopola del freno: 22mm
• Numero di Pistoni: 4
• Montaggio Pinza: PostMount (PM)
• Pastiglie: 9.P
• Liquido Freno Consigliato: Olio minerale Magura Royal Blood
• Tubi freno: 2200mm - Ø 5mm - Raccordo RHR (Banjo rotante)
• Ø Dischi min./max.: 160mm a 203mm (combinati con gli adattatori necessari)
• Regolazione del gioco: Torx T25┌

Informazioni sul prezzo

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a Febbraio 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 30 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAGURA MT5 brake offers powerful and adjustable braking suitable for various terrains, though opinions on the lever's feel are mixed. It provides reliable performance and good modulation, making it a versatile choice for cyclists.

Summary topics

  • Lever Feel: 24%
  • Brake Performance: 50%
  • Braking Performance: 27%

Review topics: ["material","quality","power","price","value","brakes","lever","braking","flaw","installation","bleeding"].

Review highlights

  • "The lever is quite solid and has a good feel, and the brake also modulates well."Benji
  • "Quick and easy installation, powerful brakes, length adjustment kit provided"Alain31
  • "Good progressive and powerful braking, but the lever in carbon texture: it really got cold to see over time"Jloui

Reviews

Correspond à la description.

"Correspond à la description."

Claude T. (5/5)

Frein vraiment puissant

"Frein vraiment puissant"

Sebastien B. (5/5)

arrivati in ritardo ma qualità

"arrivati in ritardo ma qualità molto buona consiglio di acquistarli"

Lorenzo B. (4/5)

Parfait . C’est le jour

"Parfait . C’est le jour et la nuit par rapport aux sram"

Benjamin C. (5/5)

Très bien

"Montés avant et arrière sur un tandem. Choisis pour la longueur du flexible. Le montage s est très bien déroulé et le freinage est satisfaisant avec des disques en 203mms."

Jean-paul V. (5/5)

Top!

"Freinage progressif et puissant après une sortie de rodage. J'aurais dû virer mes SRAM plus tôt ! Il n'y a que le montage de la gâchette de dérailleur (SRAM X0) avec le match maker qui manque un peu d'amplitude de réglage"

FREDERIC G. (5/5)

levier en plastique

"les leviers sont vraiment pas top pour un usage enduro, ils sont entièrement en plastique, à la première purge après montage le pas de vis de la purge s'est foiré alors que je n'avait pas serré. Le freinage n'est pas fou par rapport à mes anciens formula. l'étrier est plus volumineux que la plupart des freins, il ne s'adapte pas si les frein sont placé entre les haubans du triangle arrière."

Manu341 (2/5)

Freins efficaces

"Se monte sans probleme, le câble se racourci comme dans les tuto. Bref tout va bien."

Chantilly (5/5)

excellent frein

"excellente fonction, frein puissant et endurant, matériel pour ajustage de la longueur de durite fourni; notice de montage minimaliste, tuto donc essentiel"

Papsdesalpes (4/5)

Ça freine enfin !!!

"Enfin des freins dignes de ce nom !!! Changement de trp quadriem 4 pour pour les magura. Rien à regretter, progressif, bon toucher au levier, et très mordant. Je recommande ce modèle. Essai sur 100 km depuis le montage"

Androtech (5/5)

Q&A