Pompa a Pedale LEZYNE ALLOY FLOOR DRIVE 3.5 Nero
Prezzo consigliato* : 95,95 €
Impossibile caricare la disponibilità del servizio di prelievo

Descrizione
La Pompa a Pedale LEZYNE Alloy Floor Drive è la pompa emblematica di Lezyne, progettata per durare tutta una vita. Si distingue per una costruzione quasi interamente in alluminio fresato CNC (corpo e base), che le conferisce una rigidità eccezionale e un aspetto molto curato.
Dotata di un manometro sovradimensionato da 3,5 pollici (quasi 9 cm), consente una lettura ultraprecisa della pressione, anche in piedi. Il suo punto di forza rimane il raccordo ABS-1 Pro, considerato uno dei migliori sul mercato: si avvita sulla valvola per una tenuta perfetta, evitando perdite d'aria o proiezioni accidentali.
È adatta ai pneumatici MTB ad alto volume? È una pompa High Pressure (HP). Eccelle sui pneumatici da strada, gravel e XC. Per pneumatici da DH o Fat Bike, funzionerà perfettamente, ma richiederà più colpi di pompa rispetto a un modello specifico High Volume (HV).
Il raccordo ABS-1 Pro è facile da usare? Sì. Si avvita direttamente sulla valvola. Per passare da Presta (strada/MTB) a Schrader (auto), è sufficiente svitare il raccordo, girarlo e rivitarlo. È il sistema più affidabile contro le perdite.
È possibile riparare la pompa in caso di perdita? È uno dei grandi vantaggi di Lezyne. Tutti i pezzi (guarnizioni interne, tubo, manometro, raccordo) sono disponibili come ricambi. È una pompa progettata per essere manutenuta e non gettata via.
Ref: 15947320721788
Punti salienti
Costruzione CNC Premium: Un corpo e una base in alluminio anodizzato che non cedono, nemmeno ad alta pressione.
Manometro Gigante (3,5"): Una leggibilità perfetta per regolare con precisione la pressione in bar o PSI.
Raccordo ABS-1 Pro: Compatibile Presta e Schrader, integra un pulsante di spurgo (Air Bleed System) per regolare la pressione e uno strumento smonta-nucleo della valvola.
Impugnatura in Legno Verniciato: Un comfort di presa superiore e un'estetica vintage/moderna unica.
Tubo Extra-Lungo: Un tubo flessibile rinforzato che consente di gonfiare la bici anche se è su un cavalletto da officina.