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Lo pneumatico HUTCHINSON Griffus è interamente dedicato alle discipline impegnate, e darà il meglio di sé su terreno secco e roccioso.
Il marchio francese ha scelto la tri-mescola Race Ripost Gravity che garantisce allo stesso tempo precisione di guida e controllo in frenata grazie a un profilo direzionale e tacchetti laterali aggressivi. Il rinomato rinforzo Hardskin assicura una solidità impeccabile contro i tagli, e la carcassa 66 TPI affronta i terreni più difficili con la massima leggerezza.
I piloti enduro Hutchinson, che hanno sviluppato questo pneumatico in base alle loro esigenze, raccomandano un montaggio 2.50 all'anteriore abbinato a un 2.40 al posteriore, il che garantirà stabilità in curva e rendimento in pedalata. I praticanti DH saranno pienamente soddisfatti dall'aggressività offerta da un montaggio 2.50 anteriore e posteriore. Compatibile con la camera d'aria, è con il montaggio Tubeless e leggermente sgonfio che questo pneumatico a grande volume sfrutterà tutte le sue capacità.
Ref: 7977540419750
Tri-gomma Race Ripost Gravity che favorisce la deformazione del pneumatico e il grip;
Design robusto per affrontare i terreni più impegnativi;
Sviluppato da e per i rider!
Overall rating: 4.1666665 / 5 from 6 reviews.
Review topics: [].
"Devant il est royal en 2,5 par contre derrière en 2,4 même bien gonfle j'écrase souvent le pneu et je perd tout le temp du préventif , c'est l'horreur , après niveau grip ces fabuleux comme gommard , mais je trouve juste dommage ce cote souple derrière"
"pneu de qualité . montage facile . pour vttae flans un peu legers . donc 4 etoiles . et marque française ."
"Super accroche en courbes,montage facile en tubeless."
"Comportement sur terrain sec et rochers ( je roule en forêt de Fontainebleau principalement)"
"Ce pneu monté à l'avant excelle sur l'angle où sa tenue est royale. Ce hutchinson est vraiment fait pour le terrain. Combiné avec le 2. 4 à l'arrière c'est un bon équilibre sur mon Occam 2020. Par contre sur le goudron pour accéder au sommet d'un parcours enduro, il s'avère assez lent, un peu comme un Maxxis Shorty, le Dhf est plus roulant. L'usure du 2. 5 ressemble au Shorty, par contre à l'arrière, le 2. 4 s'use plus vite qu'un DHR2. . . Ces Griffus sont solides, aucunes crevaisons ni entailles après 800km dans tout type de descentes."
"Utiliser en DH, top sauf dans le très gras, impressionnent sur l angle. Pas assez de retour pour l usure."
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