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HOPE

Freno Posteriore HOPE TECH 4 EVO TR4 Aviation Nero/Viola

Réf. fabricant : T4ET4NPUBR
Il freno HOPE TECH 4 EVO TR4 con durite aviation rappresenta l'evoluzione definitiva del celebre pompa freno Tech 4. Interamente fresato in un blocco... Per saperne di più

Prezzo consigliato* : 295,00 €

294,90 €
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Descrizione

Il freno HOPE TECH 4 EVO TR4 con durite aviation rappresenta l'evoluzione definitiva del celebre pompa freno Tech 4. Interamente fresato in un blocco di alluminio 2014 T6, si distingue per una progettazione ad alta precisione che offre un feeling eccezionale e una potenza frenante perfettamente controllata. Questo modello di alta gamma si rivolge ai piloti esigenti in cerca di prestazioni, affidabilità e personalizzazione per l'all-mountain o il Trail.

Il pompa freno TECH 4 EVO beneficia di importanti miglioramenti: nuovo pistone, testa galleggiante, camma ottimizzata, secondo anello di guida e tre nuove leve (opzionali) per un controllo preciso e fluido. Il perno della leva si appoggia su due cuscinetti anulari, garantendo una risposta costante e duratura. Le ghiere di regolazione consentono di regolare facilmente l'attacco e il gioco della leva in base alle preferenze del pilota.

La pinza TR4, anch'essa fresata in un blocco di alluminio 2014 T6, adotta lo standard Post-Mount (interasse 74,2 mm). Integra quattro pistoni in acciaio inox e resina fenolica — due da 16 mm e due da 17 mm — garantendo una distribuzione ottimale della potenza e un'eccellente resistenza al calore. I pistoni più grandi aumentano il rapporto di frenatura di circa il 6,5% rispetto al sistema frenante Tech 4 E4.

Il freno viene fornito con due tipi di pastiglie: Racing (verdi) per la competizione e Tutte le Condizioni (rosse) per la massima versatilità. Con le sue 14 combinazioni di colori, le opzioni di Matchmakers e la compatibilità esclusiva con il DOT 4.0 o 5.0, il HOPE TECH 4 EVO TR4 incarna la perfezione della frenatura di alta gamma.

Manuale tecnico.

Ref: 15478138929532

Informazioni tecniche

Pompa freno TECH 4 EVO:
Lavorata da un blocco di alluminio 2014 T6.
Nuovo pistone e testa flottante del pistone.
Nuova camma e 2ª boccola di guida.
3 nuove leve per un controllo più preciso e personalizzabile (standard di origine e Control o Power in opzione).
Perno della leva montato su 2 cuscinetti ad anello per una migliore fluidità.
Regolazioni indipendenti: manopola di regolazione dell'attacco e della guardia della leva.
Feeling di frenata migliorato, potenza controllata e costanza eccezionale.

Pinza TR4:
Standard Post-Mount – interasse 74,2 mm.
Lavorata da un blocco di alluminio 2014 T6.
4 pistoni in totale:
2 pistoni da 16 mm (inox + resina fenolica).
2 pistoni da 17 mm (inox + resina fenolica).
Eccellente dissipazione del calore e potenza progressiva.

Tubo freno:
Diametro: 5 mm.
Lunghezza: 2 m.

Pastiglie fornite:
Racing (verdi): per prestazioni massime.
Tutte le condizioni (rosse): per uso polivalente.

Compatibilità & Opzioni:
14 combinazioni di colori disponibili.
Matchmakers compatibili:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Tubo freno aviation in opzione.

Nota:
Funziona solo con liquido DOT 4.0 o DOT 5.0.

Peso (produttore): 325g con viteria.
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Informazioni sul prezzo

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a Settembre 2025