Vai alle informazioni sul prodotto
1 su 2
SHIMANO

Freno Posteriore SHIMANO XTR M9120 4 Pistoni J-Kit Pastiglie Resine Ventilate

Réf. fabricant : IM9120JRRXSA170
Il Freno Posteriore SHIMANO XTR M9120 combina la leva XTR Trail con un nuovo pinza a 4 pistoni, offrendo una potenza frenante ottimizzata per... Per saperne di più

Prezzo consigliato* : 334,99 €

Prezzo normale 249,90 €
Prezzo normale Prezzo promozionale 249,90 €
Visualizza tutti i dettagli

Descrizione

Il Freno Posteriore SHIMANO XTR M9120 combina la leva XTR Trail con un nuovo pinza a 4 pistoni, offrendo una potenza frenante ottimizzata per le MTB moderne. La regolazione della corsa senza attrezzi e lo standard I-SPEC EV consentono una configurazione personalizzata e un'integrazione perfetta.

La leva BL-M9120 garantisce un funzionamento fluido, con un ritorno rapido tra le azioni, permettendo al pilota di rimanere concentrato. La sua forma modificata e la sua rigidità aumentata dell'8% rispetto al M9000, anche in condizioni di alta temperatura, garantiscono prestazioni costanti.

La pinza XTR M9120, lavorata in MONO-BODY, massimizza la rigidità con quattro pistoni in ceramica, offrendo una potenza frenante adatta a tutti gli stili di guida. La forza frenante è più elevata con uno sforzo ridotto, offrendo una risposta lineare e una corsa più corta, ridotta del 30% rispetto al M9000.

Il sistema offre il 10% di potenza frenante in più rispetto al M9020, con un raccordo di tipo banjo e un passaggio interno del cablaggio per un'installazione pulita ed efficace.

Manuel Fabricant

Ref: 7977571909798

Informazioni tecniche

╝PUNTI DI FORZA
► Potenza Ottimizzata: Pinza a 4 pistoni per MTB performanti
► Funzionamento Fluido: Rimbalzo rapido per una migliore concentrazione
► Rigidità Aumentata: 8% più rigido dell'M9000, anche ad alta temperatura
► Concezione MONO-BODY: Massimizza la rigidità con pistoni in ceramica
► Forza Frenante Elevata: Riduzione del 30% della corsa e del ritorno
► J-KIT: Il sistema J-Kit facilita il passaggio della tubazione del freno all'interno del telaio, con una connessione semplificata alla pinza e un'oliva premontata, per un'installazione rapida e agevole
► ACTION SERVOWAVE: La leva SERVOWAVE consente un contatto rapido delle pastiglie con il rotore, poi moltiplica la potenza frenante per un controllo maggiore con meno movimento della leva
► REACH AJUST: La leva del freno con regolazione dell'estensione permette di regolare la distanza tra il manubrio e la leva, adattandosi a tutte le dimensioni della mano e alle preferenze di guida per una frenata e un cambio di marcia ottimali
► I-SPEC EV: Lo standard di fissaggio I-SPEC EV offre una postazione di guida pulita, adattabile a tutti i piloti grazie a un'ampia gamma di regolazione, migliorando il comfort e la concentrazione con una concezione ergonomica e una rigidità aumentata per un controllo ottimale
► ICE TECHNOLOGIES: I componenti Shimano ICE TECHNOLOGIES riducono l'accumulo di calore, garantendo una frenata costante ed evitando il cedimento durante le discese intense e prolungate╔

┘GENERALE
• Serie: XTR
• Riferimento Produttore:
_Leva: BL-M9120
_Pinza: BR-M9120
• Peso:
_Leva: 97g
_Pinza: 131g
_Insieme Leva/Pinza/Tubazione: 359g (pesi medi per un freno anteriore con 800mm di tubazione)
• Materiali:
_Leva: Alluminio
_Pinza: Corpo in Alluminio, Viteria in Titanio
_Pistoni: Ceramica┌

┘CARATTERISTICHE
• Integrazione Leva Freno/Comando Cambio: I-SPEC EV
• Lunghezza leva: 2 Dita
• Angolo di regolazione I-SPEC EV: 60°
• Numero di Pistoni: 4
• Montaggio Pinza: PostMount (PM)
• Pastiglie: resina con aletta
• Liquido Freno Consigliato: Olio minerale Shimano
• Tubazioni: 1700mm - SM-BH90-SBM - Raccordo Banjo
• Ø Dischi min./max.: 160mm a 220mm (combinato con gli adattatori richiesti)
• Disco consigliato: SM-MT900 (non inclusi)
• Prepurga J-Kit: Sì┌

Informazioni sul prezzo

*Prezzo di vendita consigliato dal fornitore a Febbraio 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pas encore test

"Pas encore test"

Jean-Paul M. (4/5)

Q&A