Cuscinetto Sterzo ENDURO BEARINGS 3344 SS - 440c Stainless - 33x44x6 mm (36x45°) ACB
Prezzo consigliato* : 42,99 €
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Descrizione
Questo cuscinetto sterzo a contatto obliquo è dotato di sfere e anelli in acciaio inossidabile 440C per una protezione anticorrosione ottimale. Questo cuscinetto è noto anche nel settore della bicicletta con i seguenti riferimenti: ACB3344H6 e AC3344. Non tutti gli acciai inossidabili sono uguali. Enduro utilizza esclusivamente sfere e anelli in acciaio inossidabile 440C per garantire una lunga durata e una resistenza alla corrosione superiore, anche in ambienti difficili.
Sebbene l'acciaio inossidabile abbia una capacità di carico inferiore del 20% e sia leggermente più morbido del nostro acciaio al cromo 52100 standard utilizzato nella maggior parte dei nostri cuscinetti, costituisce un'ottima alternativa per un utilizzo in ambienti umidi, se si lava frequentemente la bici o se la traspirazione può rappresentare un problema. Enduro Bearings utilizza anche guarnizioni di tipo LLB e grasso marino CRC in questi cuscinetti per una tenuta rinforzata. I cuscinetti sterzo Enduro 440C in acciaio inossidabile sono identici a quelli presenti in numerosi marchi di serie sterzo popolari, inclusi quelli con una garanzia di 110 anni.
Ref: 15994420658556
Punti salienti
Concezione ACB a Contatti Obliqui: Orientamento ottimizzato delle piste di rotolamento per dissipare le sollecitazioni multidirezionali e garantire una rotazione fluida.
Acciaio Cromato ad Alta Densità: Anelli e sfere lavorati in una lega d'acciaio robusta per resistere allo schiacciamento e all'usura prematura.
Tenuta a Doppio Labbro: Dotato di guarnizioni in gomma che fanno barriera contro gli spruzzi d'acqua, la polvere e il sudore acido che scorre dal cockpit.
Lubrificazione d'Officina Durevole: Riempito in fabbrica con un grasso ad alta pressione resistente all'acqua, che limita gli attriti e previene la corrosione interna.
Adattamento Perfetto: Smussi precisi che facilitano l'inserimento del cuscinetto nella sede o direttamente nel tubo sterzo del telaio (sistemi integrati / semi-integrati).
