Ruota Posteriore CAMPAGNOLO BORA WTO 45 DARK LABEL
Prezzo consigliato* : 1.292,00 €
Impossibile caricare la disponibilità del servizio di prelievo

Descrizione
La Ruota Posteriore CAMPAGNOLO BORA WTO 45 DARK LABEL a Pneumatici è stata sviluppata in galleria del vento, l'acronimo WTO che significa Wind Tunnel Optimized. Questa ricerca approfondita ha permesso di creare una coppia di ruote polivalente dalla maneggevolezza e dall'aerodinamismo sorprendenti! In questa versione Dark Label, il cerchio è rivestito di adesivi neri, per un look sobrio ed elegante.
In pianura o su terreno collinare, la Bora WTO 45 è la scelta ideale. Il design del cerchio in carbonio consente un comportamento estremamente maneggevole, garantendo al contempo una migliore penetrazione nell'aria. Il profilo 2-Way Fit permette di montare pneumatici con camera d'aria o tubeless. Che siano da 23, 25 o 28 mm, si integrano perfettamente con il cerchio di larghezza interna di 19 mm, per un insieme ultra omogeneo. Il mozzo monoblocco riceve anch'esso un profilo affusolato e permette di ottimizzare il flusso d'aria per ridurre al massimo la resistenza.
All'interno del mozzo si trovano dei cuscinetti ceramici USB™ (Ultra Smooth Bearings) che limitano gli attriti e quindi la perdita di energia. Oltre a una migliore fluidità, questi componenti alleggeriscono ulteriormente la ruota.
Il cerchio è interamente progettato in carbonio e possiede un'incredibile rigidità laterale. È inoltre dotato di una nuova superficie di frenatura AC3 che migliora l'efficacia dell'azione dei pattini su strada bagnata. La rigidità è ulteriormente ottimizzata grazie all'utilizzo di una raggiatura posteriore G3 più performante che elimina le vibrazioni.
Ref: 9307216609629
Punti salienti
L'altezza del cerchio di 45 mm per una buona polivalenza ;
L'aerodinamica del cerchio e del mozzo affusolato ;
Il cerchio 100% carbonio molto leggero ;
La superficie di frenata AC3 ;
La rigidità laterale e la trasmissione di potenza grazie alla geometria G3 ;
I cuscinetti ceramici USB per una scorrevolezza estrema ;
Il montaggio interamente a mano ;
La possibilità di montare pneumatici Tubeless ;
Il design e le finiture.