Ammortizzatore ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 per Santa Cruz Bronson 5 2025+
Prezzo consigliato* : 870,00 €
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Descrizione
Progettato per i terreni più impegnativi, l'amortizzatore ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL si afferma come un riferimento nel downhill e nell'enduro più impegnato. Testato in condizioni estreme, garantisce prestazioni costanti e un controllo totale, anche sui percorsi più tecnici. La sua concezione robusta e innovativa risponde alle aspettative dei piloti in cerca di precisione e affidabilità.
Dotato del ressort pneumatico LinearXL, questo ammortizzatore offre un comportamento simile a una molla elicoidale con un'eccellente sensibilità a inizio corsa, un supporto marcato a metà corsa e un fine corsa perfettamente controllato. Grazie ai Bottomless Tokens, la regolazione del volume d'aria è semplice e rapida, consentendo di adattare con precisione il comportamento in base allo stile di guida.
La cartuccia RC2T integra regolazioni indipendenti della compressione a bassa velocità (LSC) e della compressione ad alta velocità (HSC) per una regolazione precisa senza interferenze. Il nuovo pistone principale ottimizza il supporto e migliora la stabilità globale, mentre la regolazione numerata facilita le regolazioni rapide e intuitive.
Infine, il sistema di fine corsa regolabile (ABO) offre cinque posizioni per personalizzare l'ultimo 20% della corsa. Abbinato a un'estensione fluida con 20 clic e a una valvola che riduce le frizioni interne, questo ammortizzatore garantisce comfort, controllo e aderenza ottimale su tutti i terreni.
Ref: 15929008685436
Punti salienti
La molla pneumatica LinearXL offre una sensazione costante e prevedibile, con possibilità di regolazione grazie ai Bottomless Token facili da modificare.
La cartuccia RC2T consente una regolazione indipendente, senza interferenze, della compressione a bassa velocità (LSC) e ad alta velocità (HSC). Una regolazione numerata della compressione semplifica la messa a punto: basta partire da «0» e aggiungere o togliere ammortizzazione.
La valvola di base riduce del 40% le forze a livello dell'IFP, migliorando la sensibilità mantenendo al contempo un'eccellente aderenza. Le regolazioni della compressione del pistone principale sono ottimizzate per la cartuccia Charger 3.2, favorendo il supporto a metà corsa.
Il sistema di fine corsa regolabile (ABO) dispone di una manopola con cinque posizioni per regolare l'ammortizzazione nell'ultimo 20% dell'escursione.
La manopola del ritorno rimovibile consente anche di regolare l'HSC e l'ABO. I 20 clic di regolazione garantiscono una curva di ritorno uniforme con un'ampia gamma di regolazione, adattata al peso del pilota.
