Vitus - Historie

En
ikonets
renæssance

1930

For at overvære fødslen af den franske producent skal vi gå tilbage til 1930. I Saint-Étienne producerede Ateliers de la Rive dengang forskellige typer stålrør, herunder Vitus, som tiltrak rammebyggere på grund af sin lethed og robusthed. Virksomheden kom dermed i konkurrence med de britiske Reynolds og den italienske producent Columbus.

1978

I løbet af 70'erne etablerede Vitus sig som en af de uomgængelige referencer inden for stålrørsproduktion takket være "Super Vitus 971", der opstod gennem nye konstruktionsprocesser. I 1978, et skelsættende år, blev Vitus opkøbt af cykelproducenten Bador og opnåede et nyt teknologisk patent, der forbedrede rammens stivhed og robusthed. Et år senere blev den ikoniske Vitus 979-ramme lanceret og skulle udruste ekstremt højtydende cykler monteret af bl.a. Phil Anderson, Graham Jones, Luis Herrera og Sean Kelly. Det er naturligvis sidstnævnte, der skrev mærkets æreshistorie med sine sejre i klassikerne og på Vueltaen. På et tidspunkt, hvor de fleste producenter stadig brugte stålrør, blev Vitus verdens første producent af aluminiumscykler.

1990

I begyndelsen af 90'erne bragte et nyt materiale en ny revolution med ZX-1, en monokok-ramme med et avantgardistisk design. Med sin interne kabelføring og imponerende aerodynamik blev den udødeliggjort af Laurent Fignon på Tour de France. Dette teknologiske mesterværk banede vejen for moderne karbondesignprocesser.

2008

Slutningen af 90'erne og begyndelsen af 2000'erne var sværere. Cykelbranchen udviklede sig meget hurtigt, og mærket havde svært ved at følge med. Det blev opkøbt af store navne inden for fransk cykling, som Look og derefter Time. På trods af flere forsøg på genoplivning for at genoplive tidligere succeser ophørte Vitus sin aktivitet i 2008.

2009

Et hold af ingeniører fra Nordirland arbejdede på udviklingen af et helt nyt cykelbranding og opdagede, at Vitus var til salg. Historien og arven bag dette navn overbeviste straks disse lidenskabelige ingeniører. De identificerede sig præcis med Vitus' vision og værdier. De besluttede derfor at opkøbe mærket, med den legendariske Sean Kelly som ambassadør.

2011

Det er tiden for nye ambitioner, genoplivning af gamle serier og skabelsen af nye, som f.eks. hardtail-mountainbiken Nucleus i 2011.

2012

Fra 2012 udviklede ingeniørerne den fuldaffjedrede mountainbike Vitus Escarpe, som markerede mærkets debut i Enduro-verdenen. Samme år ledsagede lanceringen af den helkarbonerede signatursykel Sean Kelly de første hjulsving for det professionelle hold An Post UCI. Det tætte samarbejde med rytterne gjorde det muligt at forbedre cyklerne.

2015

Enduro-serien blev fuldstændig gentænkt takket være opnåelsen af et nyt suspensionspatent. Belønningerne fulgte med en sejr i 2016 af Killian Callaghan i Enduro World Series U21 og en Downhill Masters World-titel til Colin Ross i 2018. Mountainbiken Escarpe modtog endda prisen "Trail Bike of the Year" tildelt af magasinet MBR.

2016

Mountainbiken Nucleus vandt prisen for årets cykel og gentog dette de følgende 5 år.

2018

Det irske mærke samarbejdede med Cherie Pridham og oprettede Vitus Pro Cycling, hvori man finder bl.a. Ed Clancy og Scott Thwaites. 2018 var også året for lanceringen af den første elektriske serie, herunder el-mountainbiken E-Sommet, der vandt MBR-magasinets Ebike-test med flotte 10/10.

2020

Mere nyligt var det Rob Warners (den første britiske vinder af DH-verdenspokalens) tur, Joe Smith (DH-rytter) og Helen Jenkins (tidligere dobbelt verdensmester i triatlon) til at slutte sig til Vitus-familien for at bidrage med stadig mere specialiseret ekspertise inden for de forskellige cykeldiscipliner.

2021

Mountainbiken Escarpe blev kåret som årets bedste trailcykel af det engelske magasin MBR. Landevejsmodellerne ZX-1 EVO (der fejrer sit 20-års jubilæum) samt Vitesse EVO blev fuldstændig redesignet og blev enstemmigt hyldet af magasinerne Road.cc, Cycling Weekly og Bike Radar. Endelig gennemførte cyclocross-modellen Energie EVO sine første hjulsving i verdenscuppen i Belgien takket være Team Spectra Racing.