Hvordan vælger man nav til en landevejscykel?

Navet er det element, der fungerer som grænsefladen mellem resten af dit hjul og cyklen. Her er en hjælp til at vælge denne del uden at begå fejl.

Standarder

• Typen af bremse: skobremse, skivebremse med 6 huller, skivebremse Center-lock
• Lejetype: kegle/kop eller forseglet
• Akselbredde og aksellængde (kun for skivebremse-systemer)
• Typen af frihjulskrop: CAMPAGNOLO eller SHIMANO
• Antallet af eger

Hvilket nav skal man vælge?

Det første element, der bør guide dit valg, er dit cykels bremsesystem: skobremse eller skivebremse. I sidstnævnte tilfælde er det ud over skivens montering (Center Lock eller 6 Huller) afgørende at kontrollere aksellængden på din forgaffel til fornavet og på din ramme til bagnavet, da der findes en lang række standarder (bl.a. 9/100 mm, 12/100 mm, 15/100 mm foran og 9/135 mm, 12/135 mm og 12/142 mm bagpå).

Navet indeholder kuglelejer. De kan enten være af typen: «kegle/kop» A, som kræver mere regelmæssig vedligeholdelse, men generelt er pålidelige over tid; eller af typen «forseglet leje» B uden vedligeholdelse (blot udskiftning af lejet, når det er defekt).

Derudover skal du sørge for at vælge et nav, der er kompatibelt med din transmission, hvor to standarder for frihjulskrop sameksisterer: SHIMANO / SRAM og CAMPAGNOLO.

Hvad angår antallet af eger: jo flere eger, jo mere robust er hjulet; jo færre eger, jo lettere er det. Ved en klassisk opbygning skal du regne med 32 eger. Bemærk, at dette valg hænger sammen med fælgen – begge dele skal være beregnet til det samme antal eger.