- Vinkeltoptimeret
- Uafhængigt drivaggregat
- Expanding Axle-system
- Progressiv geometri
- Triple Triangle
- Dynamic Dual Fiber
- Treadroom
Vinkeltoptimeret affjedring
Tilgængelig på GT Force- og Sensor-modellerne giver denne teknologi bedre trækkraft og forbedret komfort for at sikre mere sikker og effektiv kørsel.
Systemet er baseret på et hævet hovedpunkt, der skaber en optimeret baghjulsbane til at absorbere stød og forbedre rulledynamikken ved at holde hjulene på jorden. Ved at isolere pedaleringskreftene fra affjedringssbevægelsen sikrer A.O.S.-systemet en jævnere pedaleringsoplevelse på alle typer underlag. Desuden integrerer konstruktionen PathLink-biellette-systemet for at minimere uønsket kædeforlængelse og tilbageslag på pedalerne.
Uafhængig drivaggregatsaffjedring
Tilgængelig på GT Fury-, Sanction- og Verb-modellerne garanterer denne teknologi bedre stødabsorbering og øget stivhed, alt imens den er lettere.
I praksis giver Independent Drivetrain-affjedringen bedre pedaleringseffektivitet ved at isolere affjedringen og transmissionen. Det svævende krankboks og det svævende baghjulstrekant arbejder uafhængigt af hinanden for at eliminere uønsket kædeforlængelse, hvilket minimerer tilbageslag på pedalerne og optimerer pedaleringseffektiviteten og affjedringsydelsen. Cykler med Independent Drivetrain-teknologi er designet med en progressiv affjedringsrate (+10 %) for at bevare kontrollen i de mest krævende nedfarter og give komfort over bump. Denne teknologi sikrer desuden nem adgang til støddempereren for en justering, der er perfekt tilpasset dine behov.
LOCKR Expanding Axle System
Denne aksel, som udstyrer GT Sensor-modellerne, skaber et simplere, lettere og stivere rampivot.
Baseret på samme princip som visse forgaffelets gennemgående aksler skrues Lockr-akselsystemet ind i rammen og udvider sig, indtil det er låst på plads. Takket være udvidelsen på begge sider af rammen fordeles momentet ligeligt over alle overflader, hvilket øger stivheden med 6 %. Desuden giver Lockr-teknologien mulighed for at reducere antallet af nødvendige dele, hvilket letter systemet med 10 % sammenlignet med traditionelle løsninger med låsemøtrikker.
Progressiv geometri
Kendetegnet ved et længere øverste rør og kortere bagstag giver den progressive geometri mere kontrol i nedkørsler, bedre trækkraft i stigninger samt mere bevægelsesfrihed.
Den progressive geometri, som udstyrer de fleste GT-mountainbikes, udmærker sig ved en længere forreste akselafstand kombineret med en kortere stam. Resultatet er en bedre balance både i stigninger og nedkørsler, mere stabilitet ved høj hastighed og mere kontrol i enhver situation.
Triple Triangle
Den berømte Triple Triangle-rammekonstruktion giver en stivere og mere agil cykel!
Som GT-cyklernes varemærke i mere end to årtier er Triple Triangle-konceptet og især det reducerede baghjulstrekant med to kontaktpunkter designet til at minimere uønsket rammebøjning, forbedre accelerationen og give mere komfort. Det giver også større stivhed, overlegen reaktionsevne og en mere præcis baghjulsbane. Triple Triangle-konstruktionen giver mere torsionsstivhed, forbedret dækklarance og overlegen kraftoverførsel til baghjulet. Den giver også mulighed for at forbinde stayerne med det øverste rør, for at fremme spredning af vibrationer gennem det øverste rør frem for mod sæderøret og dermed kyklisten.
Dynamic Dual Fiber
Dynamic Dual Fiber-komponenten, som findes på GTs Pavement- og Gravel-modeller, er en blanding af glasfiber og kulstof, der sikrer både mere kontrol og mindre træthed.
Som navnet antyder kombinerer Dynamic Dual Fiber to ultralette og ultrastive materialer: et glasfiberkomposit og en ydre kulstofbelægning. Det første giver enestående stivhed, mens det andet optimalt dæmper vibrationer. Kombinationen af de to giver dermed en cykel med bedre kontrol og mere komfort, når man sidder i sadlen.
Treadroom
Denne konstruktion, som bruges på Grade-serien (Gravel), giver mulighed for at montere et bredt udvalg af dæk til at imødekomme forskellige typer stier og veje. GT Grade accepterer dækbredder fra 28 til 35 mm, inklusiv med store knaster, og dækker dermed alle anvendelser (landevej, touring, cyclocross).
De fleste producenter garanterer deres rammer i 2 år. GT går meget længere og har garanteret sine rammer på livstid siden 2015. Komponenterne har derimod et års garanti, bortset fra forgafler, som garanteres af producenterne, og hvis dækningsperiode varierer fra mærke til mærke.
Bemærk: Se venligst brugermanualen for yderligere oplysninger om livstidsgarantien
GTs historie
