Med et meget gennemtænkt specifikt design, begrænset vægt og modeller til alle typer landevejskørsel (touring, sportsbegivenhed, præstation) repræsenterer elektriske landevejscykler nu et seriøst alternativ for cyklister. Men hvad giver denne type cykler reelt, og hvordan vælger man den model, der bedst passer til ens behov? Probikeshop hjælper dig med at se tingene tydeligere.
HVAD EL-ASSISTEREDE CYKLER HAR AT TILBYDE...
Som den seneste disciplin til at gå elektrisk indhentede landevej meget hurtigt det forsømte med hyperomhyggelige modeller både æstetisk og teknisk. Disse cykler vil overraske dig med deres dynamiske opførsel og komfort.
Den store fordel ved disse cykler er at tilbyde bedre styring af indsatsen i forhold til dine ønsker og dagsform, og at gøre det muligt at udvide sin turshorisont, især med mere bakkede ruter. Med en afmålt og proportionel assistance viser den elektriske landevejscykel sig at være ideel både for begyndere eller dem med en gennemsnitlig kondition og for konkurrenten, der ønsker at køre ofte uden at påføre sin krop en alt for stor træningsmæssig belastning. Det er også det perfekte redskab til en opvarmnings- eller nedkølingssession eller til teknisk arbejde med udelukkende fokus på sin pedalering, uanset ruteprofil eller vejrforhold – lidt som med en hometrainer, men med fornøjelsen af at køre udendørs!
Med en til tider beskeden overvægt tilbyder den elektriske landevejscykel således en enestående alsidighed og unik komfort til at angribe de mest mytiske pas, krydre dine ruter eller genfinde glæden ved at køre på cykel.
FORSTÅ ALT OM ELEKTRISKE CYKLER
VAE eller Speedbike
Der findes i dag to typer elektriske cykler: VAE og Speedbikes.
VAE'en er den mest udbredte. Det er en cykel udstyret med en motor med en maksimal effekt på 250 watt, der giver assistance op til 25 km/t og kun fungerer, når du selv pedaler.
Speedbike'en er mindre udbredt. Den yder assistance op til 45 km/t, og dens brug er stærkt reguleret, da den i henhold til gældende fransk lovgivning skal registreres og have et nummerpladesystem samt et nummerplade. Den skal desuden forsikres, bruges med motorcykelhjelm og handsker og må ikke køre på cykelstier.
MOTOREN
Hvad angår motorblokken, kan den placeres ved kranklageret eller i baghjulet.
Motorerne i baghjulet tilbyder meget lav støjemission og direkte kraftoverførsel for en mere dynamisk kørsel. De giver også mulighed for at montere en klassisk transmission ved kranklageret. Til gengæld gør de det sværere at demontere baghjulet og forskyver tyngdepunktet bagud.
Men den mest avancerede teknologi, der udstyrer stadig flere modeller, er motoren integreret i kranklageret. Denne løsning, der er fuldt integreret i rammen, tilbyder det bedste effektivitets-/pålidelighedsforhold med optimal vægtfordeling, lavt tyngdepunkt og en kørsel meget tæt på en klassisk cykel. Motorens effekt er generelt 250 watt (maksimalt tilladt). Forskellen mellem motorerne vil derfor primært ligge i momentet. Konkret aktiveres motoren automatisk, når man pedaler, og over 25 km/t frakobles systemet for at muliggøre højere hastigheder uden modstand ved pedalering. Denne type motor er således programmeret til at yde let støtte ved start og derefter yde større støtte i takt med at den effekt, cyklisten leverer, øges, for en glat pedalfornemmelse.
BATTERIET
Batteriet, der oprindeligt var placeret på det nedre rør, integreres nu i stigende grad direkte i rammen, hvilket giver næste generations elektriske landevejscykler et rent design, der ligner muskelcykler meget. Effekten, udtrykt i watttimer, svarer til spændingen (i volt) multipliceret med kapaciteten (i ampéretimer), idet jo højere effekten er, desto større er rækkevidden. På landevej er batterier generelt på 250 Wh for at begrænse overvægt og bevare cykelens mest naturlige opførsel.
Elektriske landevejscykler tilbyder en rækkevide, der er mere end tilstrækkelig til at planlægge en god tur på 50 til 100 kilometer eller mere, afhængigt af rutens højdeforskel, vejrforhold (vind, temperatur), rytterens vægt og fysiske form. For cyklister i dårligere form, der ønsker at bruge den elektriske assistance på størstedelen af ruten, eller for dem der ønsker at tilbagelægge længere distancer, er det muligt at medbringe et ekstra batteri i en rygsæk. Omvendt vil en veltræneret cyklist på en let bakket rute kun bruge motoren på de stejleste afsnit og klare resten af turen i muskelkraft-tilstand.
BOARDCOMPUTEREN
I modsætning til andre modeller af elektriske cykler nøjes landevejscyklerne med meget enkle boardcomputere, der giver mulighed for at skifte fra én tilstand til en anden og kende batteriniveauet. Afhængigt af modellen kan det være en lille konsol på styret eller en diskret knap integreret direkte i det øverste rør tæt på fremgaffelen. Hvis du ønsker at have adgang til flere data om din tur, skal du anskaffe dig en traditionel tæller/GPS.
HVILKEN VAE PASSER TIL MIN KØRSEL?
Rammematerialet, der i høj grad bestemmer din fremtidige cykels opførsel, kræver grundig overvejelse for at finde det, der passer dig bedst, ud fra dine begrænsninger og dit budget.
Aluminiumsrammer tilbyder generelt et godt kompromis mellem komfort og ydeevne til en overkommelig pris. Krævende udøvere og konkurrenter bebrejder dem dog ofte overdreven vægt og manglende stivhed. Dette materiale har alligevel gennemgået betydelige forbedringer i de seneste år, og det er nu muligt at finde aluminiumsrammer i topklasse med ydeevne tæt på carbon. To typer aluminium anvendes primært: 6061 og 7005, hvoraf den første anses for lettere, mens den anden, der er mere modstandsdygtig, gør det muligt at reducere den nødvendige mængde materiale til rammen. Visse producenter tilbyder også rammer i scandium. Kombineret med aluminium giver det en vægtbesparelse på 10 til 15 %.
Carbon er til gengæld det foretrukne materiale i nutidig landevejscykling. Da det kan kombineres i det uendelige med forskellige fibre, giver det mulighed for at opnå særligt lette og nervøse rammer, men som er mere krævende fysisk og teknisk. Tætheden og orienteringen af carbonfibrene giver specifikke egenskaber til hver model (elasticitet, stivhed, reaktivitet, komfort, aerodynamik…). Anset som lidt for elitære for dem, der blot ønsker frisk luft, er de særligt velegnede til erfarne sportsudøvere eller konkurrenter.
Når materialet er valgt, vil de øvrige udvælgelseskriterier for din cykel primært afhænge af din kørselsstil og dit terræn: kører du udelukkende på vejen, eller kan du lide at tage ud på stierne af og til? I det første tilfælde, vælg en klassisk ramme med smalle hjul og dæk. I det andet tilfælde, vælg en Gravel-model med plads ved sætningerne og forgaffelen til at montere bredere dæk.
Desuden vil valget af motorteknologi, i baghjulet eller i kranklageret, i høj grad bestemme din fremtidige model.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
