Klodsebremse eller skivebremse?

Skivebremser, der siden længe er blevet LE bremsereferencesystem inden for MTB, er i dag langsomt ved at gøre deres entré i landevejscyklingens verden.

Hidtil har design og egenskaber ved en landevejscykel ikke muliggjort kompatibilitet med skivesystemer. Man måtte derfor nøjes med klodsebremser, som kan forårsage en betydelig opvarmning af fælgene ved kraftig bremsning og udvise upålidelige præstationer under våde forhold, især for kulfiber modeller.

Hjulpet af udbredelsen af nye produktionsmetoder og fremkomsten af nye standarder (gennemgående hjulakser, flat mount bremsesatser, mindre voluminøse hydrauliske grebs…) har producenterne revideret deres tilgang og tilbyder nu cykler med skivebremsesystem, selvom vi kun er i begyndelsen, herunder på højeste niveau, hvor meget få professionelle ryttere allerede har taget skridtet.

Skivebremser tilbyder både stor kraft og optimal bremsningsmodulation, de giver mulighed for at bevare fremragende bremseevne under alle forhold eller vejtyper, begrænser slid og opvarmning af fælg/klods-parret og eliminerer problemer med kabler, der oxiderer eller sætter sig fast. Desuden giver skivebremser med en fælg frigjort fra bremsebåndets begrænsninger mulighed for lettere og mere dynamiske hjul. Dog skal man moderere denne vægtbesparelse for hele cyklen, da den i høj grad opvejes af den ekstra vægt fra skiver, slanger, satser og grebs. Samlet set resulterer skivebremsesystemer i en merovervægt sammenlignet med et klassisk klodsesystem og en generelt højere pris.

Hvis du søger et system, der garanterer total pålidelighed uanset omstændighederne, er skivebremser den ideelle løsning. De vil også tilfredsstille bjergentusiaster, der har brug for stor bremseeffekt uden risiko for overophedning, samt ryttere, der skifter mellem aluminiums- og kulfiber hjul, da man ikke længere behøver at skifte bremsebelægninger systematisk, når man skifter fra det ene til det andet.

Hvis du søger det mest økonomiske system (til entry-level) eller den størst mulige lethed (til high-end), er klodsebremser fortsat den ideelle løsning.