• Däck VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2,10 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Mjuk Beige Sidor
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VITTORIA

Däck VITTORIA MEZCAL XC RACE 29x2.25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Souple Svart/Beige

Réf. fabricant : 11A00036
Däcket VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C utmärker sig genom sin kompakta konstruktion och sitt centrala löpmönster som ger mycket lite rullmotstånd. Som det första... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 65,95 €

39,99 €
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Beskrivning

Däcket VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C utmärker sig genom sin kompakta konstruktion och sitt centrala löpmönster som ger mycket lite rullmotstånd. Som det första märket att använda Grafen, levererar VITTORIA idag en produkt med imponerande tekniska egenskaper. Denna modell har också en snygg finish med beige sidor.

Löpmönstret integrerar klossar med alternerande profiler för bättre drivkraft. De många klosskanterna ger utmärkt grepp i kurvor och goda dragegenskaper, perfekt för terräng med varierande profil. Allt kombineras med Graphene 2.0-kompound för ett ännu mer tillförlitligt grepp.

4C-löpmönstret består av 4 grafenzoner som möjliggör större motståndskraft samt ett oöverträffat drag på tekniska banor. Mezcal III är också konstruerat kring ett 120 TPI TLR XC Race-däckstomme som garanterar höga prestanda.

Ref: 7977585705126

Teknisk information

XC Race-karkass i Nylon 120 TPI ;
Blandning av 4 typer av Grafen 4C ;
Dimensioner ETRTO: 55-622 ;
Vikt (tillverkare): 690g.
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 4.111111 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","weight","tire"].

Review highlights

Reviews

Super pneu

"Super pneu"

— Philippe B. (4/5)

Ottimo prodotto e tutto ok

"Ottimo prodotto e tutto ok"

— Nicola C. (5/5)

Fait le taff. . .

"Très bon pneu arrière, l accroche et le poids au top. Petit inconvénient tout de même, la fragilité des flanc beige. Donc pour les terrains rocailleux a éviter."

— Vaiura (4/5)

Bon mais. . . . .

"installation à l'arrière pour compléter un Barzo à l'avant, le pneu est bon, les flancs sont assez épais, par contre ça reste assez léger pour la boue."

— Ludocool62 (4/5)

Bon pneu XC

"Pneu monté à l’arrière pour du XC engagé. C’est un bon pneu pour du XC, à l’aise sur les chemins du sud (DFCI) il est bien roulant. En revanche sur de la monté et descente plus engagé avec des chemins composé de grosses pierres il atteint ses limites. Perte d’adhérence par moment. La prochaine fois je monterai le Barzo av/ar"

— Bmoune (5/5)

Vittoria Mezcal

"Bon pneu , ressemble au Racing Ralph de chez Schwalbe pour ce qui est de l’accroche par contre il faut mettre moins de pression 1,4 bars pour pilote de 65 kg"

— Armand (4/5)

Très bon pneu mais très fragile

"Pneu très roulant, très bon grip sur chemins secs voire mouillés. J'aimerais continuer avec ce pneu mais il est extremement fragile. J'ai déchiré 2 pneus arrières: le 1er en montée au bout de 370km, le 2eme en descente au bout de 300km. Je n'ai pas de soucis sur le pneu avant, mais j'abandonne et passe sur un pneu plus solide."

— Yone18 (2/5)

BEAU ET BON

"Pneu utilisé en monte arrière. Bon rendement sur le roulant. Montage assez facile avec pompe a main et un peu de liquide vaisselle. Le volume important apporte du confort. Rendu superbe avec les flancs beiges."

— Emc2 (4/5)

Idéal en monte arrière

"Franchement, un excellent pneu : se monte rapidement et claque du 1er coup, même sans air-tank. Très bon rendement, progressif si on va chercher l'excès. Suffisant en terrain humide. Je le monte même à l'avant si très sec ! Aucun crevaison à déplorer malgré un usage en semi-rigide, gonflé à 1. 2 bar"

— Zero J. (5/5)

Q&A