Bromsok för gravel

Så väljer du bromsok för gravel

Bromsoket kan bytas efter en smäll, när en kolv kärvar eller för att få mer bromskraft utan att byta hela bromssystemet. Tre saker avgör kompatibiliteten, och den första är ramen.

Flat Mount eller Post Mount

• Flat Mount : standarden på nyare gravel- och landsvägsramar. Bromsoket skruvas fast plant, tätt intill ramen. Skruvarna finns i olika längder beroende på ramens tjocklek och om en adapter används – de följer inte med alla bromsok.
• Post Mount : ett fäste från mountainbikevärlden som fortfarande finns på äldre gravelramar och vissa dämpade framgafflar. Bromsoket monteras på två vinkelräta fästöron.
• Det går inte utan vidare att byta från det ena till det andra: det finns adaptrar från Flat Mount till Post Mount, men det omvända är inte alltid möjligt.

Fram eller bak

De är inte symmetriska. Ett främre bromsok har inte samma hus eller anslutningsriktning som ett bakre. Det anges uttryckligen för Shimano GRX-modellerna; hos Hope anger beteckningen FMF betecknar framversionen. Köp det bromsok som passar det aktuella hjulet.

Hydraulisk eller mekanisk

• Dethydraulisk är standard: mer bromskraft, mindre kraft vid reglaget och automatisk justering när bromsbeläggen slits.
• En vajerstyrd mekanisk broms (SRAM BB5, Avid BB7, Shimano RS305) är fortfarande ett bra alternativ för gravelresor: det kan repareras med en vajer och en insexnyckel var som helst, utan luftning eller bromsvätska.
• Ett hydrauliskt bromsok kan inte användas med ett vajerreglage, och omvänt.

Bromsvätskan – en detalj du inte får missa

Shimano och Campagnolo användermineralolja, medan SRAM använder DOT. De två vätskorna är inkompatibla: om de blandas förstörs bromsokets tätningar. Det är särskilt viktigt att tänka på för bromsok från Hope, som finns i en version för DOT eller mineralolja för samma modell – det är reglaget som redan sitter på cykeln som avgör vilken version du ska välja.

Antalet kolvar

Gravelbromsokens originalutförande har 2 kolvar. De Hope RX4+ med fyra kolvar är utformade för att ersätta ett landsvägs- eller gravelbromsok utan att byta det befintliga reglaget: mer bromskraft och bättre prestanda i långa nedförsbackar, för en lastad cykel eller cykling i bergen. Beteckningen (+20) anger versionen för en bromsskiva på 160 mm i stället för 140 mm.

Det här ingår inte

De flesta bromsok säljs utan bromsskiva, och ofta utan bromsslang eller bromsbelägg. Kontrollera vad som ingår innan du beställer: med enbart ett bromsok behöver du återanvända din bromsslang och därmed lufta systemet.

För att gå vidare: Så justerar du cykelns bromsar

Se även: Bromsbelägg för gravel · Kompletta gravelbromsar · Bromsskivor för landsväg