Petit prix pour du SRAM ?
"Adaptation/montage parfait. Un peu bruyant malgré une chaîne neuve, à voir avec le temps."
SRAM
Mono-Drev SRAM X-SYNC 11V 4 Hål 94mm Stål Svart
Mono-drevet SRAM X-SYNC STEEL 11V 4 Hål 94 mm är avsett för det amerikanska märkets 1x11-växlade grupper med ett BCD 94 mm-vevparti. Den här...
Läs mer om de olika
Rekommenderat pris* : 21,00 €
Ordinarie pris
20,99 €
Ordinarie pris
Kampanjpris
20,99 €
Pris per enhet
av
Det går inte att ladda tillgängligheten för uttagstjänsten
Beskrivning
Mono-drevet SRAM X-SYNC STEEL 11V 4 Hål 94 mm är avsett för det amerikanska märkets 1x11-växlade grupper med ett BCD 94 mm-vevparti. Den här versionen är i stål, mycket robust och mer ekonomisk.
X-Sync-teknologin erbjuder CNC-bearbetade tänder för att passa perfekt till kedjans inre och yttre länkar, och de stora tandade fyrkantiga kanterna möjliggör snabbare kedjeingrepp än med klassiska triangulära tänder, för optimal kontroll och absolut effektivitet.
I den här versionen med 6 mm offset är detta SRAM X-Sync-drev avsett för GXP-vevpartier.
Ref: 7977598320806
Starka punkter
Enkelhet och prestanda med enkelt kedjekransöverföring
X-Sync-teknologi som säkerställer exceptionell inväxlingshastighet
Spetsig och smal tandprofil samt rundade fasade kanter möjliggör hantering av en slak kedja
Smutsavledningshåligheter för rullarna och kedjans inre länkar
Egenskaper
Färg : Svart
Fästdiameter : 94 mm / 4 hål
Material : Stål
Typ av kedjering : Mono
Växlar : 11
Teknisk information
Prisinformation
*
Overall rating: 4.8 / 5 from 5 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
Correspond au pédalier
"J'ai pris ce plateau 32 dents pour remplacer l'ancien à 30 et j'en suis très satisfait"
La qualité d'origine à prix Probike !
"Très bon plateau à l'excellent rapport qualité /prix. A voir dans le temps pour la résistance à l'usure"
Passage de 32 a 30 dents
"Du tout bon, beaucoup plus facile à emmener sur les montées"
Plateau Mono SRAM 32 dents / 11V
"Plateau parfaitement compatible avec celui d'origine de mon vélo RR900 mais avec 2 dents de plus; changement des vitesses sans problème, sans changement de chaine. Évidement un peu plus dur à tirer en montée mais plus efficace sur plat et descente, donc à ajuster suivant le terrain. . ."
