• Bakbroms SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Kolfiber UTAN SKIVA
  • Bakbroms SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Kolfiber UTAN SKIVA
  • Bakbroms SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Kolfiber UTAN SKIVA
  • Bakbroms SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Kolfiber UTAN SKIVA
1 4
SRAM

Bakbroms SRAM CODE ULTIMATE STEALTH Metallbelägg

Réf. fabricant : 00.5018.194.001
Bakbroms SRAM CODE ULTIMATE STEALTH kombinerar kraft, precision och stilren design för engagerade förare inom Enduro och Downhill. Dess fyra-kolvsaluminiumok säkerställer exceptionell bromskraft och... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 360,00 €

199,90 €
199,90 €
Visa alla detaljer

Beskrivning

Bakbroms SRAM CODE ULTIMATE STEALTH kombinerar kraft, precision och stilren design för engagerade förare inom Enduro och Downhill. Dess fyra-kolvsaluminiumok säkerställer exceptionell bromskraft och optimal kontroll, även under de mest krävande förhållandena.

Tack vare teknologin Stealth är spakens design optimerad för en mer diskret och ergonomisk integrering på cockpiten. Teknologin Lever Pivot Bearing garanterar ett smidigt och friktionsfritt arbete och ger ett mer reaktivt och bekvämt grepp. Med SwingLink reduceras bromsspelet, vilket möjliggör exakt modulering och omedelbar respons.

Systemet Contact Point Adjustment gör det möjligt att anpassa bromsbeläggningens kontaktpunkt efter förarens preferenser, medan Bleeding Edge förenklar underhållet av det hydrauliska systemet. SRAM CODE ULTIMATE STEALTH är referensen för kraftfull, pålitlig och perfekt kontrollerad bromsning.

► Tillverkarens manual

► Montering bromssadlar SRAM

► Avluftningsmanual DOT SRAM

Ref: 7977595469990

Teknisk information

╝VIKTIGA EGENSKAPER
► SWINGLINK: SRAM SwingLink™-tekniken minskar aktiveringsfördrjningen och förbättrar bromsbeläggsaktiveringen, vilket ger mjuk modulering och exakt kontroll. Den använder ett kamsystem för att balansera kraft och precision och undviker känslan av "på/av"
► BLEEDING EDGE: SRAM Bleeding Edge™-tekniken förenklar bromsavluftningen tack vare en öppning placerad längst ner på bromsoken, vilket möjliggör smidig kommunikation mellan kolvarna. Detta säkerställer en naturlig fyllning av bromsokat, minskar vätskeförluster och avluftningstid för enklare och tillförlitligare underhåll
► TIMING PORT CLOSURE: SRAM Timing Port Closure-tekniken säkerställer tillförlitlig stängning av synkroniseringsporten och sätter systemet under tryck så snart spaken aktiveras. Med hållbara tätningar och en ultrasmidig cylinderborryningsfinish garanterar den kraftfull och konsekvent bromsning
► EXPANDABLE BLADDER: SRAM Expandable Bladder-tekniken reglerar och minskar luftbubblor i spaken, säkerställer effektiv luftevakuering och exakt vätskefördelning. Detta minskar mottrycket och garanterar kraftfull och konsekvent bromsning
► MATCHMAKER X: SRAM:s MatchMaker X-system gör det möjligt att kombinera flera reglage (bromsar, växlar, fjädring) på styret med ett enda klämmfäste, vilket minskar platsbehovet och förbättrar ergonomin för optimal kontroll
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: SRAM Contact Point Adjustment-tekniken gör det möjligt att exakt justera bromsbeläggens kontaktpunkt och erbjuder personlig, responsiv bromsning anpassad efter förarens preferenser för bättre kontroll
► LEVER PIVOT BEARING: SRAM Lever Pivot Bearing-tekniken använder lager vid spakens pivotpunkt för smidig funktion, minskar friktionen och förbättrar responsen samt bromskomforten╔

┘ALLMÄNT
• Tillverkarens referens: 00.5018.194.001
• Vikt: 309 g för en bakbroms med 1800 mm slang
• Material:
_Spak: Kropp i smitt aluminium – Spak i kolfiber
_Bromsok: Smitt aluminium – Skruvar i titan
_Kolvar: Fenolplast
• Rekommenderad användning: Trail, Enduro, VTTAE, DH┌

┘SPECIFIKATIONER
• Spakintegration: MatchMaker X
• Spakpivot: Lager
• Antal kolvar: 4
• Bromsoksmontage: PostMount (PM)
• Medföljande bromsbelägg: Metalliska
• Rekommenderade bromsbelägg: 00.5315.023.010 – 00.5315.023.020 – 00.5315.023.030
• Rekommenderade skivor: HS2 (medföljer ej)
• Rekommenderad bromsvätska: DOT 4
• Slangar: 2000 mm – Standard – Banjo-anslutning
• Frispelsjustering: Ja – Ratt
• Kontaktpunktsjustering: Ja – Ratt┌
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Esto es un freno de

"Esto es un freno de verdad y no los Japoneses cuyo nombre no mencionaré. Comparado el tacto en todos los sentidos, el Shimano XT parece de juguete. A quien le guste un tacto firme y verdadero control de la situación este freno es para ellos. Poco más que decir. Espectacular!!!"

— Alex E. (5/5)

Q&A