Bon rapport qualité
"Bon rapport qualité prix, livraison au top Merci Probikeshop. Franck"
Rekommenderat pris* : 129,99 €
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Frambromsarna SHIMANO SLX M7100 erbjuder konstant bromsprestanda och pålitlig stoppkraft under alla förhållanden. Bromsoken SLX M7100 säkerställer effektiv och lätt bromsning med pålitlig stoppkraft under alla förhållanden, idealiskt för Cross-Country eller Trail.
Den snabba kolvattenåtergången och banjo-anslutningen med intern kabelgenomföring möjliggör enkel och snabb montering. Spaken SLX BL-M7100 erbjuder intuitiv modulering för att utforska dina gränser med fullt förtroende. Den optimerade spakaxelpositionen och den förfinade ergonomin säkerställer mjuk och linjär bromsning, vilket ökar cyklistens koncentration och njutning.
Bromsen är 10 % styvare än M7000, även vid höga temperaturer, och aktiveras snabbare tack vare ett kortare slag. Teknologin I-SPEC EV möjliggör enkel installation och justering utan verktyg, och erbjuder en optimerad konfiguration för körning samt anpassningsbarhet efter användaren.
Ref: 7977572171942
Overall rating: 4.5 / 5 from 4 reviews.
Review topics: ["quality","system","value"].
"Bon rapport qualité prix, livraison au top Merci Probikeshop. Franck"
"de trés bonne qualité, tout en métal, facile à monter et efficace de suite"
"Freinage suffisant pour le cross country, j-kit assez simple à monter. Par contre durite de frein un peu longue même en 29"", je ne l'ai pas raccourci pour éviter le purge. Aprés il faut voir la fiabilité dans le temps. Dommage qu'il n'y ait pas de longueur de durite plus petite prete à l'emploi."
"Système de freinage performant, idéal pour upgrader un XC avec des freins d'origine un peu léger. La durite est très longue, même pour un cadre taille XL, j'ai du raccourcir 30 cm. Le montage reste très simple et le système Shimano assez simple à purger si vous avez le petit entonnoir Shimano. A noter que le système de fixation et de 3e point d'appuis vient occuper pas mal de place proche de la poignée et sans une manette de dérailleur de la même marque et génération, celle ci devra être monter après le collier du levier de frein. Pour certain cela pourra sembler loin."