Hoppa till produktinformation
1 från 2
SHIMANO

Externt Batteri SHIMANO BT-E8016 (630 Wh) Generation 1 mindre estetiska defekter

Réf. fabricant : IBTE8016E
Batteriet SHIMANO BT-E8016 (630 Wh) är speciellt utformat för SHIMANO E-BIKE SYSTEMS-motorer. Det monteras externt på nedröret. Med en kapacitet på 504 Wh garanterar... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 879,90 €

Ordinarie pris 599,90 €
Ordinarie pris Kampanjpris 599,90 €
Visa alla detaljer

Beskrivning

Batteriet SHIMANO BT-E8016 (630 Wh) är speciellt utformat för SHIMANO E-BIKE SYSTEMS-motorer. Det monteras externt på nedröret.

Med en kapacitet på 504 Wh garanterar det en generös räckvidd, idealisk för långa turer. Dess avancerade teknik möjliggör snabb laddning, vilket minskar väntetiden mellan användningarna. Det är perfekt anpassat för krävande cyklister som söker prestanda och pålitlighet.

Slutligen utmärker sig batteriet genom sin hållbarhet. Det behåller sin maximala kapacitet längre än genomsnittet, vilket säkerställer konstanta prestanda under hela dess livstid. 

Observera att denna modell har små repor på höljet, uteslutande av estetisk karaktär. Batteriet är i övrigt nytt och fullt funktionsdugligt.

 

Bruksanvisning.

Ref: 15548572369276

Teknisk information

Batterityp: Litiumjon ;
Kompatibel batterifästning:
BM-E8016 ;
Högpresterande laddningscykel ;
Spänning: 36 V ;
Kapacitet: 17.5 (Ah) / 630 (Wh) ;
Visning av laddningsnivå ;
Snabbladdning:
50 % laddning på 2,5 timmar ;
Maximal laddning på 6 timmar (med laddare EC-E8004) ;
Det hållbara batteriet behåller sin maximala kapacitet längre ;
60 % av kapaciteten efter 1000 laddningar ;
Kompatibel laddare:
EC-E6002, EC-E8004 ;
För motorer EP800/E8000/E7000/E6100/E5100/E5000 ;
Vikt (tillverkare): 3.2kg.

Prisinformation

*Rekommenderat försäljningspris från leverantör i maj 2025

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Livraison rapide et article conforme

"Livraison rapide et article conforme à la description, cependant je suis en phase de test sur l'autonomie et je suis à 65km en alternant entre le mode ECO TRAIL BOOST."

G1bin C. (5/5)

Q&A