1 4
SCHWALBE

Däck SCHWALBE NOBBY NIC 27.5x2.25 ADDIX PERFORMANCE Twinskin Tubeless Ready Souple Svart

Réf. fabricant : 11654128
En extremt mångsidig modell på alla typer av terräng och väder, däck SCHWALBE Nobby Nic anpassar sig till ett brett urval av användningsområden, oavsett... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 39,99 €

29,99 €
29,99 €
Visa alla detaljer

Beskrivning

En extremt mångsidig modell på alla typer av terräng och väder, däck SCHWALBE Nobby Nic anpassar sig till ett brett urval av användningsområden, oavsett om det är på en XC, under en terrängrunda All-Mountain eller på banorna avEnduro tekniskt krävande.

Den optimerade profilen med tjocka knopp på sidorna och mindre block i mitten ger ett utmärkt grepp vid acceleration och bromsning, vilket säkerställer kontroll och trygghet på svåra stigar.

Denna modell är utrustad med ADDIX-gummiblandningen som kombinerar grepp, rullmotstånd och lång livslängd för att erbjuda en aldrig tidigare skådad prestanda- och kvalitetsnivå.

I denna Tubeless Ready-version erbjuder Nobby Nic ett 67 TPI-stomme, en bra kompromiss mellan låg vikt och robusthet.

Ref: 7960109023398

Teknisk information

Disciplin / Användning: XC till Enduro Light / Allround
Dimensioner: ETRTO 57-584 (27.5 x 2.25")
Mjuk kätting ;
Twinskin-flänsar ;
Gummiblandning: ADDIX ;
Användning: Performance ;
Tryck: max. 3,70 bar (max. 54 psi) ;
EPI: 67 ;
Vikt (tillverkare): 840 g.
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pas encore monté , mzis

"Pas encore monté , mzis la qualité de pneu esr trés bonne"

— stephane m. (5/5)

très moyen pneu :-(

"Bof, le seul + c'est que l'arrière accroche bien en montée technique, mais très vague à piloter, trop mou, les flancs pas renforcé, un peut lourd, difficile à monter."

— Ghj (3/5)

Content mais fragiles

"J'étais très content de ces pneus , malheureusement mon pneu arrière vient de lâcher prématurément. Pneu mort (entaille) alors qu'il est comme neuf par ailleurs Je conseille de partir sur une carcasse plus renforcée ! PS : pour l'avant, j'ai changé le NN contre un FA Front, j'ai pas mal gagné en précision de direction, je n'ai plus la roue avant qui chasse comme avant. Pour l'arrière je pense que je reprendrais des NN ou FA Rear mais en SnakeSkin"

— Marin354 (3/5)

Bon grip

"Bon grip sur sec comme sur boue, débourre bien , pneu résistant dans la caillasse et chemin épineux malgré qu'il soit pas donné comme renforcé, monté a l'arrière avec 1. 6 bars , +/- 200kms pour l'instant. . ."

— Warrant (4/5)

Q&A