1 4
SCHWALBE

Däck SCHWALBE EDDY CURRENT REAR 27.5x2.60 ADDIX SOFT SUPERGRAVITY Tubeless Ready Vikbar Svart

Réf. fabricant : 11654033.01
Som en specifik modell för bakmontering på All-Mountain- eller Enduro-elcyklar är däck SCHWALBE Eddy Current Rear erbjuder optimal prestanda på de mest tekniska stigarna.... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 74,99 €

69,99 €
69,99 €
Visa alla detaljer

Beskrivning

Som en specifik modell för bakmontering på All-Mountain- eller Enduro-elcyklar är däck SCHWALBE Eddy Current Rear erbjuder optimal prestanda på de mest tekniska stigarna.

Den har stora och robusta knottar för att ta dig med på de brantaste stigarna. Den har en differentierad profil fram och bak för att maximera prestandan. Den griper djupt i marken vid bromsning, samtidigt som den driver hela motoreffekten framåt vid acceleration.

Utrustad med Addix Soft-gummiblandningen som prioriterar grepp, särskilt vid de laterala knottarna, erbjuds Magic Mary här med teknologin Super Gravity som kombinerar extrem robusthet, flexibilitet och lätthet. Slitbanan använder nämligen ett kordväv med fyra lager material. Slutligen är däcket helt beklätt med Snakeskin-skyddet, för otrolig stabilitet och tillförlitlighet.

Ref: 7960109547686

Teknisk information

Disciplin / Användning: EMTB Enduro och DH / Mångsidigt
Dimensioner: ERTO 65-584 (27.5 x 2.60)
Specifikt för bakhjulet ;
Addix Soft gummiblandning ;
Super Gravity / SnakeSkin / Apex / Chaper förstärkningar ;
4-lagers karkass ;
Tubeless Easy ;
Tryck 1.50 - 3.00 bar (20 - 45 psi) ;
Referens: 11654033.01 ;
Maxvikt: 115 kg ;
Vikt (tillverkare): 1430g.
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 4.5 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

De la bombe accroché solidité

"De la bombe accroché solidité Ça mets en confiance"

— fred g. (5/5)

un tracteur

"Super grip et costaud , prix correct difficile au montage"

— Anonymous (4/5)

Bon pneu pour le roulage moins pour le confort.

"Très bonne accroche en sec mais les flancs sont trop rigides pour que le pneu amortisse un peu. J'ai essayé de descendre de pression même à 1bar ça tape fort."

— Dhx54 (4/5)

Excellent pneu AR pour gros VTTAE

"Super pneu pour gros VTTAE. Ce sera mon 2nd. Un grip excellent sur terre et par tous temps, y compris l'hiver. Vous pouvez prendre de l 'angle en toute quiétude et progresser en technique et vitesses de passage ! Mon actuel pneu a 2700km de roulage principalement sur terre (90%) et 10% caillasse du sud. Il doit pouvoir tenir encore 300km. Je le roule en général à +/- 1,8 bars. A noter une usure particulière des tétons latéraux. Une première pour moi à l'arrière où ce sont surtout les tétons centraux qui s'usent normalement. Sur rochers , super grip aussi, mais usure bien plus rapide et risque d'arrachement des tétons latéraux. Mais c'est je pense le lot de tous les pneus à gomme tendre et super grip."

— Anonymous (5/5)

Q&A