Dämpare ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 för SantaCruz Bronson 4/Roubion 4 2022-2024
Rekommenderat pris* : 765,00 €
Det går inte att ladda tillgängligheten för uttagstjänsten
Beskrivning
Utformad för krävande ryttare kombinerar Dämparen ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL tävlingsprestanda med stor justeringsvänlighet. Dess mångsidiga chassi anpassar sig till ett brett utbud av ramar och användningsområden, från downcountry till enduro, vilket garanterar effektivitet och kontroll på all terräng.
Utrustad med den nya pneumatiska fjädern LinearXL erbjuder denna modell ett förutsägbart, konstant och mycket justerbart beteende tack vare progressivitetstokens. Systemet för hantering av hydraulisk bottening förbättrar kontrollen i slutet av slaget och ger mer komfort och säkerhet i de mest engagerade sektionerna.
Den omarbetade RC2T-patronen möjliggör oberoende inställning av HSC- och LSC-kompression, med intuitiv ergonomi tack vare numrerade rattar. Den nya huvudkolven, inspirerad av Charger 3.2-tekniken, säkerställer ett utmärkt mittslagsstöd, vilket optimerar stabilitet och dragkraft.
Slutligen ökar det förhöjda maximala trycket den totala lastkapaciteten, medan de 15 returklicken garanterar en precis och jämn inställning. Resultat: en högpresterande, pålitlig dämpare utformad för att testa gränserna vid varje utflykt.
Ref: 15929010618748
Starka punkter
LinearXL pneumatiska fjäder erbjuder en konstant och förutsägbar känsla, med justeringsmöjligheter tack vare o-ringstätade progressivitetstokens som är enkla att ställa in.
RC2T-kassetten gör det möjligt att justera låghastighetskompression (LSC) och höghastighetskompression (HSC) oberoende av varandra, utan störningar.
Den numrerade kompressionsjusteringen underlättar inställningen: börja från "0" och lägg till eller ta bort dämpning.
Basventilen minskar IFP-krafterna med 40 %, vilket ger mjukare funktion samtidigt som utmärkt grepp bibehålls.
Kompressonsinställningarna för huvudkolven är optimerade för att fungera med Charger 3.2-kassetten, vilket främjar stöd mitt i slaget.
Det avtagbara rebound-ratten kan även användas för att justera HSC.
Bottningsstoppet kombineras med det valfria hydrauliska bottningshanteringssystemet för att begränsa oljeflödet under de sista 20 % av slaget, vilket skapar en hydraulisk kudde för att mjuka upp bottningarna.
Maximaltrycket har ökats för att förbättra systemets totala bärkapacitet.
Klistermärkena är värmepressade för att öka hållbarheten och bevara produktens utseende längre.
De 15 justeringsklicken erbjuder jämna rebound-kurvor, med ett brett justeringsomfång som ger en konstant känsla beroende på förarens vikt.
