ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Stötdämpare för Trek Rail Gen4 2020-2024
Rekommenderat pris* : 765,00 €
Det går inte att ladda tillgängligheten för uttagstjänsten
Beskrivning
Designad för krävande riders kombinerar ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL-stötdämparen tävlingsprestanda med enkel inställning. Det mångsidiga chassit anpassar sig till ett brett utbud av ramar och användningsområden, från downcountry till enduro, och garanterar effektivitet och kontroll på alla underlag.
Utrustad med den nya pneumatiska fjädern LinearXL erbjuder denna modell ett förutsägbart, konsekvent och mycket justerbart beteende tack vare progressivitetstokens. Hanteringssystemet för hydraulisk bottening förbättrar kontrollen i slutet av fjädervägen och ger mer komfort och säkerhet i de mest krävande sektionerna.
Den omarbetade RC2T-patronen möjliggör oberoende inställning av HSC- och LSC-kompression, med intuitiv ergonomi tack vare numrerade rattar. Den nya huvudkolven, inspirerad av Charger 3.2-tekniken, säkerställer ett utmärkt mitt-i-fjädervägs-stöd, vilket optimerar stabilitet och traktion.
Det ökade maximaltrycket höjer den totala lastkapaciteten, medan de 15 rebound-klick garanterar en exakt och jämn inställning. Resultatet: en högpresterande, pålitlig stötdämpare konstruerad för att utmana gränserna vid varje utflykt.
Ref: 15929009602940
Starka punkter
LinearXL-luftfjädern ger en konstant och förutsägbar känsla, med justeringsmöjligheter tack vare progressivitetstokens med o-ringstätning, enkla att ställa in.
RC2T-patronen möjliggör oberoende inställning, utan störningar, av låghastighetskompression (LSC) och höghastighetskompression (HSC).
Den numrerade kompressionsinställningen underlättar justeringen: börja från "0" och lägg till eller ta bort dämpning.
Basventilen minskar krafterna vid IFP med 40 %, vilket ger ett mjukare funktion samtidigt som ett utmärkt grepp bibehålls.
Kompressionsinställningarna för kolven är optimerade för att fungera med Charger 3.2-patronen, vilket främjar stöd mitt i slaget.
Det avtagbara rekyljusteringsratten kan också användas för att ställa in HSC.
Bottningsanslaget kombineras med det valfria hydrauliska bottningshanteringssystemet för att begränsa oljeflödet under de sista 20 % av slaget, vilket skapar en hydraulisk kudde för att mjuka upp bottningen.
Det maximala trycket har höjts för att förbättra systemets totala lastkapacitet.
Dekaler appliceras med värme för att öka deras hållbarhet och bevara produktens utseende längre.
De 15 klick-inställningarna erbjuder jämna rekylkurvor, med ett brett justeringsintervall som gör det möjligt att uppnå en konstant känsla baserat på förarens vikt.
