Dämpare ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 för SantaCruz Tallboy 4,5/Joplin 2019+
Rekommenderat pris* : 765,00 €
Det går inte att ladda tillgängligheten för uttagstjänsten
Beskrivning
Designad för krävande åkare kombinerar dämparen ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL tävlingsprestanda med stor inställningsvänlighet. Dess mångsidiga chassi anpassar sig till ett brett utbud av ramar och användningsområden, från downcountry till enduro, vilket garanterar effektivitet och kontroll på alla underlag.
Utrustad med den nya pneumatiska fjädern LinearXL erbjuder denna modell ett förutsägbart, konstant och mycket justerbart beteende tack vare progressivitetstokens. Systemet för hantering av hydrauliskt bottenskydd förbättrar kontrollen i slagets slutfas, vilket ger mer komfort och säkerhet i de mest krävande sektionerna.
Den omarbetade RC2T-patronen möjliggör oberoende inställning av HSC- och LSC-kompression, med intuitiv ergonomi tack vare numrerade rattar. Den nya huvudkolven, inspirerad av Charger 3.2-teknologin, ger ett utmärkt mitt-slag-stöd, vilket optimerar stabilitet och traktion.
Slutligen ökar det förhöjda maximaltrycket den totala bärkapaciteten, medan de 15 klickstegen för rebound garanterar exakt och jämn inställning. Resultatet: en dämpare med hög prestanda, pålitlig och utformad för att tänja på gränserna vid varje utfärd.
Ref: 15929008619900
Starka punkter
LinearXL pneumatisk fjäder ger en konstant och förutsägbar känsla, med justeringsmöjligheter tack vare o-ringsförsedda progressivitetstokens som är enkla att ställa in.
RC2T-patronen möjliggör oberoende justering, utan störningar, av låghastighetskompression (LSC) och höghastighetskompression (HSC).
Numrerade kompressionsinställningar underlättar justeringen: börja från "0" och lägg till eller ta bort dämpning.
Basventilen minskar IFP-krafterna med 40 %, vilket ger mjukare funktion och bibehåller utmärkt grepp.
Kompressionsinställningarna för huvudkolven är optimerade för att fungera med Charger 3.2-patronen, vilket främjar stöd i mitten av fjädringsvägen.
Det avtagbara rekyljusteringshjulet kan även användas för att justera HSC.
Bottningstoppen kombineras med det valfria hydrauliska bottningshanteringssystemet för att begränsa oljeflödet under de sista 20 % av fjädringsvägen, vilket skapar en hydraulisk kudde för att mjuka upp bottningen.
Maximalttrycket ökas för att förbättra systemets totala bärförmåga.
Dekalerna värmeapplikeras för ökad hållbarhet och för att bevara produktens utseende längre.
De 15 klicken i justeringen ger jämna rekyrkurvor med ett brett justeringsintervall, vilket möjliggör en konsekvent känsla baserat på förarens vikt.
