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MAXXIS

Däck MAXXIS MINION DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready Mjuk Svart

Réf. fabricant : TB96785000
Det däcket MAXXIS Minion DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready med mjuk kärntråd är en modell för Enduro/Freeride speciellt anpassat för lös och lerig terräng.... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 67,00 €

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Beskrivning

Det däcket MAXXIS Minion DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready med mjuk kärntråd är en modell för Enduro/Freeride speciellt anpassat för lös och lerig terräng.

Utrustat med lutande knappar som minimerar rullmotståndet och räfflade knappar som garanterar utmärkt grepp, ger det perfekt kontroll i rak linje och exakt inledning av kurvan. I denna Tubeless Ready-version som kan monteras med eller utan slang är MAXXIS Minion DHF-däcket dessutom utrustat med Exo-förstärkning på sidoväggarna för ökat skydd mot nötning och revor.

Beroende på terrängens tillstånd kan det monteras både fram och bak, eller enbart fram med ett DHR bak för större mångsidighet.

Ref: 7960104206502

Starka punkter

Aggressivt mönsterprofil för optimal grepp i täta kurvor och på teknisk terräng.

Robust konstruktion för stabilitet i hög hastighet och överlägset punkteringsskydd.

Tubeless Ready-teknologi som möjliggör lägre däcktryck för bättre grepp och ökad kontroll.

Mångsidig, anpassad till en mängd olika terrängförhållanden, inklusive tekniska nedförsbackar, leriga stigar och stenig terräng.

Favoritval bland mountainbikecyklister som söker ett pålitligt och högpresterande däck för sina terrängäventyr.

Teknisk information

Disciplin / Användning: Enduro och Freeride / Lösa och leriga underlag
Dimensioner: ERTO 58-622 (29 x 2.30)
Karkass: 60 TPI, rätt balans mellan hållfasthet och lätthet
Dual gummiblandning
EXO-skydd
Tubeless Ready-teknologi
Max lufttryck: 60 psi / 4 bar
Tillverkarens referens: TB96785000
Vikt (tillverkare): 1012g

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 4.769231 / 5 from 13 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","tire","value","terrain"].

Review highlights

Reviews

La référence dans le domaine,

"La référence dans le domaine, toujours au top !"

Daniel B. (5/5)

Efficace et facile a monter

"Monté a l’avant avec DHR à l’arrière pour la polyvalence, sur VTTAE. Montage en tubeless assez facile (une premiere pour moi), le pneu « claque » rapidement vers 3 bars, avec une simple pompe a pied. Testé sur sol humide : precis en courbe, accroche en dévers, pas d’accumulation de boue entre les crampons et bon roulage sur bitume (tres peu de vibrations et de bruit)"

Pat (5/5)

Le grand classic

"Un grand classic, super grip pour ma pratique d enduro en terrain meuble et demi dur, le rendement en côte. . . Je m'en tape. Bonne résistance au crevaison."

Maldoror (5/5)

Bon rapport qualité prix

"Pneu performant pour un prix raisonnable utilisé en AM très bon grippe même en sortie humide"

Cled69 (5/5)

Au top

"Première fois que je monte un dhf sur mes vélos et j'en suis plus que satisfait. Super accroche au freinage, que ce soit sur l'angle ou en ligne droite. Facile à monter et à claquer."

Anonymous (5/5)

Avis produit

"Nikel en descente raide beaucoup de mordant mais sur le plat moins roulant"

Raftrack (5/5)

Pneu maxxis

"Super pneu avant combiner avec un high roller 2 a l arrière le top"

Thomas4920 (5/5)

De l'accroche, çà c'est sûr

"Accroche du feu de dieu! Ce pneu passe partout, certes un peu lourd, mais sécurisant dans le franchissement de pierres, racines sec comme mouillé, je pense prendre le dhr II pour l'arrière"

Heliumn55 (5/5)

premières sorties convaincantes

"Montage facile, c'est bien de le dire. Plus lourd a emmener que le Ikon en 2. 2 que j'avais avant, c'est normal, il est plus gros et plus lourd. Monté à l'avant comme préconisé. Mais après une centaine de kms, j'ai repris confiance dans les changements de direction, pas de décrochage sur l'angle en terrain sec, varié, ben oui pas de pluie depuis longtemps. Je suis confiant aussi sur sa tenue quand la boue reviendra."

Flyingvtt (4/5)

Valeur sure

"Génial en toutes conditions pour le all mountain,mais un peu lourd."

Navilo (5/5)

Q&A