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MAXXIS

Däck MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.30 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Vikbart Svart

Réf. fabricant : TB85923100
Däcket MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C med vikbart skenor är utformat för Enduro/Freeride på tekniska, torra till lätt lösa underlag.... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 85,00 €

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Beskrivning

Däcket MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready 3C med vikbart skenor är utformat för Enduro/Freeride på tekniska, torra till lätt lösa underlag. Härledd från den berömda High Roller har klamrarnas design modifierats för utmärkt lermasseavledning och optimerat grepp på hårt underlag både vid dragkraft och bromsning.

I denna version är High Roller II från MAXXIS utrustad med trippelgummiblandningen MaxxTerra som erbjuder en utmärkt kompromiss med bättre dragkraft och mer vidhäftning än MaxxSpeed, och bättre prestanda än MaxxGrip.

Kan monteras med eller utan slang tack vare Tubeless Ready-teknologin. Detta däck är även utrustat med Exo-förstärkning på sidoväggarna som ger ökat skydd mot nötning och revor.

Ref: 7960102437030

Starka punkter

Prestanda hos gummiblandningen 3C MaxxTerra ;

Fördelarna med Tubeless Ready-montering ;

Punkteringsskyddet på sidorna.

Egenskaper

Färg : Svart

Dimension : 27,5x2,30

ETRTO : 58-584

Montering : Tubeless Ready

Underlag : Mångsidigt

TPI : 60

Kättinge : Mjuk

Typ : Standard

Teknisk information

Disciplin / Användning: Enduro och Freeride / Torra till lätt lösa underlag ;
Stomme: 60 TPI, rätt balans mellan hållfasthet och lätthet ;
Gummiblandning 3C MaxxTerra ;
EXO-skydd ;
Tubeless Ready-teknik ;
Max lufttryck: 60 psi / 4 bar ;
Referens: TB85923100.
Vikt (tillverkare): 878 g

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 4.6538463 / 5 from 26 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAXXIS High Roller II tire is highly regarded for its excellent grip and performance, particularly in Enduro/Freeride conditions. It offers superior traction and durability, making it a popular choice among riders. The tire's design enhances mud evacuation and provides reliable braking and traction on various terrains.

Summary topics

  • Grip: 58%
  • Tire Performance: 62%

Review topics: ["quality","grip","tire","terrain","carcass","case","surfaces"].

Review highlights

  • "Safe tire, good grip, really top-notch."Jcc
  • "I am very happy with the item, good grip on the singles"Karimas
  • "I have great confidence in the braking, never a flat tire, solidity to all tests."Monster12

Reviews

Pneu monté d'origine sur mon

"Pneu monté d'origine sur mon vélo et que je continue de mettre depuis 5 ans, bon grip et deboure bien même sûr les terrains argileux"

Jonathan C. (4/5)

Pneu idéal pour la pratique all mountain

"Très bon rapport qualité prix durabilité très bon grippe aussi bien sur le sec que le mouillé"

Cled69 (5/5)

Parfait.

"En remplacement du modèle arrivé en fin de vie. Super produit et facile à monter. Et comme d'habitude, livré en temps et en heure. Merci à toute l'équipe Probikeshop pour votre professionnalisme."

Patrick12 (5/5)

Top

"Couplé à un dhr2 à l'AR excellent grip sur piste et dfci secs."

Sly13 (5/5)

Pneu MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5x2,30

"en remplacement d'un 27. 5x2. 4. montage avant, super pneu"

Pageaut (5/5)

très bon grip !!

"Bonne longévité et super grip même avec une pression faible."

Stephniania (5/5)

extra a l avant

"j utilise ce pneu depuis sa découverte en 2010 j ai essayé d autres modèles mais je suis tjrs revenu au high roller très grande confiance au freinage jamais une crevaison solidité a tte épreuve incontournable a l avant pour moi"

Monster12 (5/5)

Bon pneu

"Facile au montage , bonne tenu sur tout terrain Gomme qui tiens plutôt bien dans le temps surtout à l’avant"

Bastien34 (5/5)

met en confiance sur l'avant

"Pneu monté a l'avant. Terrain principalement sec (saison oblige) pas mal d'ornière, ravine, racine et branche. Quelque petit pierrier mais rien d'extraordinaire. Pas testé sur terrain humide boueux. Bonne adhérence latérale, bon freinage, il suit la direction demandé malgré les ravine d'ou il sort facilement sans que je n'ai a agir c'est bluffant. Une gomme plutôt tendre donc faut voir la duré de vie. Sur l'avant sa devrai pas posé de problème après 300 km RAS"

Kikik (5/5)

Pas top

"Après environ 300kms de cumulés sur un montage arrière et gonflé à 1. 9 j'ai crevé dans une grande descente rocailleuse. Déchirure sur le flan obligé de mettre une chambre à air et surtout obligé de vite retrouver un pneu car 2 jours après raid marathon dans les Alpes. Vu le prix des pneus je suis déçu même si je pense que j'ai pas eu de chance."

Cyrius (3/5)

Q&A