• Däck MAXXIS CROSSMARK II 27,5x2,25 Exo Tubeless Ready Vikbart Svart
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  • Däck MAXXIS CROSSMARK II 27.5x2.25 Exo Tubeless Ready Souple Svart
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MAXXIS

Däck MAXXIS CROSSMARK II 27.5x2.25 Exo Tubeless Ready Vikbart Svart

Réf. fabricant : TB91032100
Härstammande från den legendariska Crossmark har däcket MAXXIS Crossmark II 27,5x2,25 Tubeless Ready med vikbart skenor utformats för att ge ännu bättre prestanda och... Läs mer om de olika

Rekommenderat pris* : 68,00 €

43,99 €
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Beskrivning

Härstammande från den legendariska Crossmark har däcket MAXXIS Crossmark II 27,5x2,25 Tubeless Ready med vikbart skenor utformats för att ge ännu bättre prestanda och optimalt grepp i mellanliggande förhållanden.

Det snabba centrala rullbandet kommer att tillfredsställa förare som framför allt söker hastighet, medan de upphöjda sidoklossarna underlättar inbromsning i kurvor och ger en oöverträffad vägkänsla i svängarna.

Lika bekvämt fram som bak och kan monteras med eller utan slang tack vare Tubeless Ready-teknologin. Crossmark II-däcket från MAXXIS är dessutom utrustat med Exo KV-förstärkning på sidoväggarna som ger ökat skydd mot nötning och revor.

Idealiskt för dina Cross-Country-tävlingar.
 

Ref: 7960101290150

Starka punkter

Mångsidighet med Tubeless Ready-tekniken

Extra skydd tack vare Exo KV-förstärkningen

Däck med mycket aggressivt mönster, idealiskt för tävling

Egenskaper

Färg : Svart

Dimension : 27,5x2,25

ETRTO : 57-584

Montering : Tubeless Ready

Underlag : Allround

TPI : 60

Kärntråd : Mjuk

Typ : Standard

Teknisk information

Disciplin / Användning: Cross-Country / Blandad terräng ;
Karkass: 60 TPI, rätt balans mellan hållbarhet och lätthet ;
EXO Kevlar-skydd ;
Dual gummiblandning ;
Tubeless Ready-teknologi ;
Max lufttrycksnivå: 60 psi / 4 bar ;
Vikt (Probikeshop): 731 g ;
Referens: TB91032100.
;

Prisinformation

*Leverantörens rekommenderade försäljningspris i februari 2024

Overall rating: 4.6666665 / 5 from 6 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Le crossMark II très bon pour le XC

"J'ai acheté ce pneu pour replacer son grand frère après plus de 8000 km de bons services. Il confirme les qualité de la première génération sur le sec ou l'humide, mais comme celle-ci sur du vraiment détrempé, plus de motricité, plus aucune tenue de cap, une savonnette sur une patinoire. Mais on se rend compte aussi que la qualité de gomme s'est améliorée, on a plus de grip. Monté avec chambre à air et bande anticrevaison, je n'avai crévé qu'une fois avec le précédent."

— Grosgads (5/5)

Vraiment ravi, belle polyvalence

"Bon rendement tout en gardant un très bon grip latéral dans les matinées d’été humides du nord. J’adore"

— Anonymous (5/5)

Très bon pneu

"Pneu avec une très bonne accroche sur sol sec, pas encore testé sur sol humide."

— Doms (5/5)

Facile à poser

"Facile a mettre en place - montage en tubless sans aucun souci. A voir la tenue dans le temps"

— Anonymous (5/5)

Bon pneu mais . . .

"Bon pneu. Je l'ai posé à l'arrière pour sa motricité, bonne accroche et bon rendement. Je lui ai mis 4 étoiles car avec sa carcasse en 120 TPI il n'est pas souple et sur un semi rigide j'aurais préféré un peu plus de souplesse. Mis à part cela tout est bon et il se pose très facilement."

— Troy52s (4/5)

fais le job !!!

"Après 200 km . . . bon pneu, un rendement exceptionnel ,bonne accroche latérale pour un pneu xc. montage facile. je n'ai pas encore rouler beaucoup mais j ai un doute sur sa durabilité . si vous cherchez le rendement c est le pneu idéale. ps nul sur terrain collant ,il débourre mal."

— Jerome (4/5)

Q&A