Moyen
"Super leger par contre une fois la cartouche vissée vous devait l’utiliser rapidement car elle ne tient pas en pression elle ce vide le claper fonctionne mal je pense"
LEZYNE
CO2-patronpump LEZYNE TRIGGER DRIVE + Gängad CO2-patron 16 g (x1) Svart
CO2-patronpumpen LEZYNE Trigger Drive Svart är en högpresterande och kompakt CO2-pump som enkelt glider in i en sadelväska eller i maillotfickan. Solid med sin...
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Beskrivning
CO2-patronpumpen LEZYNE Trigger Drive Svart är en högpresterande och kompakt CO2-pump som enkelt glider in i en sadelväska eller i maillotfickan.
Solid med sin konstruktion i 100 % CNC-bearbetat aluminium har denna patronpump ett avtryckarreglage för enkel och precis pumpning.
Den är utrustad med ett dubbelhuvud som skruvas direkt på Presta- och Schraderventilerna. Enbart kompatibel med gängade CO2-patroner på 16 gram, levereras den med en frostskyddsbeläggning för att skydda händerna vid pumpning.
Ref: 7970442674342
Starka punkter
Triggerventil
Kompatibel med Presta- och Schrader-ventiler
Egenskaper
Flödeskontroll : Ja
Patronskydd : Tyg
Cykelhållare : Ingår ej
Patrontyp : Gängad
Produkttyp : CO2-drivare + Patron
Patronvolym : 16 g
Teknisk information
Prisinformation
*
Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["risk","works"].
Review highlights
Reviews
Pompe pratique pour une sacoche de selle
"Parfait, fonctionne bien! Penser à couvrir la cartouche car ça peut devenir très froids"
Satisfait !
"Parfait pour se passer d'une pompe à main ; simple et précis grâce à la gâchette de contrôle. L'inconvénient par rapport à la pompe est le côté ""usage unique"" du fait de la cartouche. Je privilégierais ce mode de réparation lors de sorties relativement courtes (risque de crevaisons multiples moins important) ou par temps froid lorsque les doigts engourdis risquent de se coincer dans la pompe (vécu !)."
Bon gonfleur
"Ce kit porte bien son nom, pompe CO2, ceci est un gonfleur simplement pour remplacer une pompe manuelle mais attention à ceux qui roulent en tubeless, ce kit ne permet pas de faire claquer un pneu 29x2. 10 dans une jante notubes, même avec des cartouches de 25g j'ai fait le test, impossible, même en enlevant l'obus de la valve, donc si vous crevez en pleine montagne et qu'avec de la mal chance le pneu s'est décollé de la jante, si vous n'avez pas une chambre à air sur vous, vous rentrez à pied! c'est aussi simple que ça. Encore un effort de la part des constructeurs et on y arrivera à partir à l'aventure sans chambre à air :-)"
