Dämpare ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL
Rekommenderat pris* : 730,00 €
Det går inte att ladda tillgängligheten för uttagstjänsten
Beskrivning
Utformad för krävande ryttare kombinerar ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL-dämparen tävlingsprestanda med stor inställningsbarhet. Dess mångsidiga chassi anpassar sig till ett brett utbud av ramar och användningsområden, från downcountry till enduro, och garanterar effektivitet och kontroll på alla underlag.
Utrustad med den nya pneumatiska fjädern LinearXL erbjuder denna modell ett förutsägbart, konsekvent och mycket justerbart beteende tack vare progressivitetstokens. Systemet för hantering av hydraulisk bottning förbättrar kontrollen i slagets slutfas och ger mer komfort och säkerhet i de mest krävande sektionerna.
Den reviderade RC2T-kassetten möjliggör oberoende inställning av HSC- och LSC-kompressionerna, med intuitiv ergonomi tack vare numrerade rattar. Den nya huvudkolven, inspirerad av Charger 3.2-tekniken, säkerställer ett utmärkt mittslagsstöd, vilket optimerar stabilitet och traktion.
Slutligen ökar det maximala trycket den totala lastkapaciteten, medan de 15 retureringskliksen garanterar en exakt och enhetlig inställning. Resultatet: en högpresterande, pålitlig dämpare utformad för att tänja på gränserna vid varje utflykt.
Ref: 15929010651516
Starka punkter
LinearXL-luftfjädern ger en jämn och förutsägbar känsla, med möjlighet till justering via progressivitetsbrickor med O-ring, enkla att ställa in.
RC2T-kassetten möjliggör oberoende inställning, utan inbördes påverkan, av låghastighetskompression (LSC) och höghastighetskompression (HSC).
Den numrerade kompressionsinställningen underlättar justering: börja från "0" och lägg till eller ta bort dämpning.
Basventilen minskar krafterna vid IFP med 40 %, vilket säkerställer mjukare funktion samtidigt som utmärkt grepp bibehålls.
Huvudkolvarnas kompressionsinställningar är optimerade för att fungera med Charger 3.2-kassetten och främjar stöd i mitten av fjädervägen.
Den avtagbara återfjädringsratten kan även användas för att ställa in HSC.
Bottningsstoppet samverkar med det hydrauliska bottningshanteringssystemet (tillval) för att begränsa oljeflödet i de sista 20 % av fjädervägen, vilket skapar en hydraulisk kudde för mjukare bottning.
Maximaltrycket är ökat för att förbättra systemets totala bärförmåga.
Dekaler appliceras med värme för att öka hållbarheten och bevara produktens utseende längre.
De 15 inställningskliksen erbjuder jämna återfjädringskurvor med ett brett justeringsområde som ger en konsekvent känsla baserat på förarens vikt.
