Bakhjul HOPE FORTUS 30 W 29" PRO 5 Trial/Single-Speed Standard silver

Den har en frihjulskropp avsedd för ett enda drev, utan splines för en kassett. Ett drev monteras och hålls på plats med distanser. Det är en lösning för trial-, dirt- och enväxlade MTB-cyklar, där enkelhet och hållbarhet väger tyngre än antalet utväxlingar.

En mekanisk fördel är att hjulet kan ekras mer symmetriskt utan en bred kassett. Det gör det märkbart starkare än ett vanligt hjul med kassett.

Valet beror på din kassett. Shimano HG i aluminium passar Shimano-kassetter med 8 till 11 växlar och SRAM-kassetter som är kompatibla med HG. Shimano HG i stål har samma gränssnitt men en stålkropp som inte får märken av kassetter med separata drev. Microspline krävs för Shimano-kassetter med 12 växlar. SRAM XD behövs för SRAM Eagle-kassetter med 11 eller 12 växlar.

Frihjulskroppen på ett Pro 5-nav kan demonteras och bytas senare, men det är enklare att beställa rätt standard direkt.

Det är ramens bakre navmått som avgör, och de olika standarderna kan inte anpassas till varandra. 135/142 mm finns på MTB-cyklar från tiden före Boost. 148 mm Boost är den vanligaste standarden på nyare trail- och endurocyklar. 157 mm Super Boost finns på vissa endurocyklar och el-MTB med bred baktriangel. 150 mm är det traditionella navmåttet för downhill.

Mät avståndet mellan de bakre gaffeländarna eller kontrollera ramens specifikationer. Väljer du fel kan hjulet inte monteras.

Hope anger ett optimalt intervall för varje fälgbredd: 2,0 till 2,35 tum för Fortus 23, 2,25 till 2,5 för Fortus 26, 2,4 till 2,8 för Fortus 30 och 30 SC samt 2,5 till 3,0 för Fortus 35.

Det går att använda däck utanför intervallet, men då förändras däckets profil. Ett för smalt däck på en bred fälg får sidor som lättare utsätts för skärskador, medan ett för brett däck på en smal fälg kan vika sig i kurvor. Fortus-fälgens utformning är optimerad för det angivna intervallet.

Siffran anger fälgens innerbredd i millimeter, som avgör den optimala däckbredden. Fortus 23 passar XC och snabb trailcykling med däck på 2,0 till 2,35 tum. Fortus 26 passar trail och enduro med däck på 2,25 till 2,5 tum. Fortus 30 passar enduro, DH och el-MTB med däck på 2,4 till 2,8 tum och har en tåligare konstruktion med tre kammare. Fortus 35 passar extra breda däck på 2,5 till 3,0 tum.

Fortus 30 SC (med en kammare) är den lättare varianten av Fortus 30: samma bredd, men en profil på 20 mm i stället för 23 mm, och avsedd för trail och enduro snarare än downhill.

Det handlar om hur bromsskivan fästs vid navet, och infästningen måste passa dina bromsskivor. En 6-bultsskiva fästs med sex Torx-skruvar. Centerlock dras åt med ett kassettverktyg, vilket går snabbare och ger något lägre vikt. Fortus-hjulen finns med båda infästningarna; välj rätt variant.

Är du osäker kan du titta på dina bromsskivor: sex skruvar runt navet betyder 6-bult, medan en central låsring betyder Centerlock. Det finns en adapter från Centerlock till 6-bult, men inte tvärtom.

Ja. Varje Fortus-hjul levereras med slanglös fälgtejp i rätt bredd, en ventil och en rengöringsduk för förberedelse. Du behöver bara montera däcket och tillsätta tätningsvätska, som inte ingår.

Räkna med 80 till 120 ml tätningsvätska beroende på däckets bredd och använd en pump med högt luftflöde för att få däckkanterna på plats vid den första monteringen.

Hope rekommenderar högst 55 PSI, motsvarande 4,1 bar, för hela Fortus-serien. Det är långt över normala däcktryck för MTB: med ett däck på 2,4 tum kör man vanligtvis med 1,4 till 2 bar beroende på cyklistens vikt och underlaget.

Gränsen är viktig vid slanglös montering, då man ibland använder högt tryck för att få däckkanterna på plats: håll dig under 4,1 bar.

Pro 5 är generationen som efterträdde Pro 4 hos Hope. Det har en frihjulskropp med 54 tänder och sex förskjutna spärrhakar, vilket ger 108 ingreppspunkter och 3,33° mellan varje ingrepp, jämfört med 44 för Pro 4. I praktiken får du betydligt snabbare respons när du börjar trampa igen, vilket märks vid acceleration på stigar och när du åter lägger kraft på pedalerna efter ett tekniskt parti.

Den här artikeln säljs styckvis. För att sätta ihop ett hjulpar väljer du motsvarande hjul med samma fälgbredd, diameter och navfärg samt det navmått och den bromsskiveinfästning som passar din cykel.

När hjulen säljs separat kan du byta bara det hjul som har skadats, vilket oftare är bakhjulet. Du kan också kombinera olika fälgbredder fram och bak om du vill.