Pastiglie freno SRAM metalliche con supporto in acciaio – Level / Force AXS / Elixir

Le pastiglie freno originali SRAM Sintered Metal (mescola metallica / sinterizzata) su supporto in acciaio sono appositamente progettate per offrire prestazioni di frenata massime nelle condizioni più difficili. Contrariamente alle pastiglie organiche, la mescola metallica eccelle quando il tempo peggiora, che si tratti di pioggia battente, fango o terreni molto polverosi.

Queste pastiglie originali del costruttore garantiscono una compatibilità perfetta e un'eccellente gestione del calore nelle lunghe discese.

Si caratterizzano per una frenata estremamente mordente, un'usura notevolmente più lenta e una costanza impeccabile, anche quando i freni salgono in temperatura.

Qual è la differenza tra queste pastiglie Metalliche e la versione Organica? È una questione di comportamento e di condizioni meteorologiche:

• Le metalliche (questo modello): Durano più a lungo, resistono meglio al calore e frenano forte nel fango o sotto la pioggia. In compenso, richiedono un leggero tempo di riscaldamento per esprimere il loro pieno potenziale e possono essere più rumorose con il tempo umido.

• Le organiche (resina): Offrono un morso immediato a freddo e sono molto silenziose, ma si consumano molto più rapidamente sotto la pioggia o nel fango.

Come effettuare correttamente il rodaggio di queste pastiglie metalliche? Le pastiglie metalliche richiedono un rodaggio meticoloso per evitare di "vetrificare" la mescola. Su una superficie piana e sicura, portarsi a circa 25 km/h e frenare con decisione fino a raggiungere la velocità del passo (senza bloccare le ruote). Ripetere l'operazione una ventina di volte per l'anteriore e per il posteriore. Sentirete la potenza frenante aumentare nel corso delle ripetizioni.

I miei freni cigolano sotto la pioggia, è normale con il metallo sinterizzato? Sì, è una caratteristica propria dei componenti metallici. Quando sono bagnate o fredde, le pastiglie metalliche tendono a emettere un fischio durante le prime frenate. Questo rumore si attenua non appena le pastiglie salgono in temperatura ed evaporano l'acqua presente sul disco.