ELETTRICO - CONSIGLIO: Aiuto alla scelta dei motori VAE

COME TROVARE IL MOTORE ADATTO A VOI?

Con la moltiplicazione degli attori che propongono motori e batterie, e lo sviluppo di gamme sempre più ricche, scegliere un'assistenza elettrica non è cosa facile. Posizionati a livello del movimento centrale, nella ruota anteriore o nella ruota posteriore, offrendo una coppia che può andare da 30 Nm a 120 Nm, i motori mostrano, secondo le loro caratteristiche, comportamenti molto diversi, destinandoli piuttosto a un uso urbano, in gita, oppure a uscite sportive su strada o in MTB. Ecco quindi un aiuto che vi permetterà di vedere più chiaramente l'offerta dei principali marchi e di aiutarvi a trovare l'assistenza elettrica più adatta alle vostre esigenze.

Filtra per utilizzo

Active line (3g)

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: Urbano occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 40 Nm
• Comportamento: Armonioso
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: Fino a 6 km/h
• Peso: 2,9 kg
• Vedi altro

Il motore Bosch Active Line è silenzioso e leggero, con accelerazioni dosate in modo armonioso e una resistenza alla pedalata minima. Ideale in città per una guida rilassata al quotidiano e per piccole escursioni

Il motore Bosch Active Line è silenzioso e leggero, con accelerazioni dosate in modo armonioso e una resistenza alla pedalata minima. Ideale in città per una guida rilassata al quotidiano e per piccole escursioni

Active line PLUS (3g)

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: Urbano intensivo
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 50 Nm
• Comportamento: Fluido
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: Fino a 6 km/h
• Peso: 3,2 kg
• Vedi altro

L'Active Line Plus è un motore silenzioso, fluido e armonioso che permette di affrontare serenamente lunghe distanze grazie a un'assistenza leggermente più potente e a una coppia più elevata. Perfetto per le lunghe gite del fine settimana.

L'Active Line Plus è un motore silenzioso, fluido e armonioso che permette di affrontare serenamente lunghe distanze grazie a un'assistenza leggermente più potente e a una coppia più elevata. Perfetto per le lunghe gite del fine settimana.

PERFORMANCE LINE (3G)

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB, Urbano intensivo
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 65 Nm
• Comportamento: Sportivo & dinamico
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: Fino a 6 km/h
• Peso: 3,2 kg
• Vedi altro

Questo motore consente una guida dinamica e sportiva. Si caratterizza per un'elevata potenza, anche a bassa cadenza di pedalata, facilitando così le partenze.

Questo motore consente una guida dinamica e sportiva. Si caratterizza per un'elevata potenza, anche a bassa cadenza di pedalata, facilitando così le partenze.

PERFORMANCE LINE CX (4G)

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB, Urbano intensivo
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 85 Nm
• Comportamento: Molto sportivo
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: Fino a 6 km/h
• Peso: 2,9 kg
• Vedi altro

Il motore più potente della gamma consente di pedalare sui terreni più accidentati e di affrontare le pendenze più ripide mantenendo una pedalata naturale. Questa quarta generazione, oltre a un'estrema compattezza e a una grande leggerezza, produce accelerazioni molto elevate e si dimostra iper reattiva. Come la versione precedente, propone anche la modalità eMTB (funzione Extended Boost) che sostituisce la modalità Sport e varia automaticamente tra le modalità Tour e Turbo. Con una coppia massima di 85 Nm, il motore regola l'assistenza in modo dinamico tra il 120% e il 340% in base alla pressione esercitata sui pedali. Senza la necessità di cambiare modalità, il motore fornisce sempre la potenza ideale, anche alle basse cadenze di pedalata, e la partenza in salita avviene senza problemi. Un riferimento sicuro per la MTB.

Il motore più potente della gamma consente di pedalare sui terreni più accidentati e di affrontare le pendenze più ripide mantenendo una pedalata naturale. Questa quarta generazione, oltre a un'estrema compattezza e a una grande leggerezza, produce accelerazioni molto elevate e si dimostra iper reattiva. Come la versione precedente, propone anche la modalità eMTB (funzione Extended Boost) che sostituisce la modalità Sport e varia automaticamente tra le modalità Tour e Turbo. Con una coppia massima di 85 Nm, il motore regola l'assistenza in modo dinamico tra il 120% e il 340% in base alla pressione esercitata sui pedali. Senza la necessità di cambiare modalità, il motore fornisce sempre la potenza ideale, anche alle basse cadenze di pedalata, e la partenza in salita avviene senza problemi. Un riferimento sicuro per la MTB.

PERFORMANCE LINE CX SI

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB, Urbano intensivo
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 85 Nm
• Comportamento: Molto sportivo
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: Fino a 6 km/h
• Peso: 2,9 kg
• Vedi altro

Il motore più potente della gamma consente di pedalare sui terreni più accidentati e di affrontare le pendenze più ripide mantenendo una pedalata naturale. È identico al Performance CX 4G ma si differenzia per il suo sistema intelligente (SI) per funzioni digitali superiori, collegando la batteria, il comando e lo schermo. Questa versione propone un'esperienza VAE personalizzata adottando l'applicazione EBike Flow con sensazioni di guida inedite. Le funzioni sono molteplici sia a livello dei dati di uscita, degli indicatori di forma che della sicurezza antifurto. Inoltre, gli aggiornamenti Over the Air sono regolari tramite Bluetooth e la connettività con applicazioni di terze parti è più elevata. Questo motore è compatibile con la batteria PowerTube 750 per un'autonomia incredibile, lo schermo Kiox 300 e il Led Remote.

Il motore più potente della gamma consente di pedalare sui terreni più accidentati e di affrontare le pendenze più ripide mantenendo una pedalata naturale. È identico al Performance CX 4G ma si differenzia per il suo sistema intelligente (SI) per funzioni digitali superiori, collegando la batteria, il comando e lo schermo. Questa versione propone un'esperienza VAE personalizzata adottando l'applicazione EBike Flow con sensazioni di guida inedite. Le funzioni sono molteplici sia a livello dei dati di uscita, degli indicatori di forma che della sicurezza antifurto. Inoltre, gli aggiornamenti Over the Air sono regolari tramite Bluetooth e la connettività con applicazioni di terze parti è più elevata. Questo motore è compatibile con la batteria PowerTube 750 per un'autonomia incredibile, lo schermo Kiox 300 e il Led Remote.

PW-SERIES TE

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: Urbano intensivo & occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 60 Nm
• Comportamento: Fluido
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: 3,4 kg
• Vedi altro

L'unità motrice PW-TE privilegia il comfort e la stabilità di guida in città, affrontando con la stessa facilità tutte le condizioni stradali, comprese le salite ripide. Questa tecnologia è stata sviluppata per essere al tempo stesso più potente, più facile da usare e intelligentemente adattata all'ambiente urbano. Il sistema è persino in grado di modificare automaticamente la modalità di assistenza al momento opportuno mentre si pedala, per una sensazione di leggerezza e fluidità.

L'unità motrice PW-TE privilegia il comfort e la stabilità di guida in città, affrontando con la stessa facilità tutte le condizioni stradali, comprese le salite ripide. Questa tecnologia è stata sviluppata per essere al tempo stesso più potente, più facile da usare e intelligentemente adattata all'ambiente urbano. Il sistema è persino in grado di modificare automaticamente la modalità di assistenza al momento opportuno mentre si pedala, per una sensazione di leggerezza e fluidità.

PW-SERIES ST

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB, Urbano intensivo
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 70 Nm
• Comportamento: Sportivo & dinamico
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: 3,4 kg
• Vedi altro

Modello standard di Yamaha, l'unità di trasmissione compatta e leggera PW-ST garantisce un'assistenza fluida e potente, con una sensazione di pedalata naturale, anche ad alta cadenza. Facile da usare e molto versatile, è progettata sia per un utilizzo urbano che per percorsi sportivi più impegnativi. Combinando potenza e stabilità di controllo, questa tecnologia permette al praticante di pedalare in tutta tranquillità, anche sulle pendenze più ripide.

Modello standard di Yamaha, l'unità di trasmissione compatta e leggera PW-ST garantisce un'assistenza fluida e potente, con una sensazione di pedalata naturale, anche ad alta cadenza. Facile da usare e molto versatile, è progettata sia per un utilizzo urbano che per percorsi sportivi più impegnativi. Combinando potenza e stabilità di controllo, questa tecnologia permette al praticante di pedalare in tutta tranquillità, anche sulle pendenze più ripide.

PW-X2

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB, Urbano intensivo
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 80 Nm
• Comportamento: Molto sportivo
• Livello di assistenza: 5
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: 3,1 kg
• Vedi altro

Da una gamma di bassa velocità a una gamma di alta velocità, l'unità di trasmissione è ultra-reattiva alle sollecitazioni del pilota. Abbinato a un design che integra un asse del movimento centrale classico, garantisce una sensazione di guida molto naturale. Rispetto al PW-ST, offre una risposta potente e precisa a ogni colpo di pedale e aggiunge una migliore gestione della potenza nelle cadenze di pedalata più elevate.
Iper reattivo, compatto e leggero, questo motore integra una quinta modalità (Extra Power) che migliora la coppia di assistenza in tutte le gamme di velocità. Offre inoltre un supporto importante ai piloti che hanno appena negoziato curve strette o superato pendenze ripide.

Da una gamma di bassa velocità a una gamma di alta velocità, l'unità di trasmissione è ultra-reattiva alle sollecitazioni del pilota. Abbinato a un design che integra un asse del movimento centrale classico, garantisce una sensazione di guida molto naturale. Rispetto al PW-ST, offre una risposta potente e precisa a ogni colpo di pedale e aggiunge una migliore gestione della potenza nelle cadenze di pedalata più elevate.
Iper reattivo, compatto e leggero, questo motore integra una quinta modalità (Extra Power) che migliora la coppia di assistenza in tutte le gamme di velocità. Offre inoltre un supporto importante ai piloti che hanno appena negoziato curve strette o superato pendenze ripide.

PW-X3

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB, Urbano intensivo
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 85 Nm
• Comportamento: Molto sportivo
• Livello di assistenza: 5
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: 2,75 kg
• Vedi altro

L'unità di trasmissione PW-X3 è più leggera, più compatta e dotata di una coppia di 85 Nm per una risposta immediata e prestazioni eccezionali sulle salite più impegnative. Abbinata alla tecnologia Zero Cadence e a un Q-factor stretto, il motore fornisce potenza istantanea per un'accelerazione rapida. Inoltre, propone una modalità di assistenza automatica che seleziona la modalità Eco, Standard o Alte prestazioni in base alle condizioni di guida.

L'unità di trasmissione PW-X3 è più leggera, più compatta e dotata di una coppia di 85 Nm per una risposta immediata e prestazioni eccezionali sulle salite più impegnative. Abbinata alla tecnologia Zero Cadence e a un Q-factor stretto, il motore fornisce potenza istantanea per un'accelerazione rapida. Inoltre, propone una modalità di assistenza automatica che seleziona la modalità Eco, Standard o Alte prestazioni in base alle condizioni di guida.

STEPS E-5000

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: Urbano occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 40 Nm
• Comportamento: Molto fluido
• Livello di assistenza: 3
• Spinta a piedi: No
• Peso: 2,5 kg
• Vedi altro

Privilegiando il comfort e la stabilità, l'unità motrice Steps e-5000 è progettata per un utilizzo puramente ricreativo in area urbana e su sentieri non ripidi. Sistema per VAE più leggero, più silenzioso e più accessibile del marchio, lo Steps e-5000 offre una sensazione di pedalata estremamente naturale.

Privilegiando il comfort e la stabilità, l'unità motrice Steps e-5000 è progettata per un utilizzo puramente ricreativo in area urbana e su sentieri non ripidi. Sistema per VAE più leggero, più silenzioso e più accessibile del marchio, lo Steps e-5000 offre una sensazione di pedalata estremamente naturale.

STEPS E-6000

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: Urbano intensivo & occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 50 Nm
• Comportamento: Fluido
• Livello di assistenza: 3
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: 3,2 kg
• Vedi altro

Versatile, lo Steps e-6000 è adatto sia per coprire brevi distanze che per effettuare gite più lunghe, in ambiente urbano, su terreni accidentati o collinari. Questo motore fluido e silenzioso, presentato in un design compatto e leggero per un look elegante e prestazioni ottimali, offre un'assistenza alla pedalata al tempo stesso potente e calibrata, per una sensazione molto naturale.

Versatile, lo Steps e-6000 è adatto sia per coprire brevi distanze che per effettuare gite più lunghe, in ambiente urbano, su terreni accidentati o collinari. Questo motore fluido e silenzioso, presentato in un design compatto e leggero per un look elegante e prestazioni ottimali, offre un'assistenza alla pedalata al tempo stesso potente e calibrata, per una sensazione molto naturale.

STEPS E-6100

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: Urbano intensivo & occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 60 Nm
• Comportamento: Fluido & armonioso
• Livello di assistenza: 3
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: 2,9 kg
• Vedi altro

L'unità motrice e-6100 eroga un'assistenza dolce e progressiva, per una sensazione di pedalata iper naturale. Incentrata sul comfort e la facilità d'uso – con una larghezza pedale/telaio ridotta per una guida naturale con un comfort migliorato, è il motore polivalente di Shimano, altrettanto a proprio agio per un utilizzo quotidiano in città che per le lunghe escursioni del fine settimana. Ultraleggero, con un peso di 2,88 kg, consente anche di risparmiare il 20% di energia rispetto all'e-6000 per un'autonomia ancora maggiore.

L'unità motrice e-6100 eroga un'assistenza dolce e progressiva, per una sensazione di pedalata iper naturale. Incentrata sul comfort e la facilità d'uso – con una larghezza pedale/telaio ridotta per una guida naturale con un comfort migliorato, è il motore polivalente di Shimano, altrettanto a proprio agio per un utilizzo quotidiano in città che per le lunghe escursioni del fine settimana. Ultraleggero, con un peso di 2,88 kg, consente anche di risparmiare il 20% di energia rispetto all'e-6000 per un'autonomia ancora maggiore.

STEPS E-7000

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB, Urbano intensivo
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 60 Nm
• Comportamento: Fluido & dinamico
• Livello di assistenza: 3
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: 2,8 kg
• Vedi altro

Un'unità motrice meno potente dell'e8000, sviluppata per una pratica ludica della MTB, che offre una posizione naturale ed efficace sulla bici grazie a un'unità motrice sottile e un Q-Factor identico a quello di una MTB muscolare. Il suo profilo compatto dotato di una carter resistente è progettato per far fronte alle esigenze del ciclismo fuoristrada e affrontare radici e proiezioni.

Un'unità motrice meno potente dell'e8000, sviluppata per una pratica ludica della MTB, che offre una posizione naturale ed efficace sulla bici grazie a un'unità motrice sottile e un Q-Factor identico a quello di una MTB muscolare. Il suo profilo compatto dotato di una carter resistente è progettato per far fronte alle esigenze del ciclismo fuoristrada e affrontare radici e proiezioni.

STEPS E-8000

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 70 Nm
• Comportamento: Molto sportivo
• Livello di assistenza: 3
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: 2,8 kg
• Vedi altro

L'unità motrice più potente di Shimano, destinata a un uso MTB molto sportivo, in grado di portarvi sui sentieri più accidentati e ripidi, e di adattarsi alla vostra pedalata, sia a cadenza bassa che elevata, con una coppia massima di 70 Nm.
Inoltre, le impostazioni delle modalità di assistenza sono completamente personalizzabili. Le modalità Boost e Trail possono così essere adattate per rispondere al vostro stile di pratica.

L'unità motrice più potente di Shimano, destinata a un uso MTB molto sportivo, in grado di portarvi sui sentieri più accidentati e ripidi, e di adattarsi alla vostra pedalata, sia a cadenza bassa che elevata, con una coppia massima di 70 Nm.
Inoltre, le impostazioni delle modalità di assistenza sono completamente personalizzabili. Le modalità Boost e Trail possono così essere adattate per rispondere al vostro stile di pratica.

EP8

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 85 Nm
• Comportamento: Molto sportivo
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: 2,6 kg
• Vedi altro

L'unità motrice EP8 fornisce una potenza dolce e diretta per garantire il pieno controllo in qualsiasi circostanza, sperimentando al contempo sensazioni di pedalata naturali. Affronta le salite ripide e i sentieri difficili in tutta sicurezza con una coppia massima aumentata di 85 Nm. Questo motore è compatto, leggero, silenzioso, reattivo, potente e completamente personalizzabile con l'applicazione E-Tube Project.

L'unità motrice EP8 fornisce una potenza dolce e diretta per garantire il pieno controllo in qualsiasi circostanza, sperimentando al contempo sensazioni di pedalata naturali. Affronta le salite ripide e i sentieri difficili in tutta sicurezza con una coppia massima aumentata di 85 Nm. Questo motore è compatto, leggero, silenzioso, reattivo, potente e completamente personalizzabile con l'applicazione E-Tube Project.

EVATION 1.0

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB, Strada, Urbano occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 60 Nm
• Comportamento: Fluido a sportivo
• Livello di assistenza: 3
• Spinta a piedi: No
• Peso: 3,3kg (con batteria)
• Vedi altro

Il motore Fazua Evation è molto compatto e potente, pur mantenendo una geometria vicina a quella delle bici classiche per lo stesso piacere di guida. Il suo punto di forza principale risiede nella capacità di analizzare la coppia di pedalata per ottenere le migliori prestazioni: più la forza applicata è elevata, più alto sarà il supporto. Inoltre, non offre alcuna resistenza alla pedalata oltre i 25 km/h. Molto leggero, consente di proporre una bici elettrica sotto i 15 kg per una MTB e circa 10 kg per una bici da corsa. Inoltre, il sistema motore/batteria (peso totale: 3,3 kg) può essere rimosso facilmente per ritrovare una bici muscolare classica. Propone anche un livello sonoro relativamente basso rispetto ai concorrenti. In compenso, la sua batteria offre un'autonomia ridotta.

Il motore Fazua Evation è molto compatto e potente, pur mantenendo una geometria vicina a quella delle bici classiche per lo stesso piacere di guida. Il suo punto di forza principale risiede nella capacità di analizzare la coppia di pedalata per ottenere le migliori prestazioni: più la forza applicata è elevata, più alto sarà il supporto. Inoltre, non offre alcuna resistenza alla pedalata oltre i 25 km/h. Molto leggero, consente di proporre una bici elettrica sotto i 15 kg per una MTB e circa 10 kg per una bici da corsa. Inoltre, il sistema motore/batteria (peso totale: 3,3 kg) può essere rimosso facilmente per ritrovare una bici muscolare classica. Propone anche un livello sonoro relativamente basso rispetto ai concorrenti. In compenso, la sua batteria offre un'autonomia ridotta.

48V PRIME

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: Urbano intensivo & occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 70 Nm
• Comportamento: Fluido & armonioso
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: sì
• Peso: 3,9 kg
• Vedi altro

Il Continental eBike System è un motore affidabile, dolce e progressivo, facile da usare. Il motore si adatta alla pedalata in modo fluido e naturale. Pensato essenzialmente per un utilizzo in città e in viaggio, questo motore mostra un'efficienza ottimale se si pedala a una frequenza di circa 80 giri al minuto.

Il Continental eBike System è un motore affidabile, dolce e progressivo, facile da usare. Il motore si adatta alla pedalata in modo fluido e naturale. Pensato essenzialmente per un utilizzo in città e in viaggio, questo motore mostra un'efficienza ottimale se si pedala a una frequenza di circa 80 giri al minuto.

48V REVOLUTION

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: Urbano occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 32 Nm
• Comportamento: Fluido & armonioso
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: sì
• Peso: 6,4 kg
• Vedi altro

Il 48V Revolution di Continental spinge al massimo l'integrazione combinando una motorizzazione e un cambio NuVinci. In pratica, la resistenza alla pedalata si adatta automaticamente in base alle impostazioni che avete configurato in termini di cadenza di pedalata (giri di pedale al minuto). Qualunque sia la vostra velocità, il sistema vi permette di pedalare sempre allo stesso modo, sapendo che è possibile in qualsiasi momento cambiare marcia manualmente.
L'insieme, certamente più pesante di un motore classico, evita tuttavia di montare una trasmissione classica (pignone a cascata e deragliatore). Inoltre, l'integrazione del blocco motore/cambio a livello del movimento centrale abbassa il centro di gravità e garantisce quindi una grande stabilità alla bici.

Il 48V Revolution di Continental spinge al massimo l'integrazione combinando una motorizzazione e un cambio NuVinci. In pratica, la resistenza alla pedalata si adatta automaticamente in base alle impostazioni che avete configurato in termini di cadenza di pedalata (giri di pedale al minuto). Qualunque sia la vostra velocità, il sistema vi permette di pedalare sempre allo stesso modo, sapendo che è possibile in qualsiasi momento cambiare marcia manualmente.
L'insieme, certamente più pesante di un motore classico, evita tuttavia di montare una trasmissione classica (pignone a cascata e deragliatore). Inoltre, l'integrazione del blocco motore/cambio a livello del movimento centrale abbassa il centro di gravità e garantisce quindi una grande stabilità alla bici.

NEXT

• Posizione del motore: Ruota posteriore
• Utilizzo: Urbano intensivo & occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 70 Nm
• Comportamento: Fluido & armonioso
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: No
• Peso: 3,4kg (con batteria)
• Vedi altro

Il sistema Groove Next è stato appositamente progettato per l'utilizzo su bici urbane a pedalata assistita. Combina il motore a ruota posteriore compatto Groove Go con la batteria Groove Next, il tutto per un peso molto contenuto di 3,4 kg per l'insieme, rendendolo un sistema perfetto per gli spostamenti urbani brevi, in quanto rende le bici maneggevoli e facili da portare in caso di necessità. Inoltre, il Groove Next è molto semplice da usare poiché il motore si comanda tramite un unico pulsante posizionato sul telaio.

Il sistema Groove Next è stato appositamente progettato per l'utilizzo su bici urbane a pedalata assistita. Combina il motore a ruota posteriore compatto Groove Go con la batteria Groove Next, il tutto per un peso molto contenuto di 3,4 kg per l'insieme, rendendolo un sistema perfetto per gli spostamenti urbani brevi, in quanto rende le bici maneggevoli e facili da portare in caso di necessità. Inoltre, il Groove Next è molto semplice da usare poiché il motore si comanda tramite un unico pulsante posizionato sul telaio.

ECO DRIVE

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: Urbano occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 50 Nm
• Comportamento: Fluido & armonioso
• Livello di assistenza: 5
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: ND
• Vedi altro

Il motore Eco Drive, con i suoi cinque livelli di assistenza e una coppia massima di 50 Nm, è ideale per un utilizzo urbano. Grazie a due sensori che misurano in permanenza la cadenza di pedalata e la velocità, il sistema garantisce una propulsione perfetta. La versione Eco Drive C si caratterizza per l'integrazione di un freno a contropedale.
In ogni caso, questo motore leggero e compatto è abbinato a una batteria da 374 Wh.

Il motore Eco Drive, con i suoi cinque livelli di assistenza e una coppia massima di 50 Nm, è ideale per un utilizzo urbano. Grazie a due sensori che misurano in permanenza la cadenza di pedalata e la velocità, il sistema garantisce una propulsione perfetta. La versione Eco Drive C si caratterizza per l'integrazione di un freno a contropedale.
In ogni caso, questo motore leggero e compatto è abbinato a una batteria da 374 Wh.

COMFORTDRIVE

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: Urbano intensivo
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 100 Nm
• Comportamento: Dinamico
• Livello di assistenza: 5
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: ND
• Vedi altro

Confortevole e affidabile, il motore Comfort Drive propone cinque livelli di assistenza, con una coppia massima di 100 Nm che consente di affrontare tutti i tipi di terreni e percorsi. Ideale sia per lo sport che per le gite o gli spostamenti quotidiani. Grazie a tre sensori che misurano in permanenza la forza esercitata sui pedali, la cadenza di pedalata e la velocità, il sistema garantisce una propulsione perfetta. La versione Comfort Drive C si caratterizza per l'integrazione di un freno a contropedale.
In ogni caso, il motore è abbinato a una batteria da 576 Wh

Confortevole e affidabile, il motore Comfort Drive propone cinque livelli di assistenza, con una coppia massima di 100 Nm che consente di affrontare tutti i tipi di terreni e percorsi. Ideale sia per lo sport che per le gite o gli spostamenti quotidiani. Grazie a tre sensori che misurano in permanenza la forza esercitata sui pedali, la cadenza di pedalata e la velocità, il sistema garantisce una propulsione perfetta. La versione Comfort Drive C si caratterizza per l'integrazione di un freno a contropedale.
In ogni caso, il motore è abbinato a una batteria da 576 Wh

SPORTDRIVE

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 100 Nm
• Comportamento: Sportivo
• Livello di assistenza: 5
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: ND
• Vedi altro

Potente e dinamico, il motore Sport Drive è un modello dedicato alla MTB. Grazie a tre sensori che misurano in permanenza la forza esercitata sui pedali, la cadenza di pedalata e la velocità, combinati a cinque livelli di assistenza con una coppia massima di 100 Nm, il sistema garantisce una propulsione perfetta, anche in salita e nelle sezioni più impegnative.
Questo motore è abbinato a una batteria da 600 Wh che garantisce una buona autonomia.

Potente e dinamico, il motore Sport Drive è un modello dedicato alla MTB. Grazie a tre sensori che misurano in permanenza la forza esercitata sui pedali, la cadenza di pedalata e la velocità, combinati a cinque livelli di assistenza con una coppia massima di 100 Nm, il sistema garantisce una propulsione perfetta, anche in salita e nelle sezioni più impegnative.
Questo motore è abbinato a una batteria da 600 Wh che garantisce una buona autonomia.

H400B

• Posizione del motore: Ruota posteriore
• Utilizzo: Urbano Occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 45 Nm
• Comportamento: Fluido
• Livello di assistenza: ND
• Spinta a piedi: no
• Peso: ND
• Vedi altro

Motore a ruota posteriore compatto, il H-400B è un modello ausiliario che si adatta perfettamente a un utilizzo urbano su percorsi di pochi chilometri e poco ondulati. Offrendo 45 Nm di coppia e abbinato a una batteria da 252 Wh, il suo principale interesse è la compattezza e la leggerezza (3 kg il sistema), permettendo di conservare un aspetto classico alla bici. Molto semplice da usare, non dispone di una console di comando, il controllo avviene tramite smartphone attraverso l'applicazione dedicata.

Motore a ruota posteriore compatto, il H-400B è un modello ausiliario che si adatta perfettamente a un utilizzo urbano su percorsi di pochi chilometri e poco ondulati. Offrendo 45 Nm di coppia e abbinato a una batteria da 252 Wh, il suo principale interesse è la compattezza e la leggerezza (3 kg il sistema), permettendo di conservare un aspetto classico alla bici. Molto semplice da usare, non dispone di una console di comando, il controllo avviene tramite smartphone attraverso l'applicazione dedicata.

FLYON HPR 120S

• Posizione del motore: Ruota posteriore
• Utilizzo: MTB, Urbano intensivo
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 120 Nm
• Comportamento: Dinamico & molto potente
• Livello di assistenza: 5
• Spinta a piedi: Sì
• Peso: ND
• Vedi altro

Progettato in collaborazione con il fornitore della tecnologia TQ, il motore Flyon HPR 120S è un concentrato di potenza extra performante e robusto, made in Germany. Motore centrale attualmente più potente sul mercato, mostra infatti un'enorme coppia che può raggiungere fino a 120 Nm, rendendolo chiaramente un modello destinato a una pratica molto sportiva della MTB! E grazie alla sua trasmissione brevettata, il motore, abbinato a una batteria da 630 Wh, offre potenza ed efficienza in un insieme compatto.

Progettato in collaborazione con il fornitore della tecnologia TQ, il motore Flyon HPR 120S è un concentrato di potenza extra performante e robusto, made in Germany. Motore centrale attualmente più potente sul mercato, mostra infatti un'enorme coppia che può raggiungere fino a 120 Nm, rendendolo chiaramente un modello destinato a una pratica molto sportiva della MTB! E grazie alla sua trasmissione brevettata, il motore, abbinato a una batteria da 630 Wh, offre potenza ed efficienza in un insieme compatto.

EBIKEMOTION X35

• Posizione del motore: Ruota posteriore
• Utilizzo: Strada, Urbano occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 40 Nm
• Comportamento: Fluido & sportivo
• Livello di assistenza: 3
• Spinta a piedi: No
• Peso: 3,7kg (con batteria)
• Vedi altro

Il EbikeMotion35 è un motore molto compatto e potente (40 Nm con un rapporto 14:1) che consente di mantenere una geometria vicina a quella delle bici classiche e un Q-factor identico. Il suo punto di forza principale risiede nel sensore situato nel mozzo che analizza la forza di pedalata per ottenere le migliori prestazioni. Molto leggero, consente di proporre una bici elettrica di circa 10 kg per una bici da corsa. È anche molto semplice da usare grazie a un unico pulsante integrato nel tubo superiore, offrendo al contempo funzioni aggiuntive tramite l'applicazione per smartphone. Infine, è possibile aggiungere una seconda batteria a livello del portaborraccia, per una maggiore autonomia.

Il EbikeMotion35 è un motore molto compatto e potente (40 Nm con un rapporto 14:1) che consente di mantenere una geometria vicina a quella delle bici classiche e un Q-factor identico. Il suo punto di forza principale risiede nel sensore situato nel mozzo che analizza la forza di pedalata per ottenere le migliori prestazioni. Molto leggero, consente di proporre una bici elettrica di circa 10 kg per una bici da corsa. È anche molto semplice da usare grazie a un unico pulsante integrato nel tubo superiore, offrendo al contempo funzioni aggiuntive tramite l'applicazione per smartphone. Infine, è possibile aggiungere una seconda batteria a livello del portaborraccia, per una maggiore autonomia.

• Posizione del motore: Ruota posteriore
• Utilizzo: Strada, Urbano occasionale
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 30 Nm
• Comportamento: Fluido
• Livello di assistenza: ND
• Spinta a piedi: No
• Peso: 3kg
• Vedi altro

Motore a ruota posteriore compatto, l'unità motrice Zehus è un modello ausiliario che si adatta perfettamente a un utilizzo urbano su percorsi di pochi chilometri e poco ondulati. Offrendo 30 Nm di coppia e abbinata a una batteria integrata da 160 Wh, il suo principale interesse è la compattezza e la leggerezza (3 kg il sistema), permettendo di conservare un aspetto classico alla bici. Molto semplice da usare, dispone di una console di controllo Bluetooth e i dati sono visibili con l'applicazione dedicata Bitride su smartphone.

Motore a ruota posteriore compatto, l'unità motrice Zehus è un modello ausiliario che si adatta perfettamente a un utilizzo urbano su percorsi di pochi chilometri e poco ondulati. Offrendo 30 Nm di coppia e abbinata a una batteria integrata da 160 Wh, il suo principale interesse è la compattezza e la leggerezza (3 kg il sistema), permettendo di conservare un aspetto classico alla bici. Molto semplice da usare, dispone di una console di controllo Bluetooth e i dati sono visibili con l'applicazione dedicata Bitride su smartphone.

Drive S Mag

• Posizione del motore: Centrale (movimento centrale)
• Utilizzo: MTB, Urbano intensivo
• Assistenza: Fino a 25 km/h
• Potenza: 250 Watt
• Coppia max: 90 Nm
• Comportamento: Sportivo
• Livello di assistenza: 4
• Spinta a piedi: Fino a 6 km/h
• Peso: 2,9 kg
• Vedi altro

Il motore Brose Drive S mag è ideale per i ciclisti sportivi. Con la sua coppia di 90 Nm, la sua assistenza fino al 410% e il corpo in magnesio, rappresenta il compromesso perfetto tra agilità, dinamismo ed efficienza. Inoltre, anche a motore spento, non applica alcuna resistenza alla pedalata.

Il motore Brose Drive S mag è ideale per i ciclisti sportivi. Con la sua coppia di 90 Nm, la sua assistenza fino al 410% e il corpo in magnesio, rappresenta il compromesso perfetto tra agilità, dinamismo ed efficienza. Inoltre, anche a motore spento, non applica alcuna resistenza alla pedalata.

Dal 2009, il marchio Bosch E-Bike Systems è considerato il leader nella produzione di motori per bici elettriche. Numerosi marchi di bici elettriche si affidano ai suoi componenti ad alte prestazioni. La gamma attuale è composta da cinque motorizzazioni che coprono le esigenze dei cittadini, dei viaggiatori e degli appassionati di uscite in natura. Questi motori possono essere combinati con batterie esterne (su telaio o portapacchi a seconda dei casi) o integrate, con capacità che vanno da 300 Wh a 625 Wh.

Far sì che il pilota e la macchina diventino un tutt'uno: questo è l'ideale esclusivo di Yamaha in termini di sviluppo. Molto apprezzati, in particolare nella pratica MTB, i motori Yamaha sono disponibili anche in versioni urbane e miste. Questi motori possono essere combinati con batterie esterne (su telaio o portapacchi a seconda dei casi) o integrate, con capacità che vanno da 400 Wh a 600 Wh.

Più grande marchio di componenti per bici al mondo, Shimano propone dal 2014 sistemi di motorizzazione per VAE, con il nome di StePS, con due gamme ben distinte, una progettata per la città, l'altra dedicata alla pratica della MTB.
Questi motori possono essere combinati con batterie esterne (su telaio o portapacchi a seconda dei casi) o integrate, con capacità che vanno da 418 Wh a 630 Wh.

Il marchio tedesco, noto per la sua esperienza nel settore automobilistico, ha fatto leva su tutto il suo know-how per proporre motorizzazioni innovative, presenti essenzialmente nelle gamme di bici urbane. Il sistema funziona con batteria esterna da 500 Wh o batteria integrata da 610 Wh.

Dal 2016, il marchio tedesco di elettrodomestici produce componenti per bici a pedalata assistita che possono essere installati su tutti i tipi di modelli (città, trekking, MTB).

Fazua si distingue dalle altre soluzioni per la sua compattezza, la sua leggerezza, il suo altissimo livello di integrazione, poiché combina il motore e la batteria in un blocco rimovibile, e una scatola del movimento centrale contenente tutti i sensori che permette di ritrovare una bici muscolare classica alleggerita di 3,3 kg. Il sistema riceve unicamente una batteria da 250 Wh. Di fatto, è prima di tutto un motore ausiliario, che si trova su bici urbane, MTB leggere ma soprattutto bici da strada.

I motori Groove sono sinonimo di piacere di guida, portabilità (per entrare in un garage o in un appartamento ad esempio) e offrono l'energia sufficiente per reggere una giornata nel traffico urbano. Funzionano con una batteria da 252 Wh.

L'azienda cinese Bafang è specializzata nella produzione di componenti innovativi per veicoli elettrici (bici elettriche, scooter elettrici, ecc.). Propone un'ampia gamma di motorizzazioni con unità motrici posizionate a livello del movimento centrale (motore centrale), della ruota anteriore o della ruota posteriore.

Haibike svolta nel 2020 con l'introduzione di un sistema completo comprendente telaio, motore, batteria, per un livello di integrazione mai raggiunto e prestazioni di alto livello. Denominato FLYON, questo concept si ritrova nelle XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail, Adventr.
Si basa su una piattaforma completamente nuova progettata in carbonio di alta qualità, tanto performante quanto robusta. Il sistema Haibike ePerformance è stato concepito con l'obiettivo di raggiungere un elevato livello di integrazione, in particolare a livello della batteria, che è inserita longitudinalmente nel tubo obliquo, consentendo una costruzione più leggera e più stabile.

Mahle EbikeMotion, proprio come il Fazua Evation, si distingue dalle altre soluzioni per la sua compattezza, la sua leggerezza e il suo altissimo livello di integrazione, con un motore situato nella ruota posteriore e una batteria alloggiata nel tubo obliquo della bici. Consentendo di mantenere un Q-Factor classico, il sistema riceve unicamente una batteria da 250 Wh. Di fatto, è prima di tutto un motore ausiliario, che si trova essenzialmente su bici da strada.

Zehus è un marchio italiano fondato nel 2013 in collaborazione con il Politecnico di Milano. Si distingue per il suo motore compatto e leggero All In one che integra la batteria e i sensori, accompagnato da un comando al manubrio Bluetooth. Il marchio ha ricevuto numerosi riconoscimenti, tra cui il Creative Selection Gold Award a Shanghai e l'ISPO Brandnew Award a Monaco.

Il know-how del marchio Brose nella produzione di motori innovativi per bici elettriche deriva direttamente dall'industria automobilistica. I suoi sistemi di trasmissione per bici elettrica «Made in Germany» sono prodotti dal 2014 a Berlino. La gamma è composta dai motori Drive C Alu, T Alu e S Alu in alluminio e Drive C Mag, T Mag e S Mag in magnesio.

• Consigli correlati
• Come scegliere la propria MTB Elettrica?
• Come scegliere la propria Bici da Strada elettrica?
• Come scegliere la propria Bici Elettrica Urbana?
• Come scegliere la propria VTC Elettrica?
• Come comprendere l'autonomia delle batterie delle biciclette a pedalata assistita?
• Incentivo per bici elettrica: Sovvenzione e aiuti per l'acquisto di un VAE
• Come mantenere correttamente la propria MTB elettrica?
• Come usare correttamente il proprio MTB elettrico?
• Bici elettrica o bici muscolare?
• Come aggiornare la propria MTB elettrica?
• Tutti i nostri consigli sulle Bici Elettriche Complete