Come mantenere bene il proprio MTB elettrico?

Fango, pioggia, sporco, polvere… Il vostro MTB a pedalata assistita (VTTAE) è esposto a diverse aggressioni durante le vostre uscite, in particolare d'inverno. Anche se il vostro VTTAE è progettato per affrontare senza problemi i terreni e le condizioni difficili, una manutenzione regolare rimane indispensabile per garantirne il rendimento e le prestazioni nel tempo.

La manutenzione di un MTB elettrico è simile a quella di un MTB muscolare. Questa manutenzione generale prevede una pulizia regolare del VTTAE e un controllo attento dello stato di usura della trasmissione. Si insiste anche sulla protezione dei componenti elettronici del sistema di assistenza, come la batteria, che deve essere trattata con la massima cura durante tutto l'anno.

Probikeshop vi dà tutti i suoi piccoli consigli per aiutarvi a mantenere bene il vostro MTB elettrico.

Perché mantenere il proprio MTB elettrico?

Acquistare un MTB elettrico rappresenta un investimento importante, che potrà essere apprezzato nella sua durata di utilizzo. L'idea è di godere il più a lungo possibile del proprio e-bike in perfetto stato di funzionamento, di poter effettuare uscite regolari, durante tutto l'anno, anche nelle peggiori condizioni di fango, freddo o neve. Prolungare la durata di vita del proprio VTTAE significa prendersi cura del telaio e dei suoi diversi componenti con una manutenzione regolare, che comprende le operazioni abituali: la pulizia, il controllo dell'usura e la verifica del funzionamento.

Un MTB a pedalata assistita ha la stessa morfologia e la stessa dotazione di base di un MTB muscolare. I componenti MTB classici (pneumatici, deragliatori, catena, freni…) sono soggetti allo stesso tipo di usura, ma in misura superiore, perché la bici è più pesante e più veloce. La trasmissione degli MTB elettrici rappresenta un punto particolarmente critico, poiché deve sopportare la forza di trazione del motore pedalier.

Il motore, la batteria e lo schermo di controllo sono i componenti distintivi del vostro VTTAE. Questi componenti integrano dell'elettronica che deve essere ben protetta dagli agenti esterni (polvere, pioggia, neve, fango e altri tipi di sporco).

La manutenzione della batteria del proprio VTTAE

Composta generalmente da celle agli ioni di litio, la batteria è un elemento essenziale del vostro MTB a pedalata assistita. Il normale funzionamento delle celle può essere alterato da un forte urto o da temperature estreme, che rischiano di ridurre la capacità della batteria. Ecco perché le condizioni di stoccaggio della batteria sono molto importanti, in particolare d'inverno.

Come ricaricare e conservare la batteria del VTTAE nelle migliori condizioni?

  • Conservare la batteria in un luogo asciutto, ventilato, al riparo dall'umidità e dalle fonti di calore;
  • La temperatura di stoccaggio/ricarica ideale si situa tra i 10 e i 20 °C circa;
  • Rimuovere la batteria dal VTTAE (o spostarlo) se è soggetto a temperature troppo estreme;
  • Rimuovere la batteria dal VTTAE se non viene utilizzato per diversi mesi;
  • Se il VTTAE rimane inutilizzato per diversi mesi, conservare la batteria sempre carica al 30-60%;
  • Non lasciare la batteria scarica, mantenere questo livello di carica ideale al 30-60%;
  • Non lasciare la batteria costantemente in carica;
  • Dopo un'uscita con molto freddo, attendere mezz'ora prima di ricaricare la batteria;
  • Se pedalate con temperature molto basse, esistono cover di protezione termica per la batteria.
  • Come mantenere la batteria del proprio VTTAE?

    In caso di problemi con la batteria, è assolutamente sconsigliato aprirla per tentare di ripararla! Per la manutenzione dei componenti del sistema di assistenza, è opportuno rivolgersi a un professionista che porrà la diagnosi.

    Per pulire la batteria, non bisogna assolutamente lavarla con abbondante acqua! Si consiglia di rimuovere sistematicamente la batteria dal telaio per pulirla separatamente, prima di sciacquare il VTTAE con un getto d'acqua a bassa pressione. È possibile accontentarsi di un panno umido per eliminare lo sporco e il fango proiettati sulla batteria. Si possono anche utilizzare detergenti per contatti per occuparsi più in dettaglio dei connettori e dei pin. Questo semplice gesto permette di proteggere questo materiale sensibile dall'usura e dall'ossidazione. Se siete abituati a pedalare su terreni umidi, potete applicare regolarmente del grasso sui contatti.

    La manutenzione del motore e dei componenti del VTTAE

    I produttori di soluzioni per VTTAE lavorano al miglioramento continuo dei loro motori, batterie e consolle. Propongono regolarmente aggiornamenti volti a ottimizzare i sistemi di gestione dei componenti, per migliorare e affinare il funzionamento del vostro VTTAE. È ovviamente consigliato procedere a questi aggiornamenti, contattando il vostro ciclista di fiducia.

    Una visita regolare da un professionista vi permetterà anche di identificare e risolvere gli eventuali malfunzionamenti del vostro sistema di assistenza. Infine, l'esperto potrà verificare i punti di serraggio critici, come i fissaggi del blocco motore sul telaio.

    La manutenzione generale del proprio MTB elettrico

    Con il potente e copioso motore centrale del VTTAE, le sollecitazioni sulla trasmissione sono particolarmente importanti. L'usura dei componenti essendo più rapida, è indispensabile verificare regolarmente lo stato della catena. Il misuratore di usura della catena è uno strumento molto pratico che vi avvisa quando la situazione della trasmissione diventa critica. Se la catena inizia a mostrare segni di affaticamento, è giunto il momento di sostituirla, pena ripercuotere l'usura sulla cassetta e sul piatto.

    La manutenzione del vostro MTB elettrico prosegue con il controllo degli altri componenti:

  • Il controllo della pressione e dell'usura dei pneumatici;
  • L'usura delle pastiglie delle pinze freno;
  • La spurga regolare del circuito idraulico dei freni a disco;
  • La spurga regolare delle sospensioni.

  • Come pulire il proprio MTB elettrico?

    La pratica del VTTAE spinge spesso ad affrontare terreni difficili, condizioni fangose, in particolare d'inverno, che mettono a dura prova la vostra bici a causa del sale e della neve. All'arrivo, bisogna prendersi cura del proprio MTB, pulirlo e asciugarlo adeguatamente.

    Dovete assolutamente rimuovere la batteria e la consolle prima di procedere alla pulizia del vostro VTTAE! Potete utilizzare un secchio o un getto d'acqua a bassa pressione, ma assolutamente niente kärcher, che rischierebbe di far penetrare acqua nel blocco motore e nei cuscinetti. Con l'aiuto di spazzole, eliminate tutto lo sporco dal telaio, sotto il movimento centrale, sulle ruote e sui cerchi, sulla trasmissione… La spazzola è ideale per rimuovere la maggior parte dei residui, prima di sciacquare il tutto con un getto d'acqua a bassa pressione. Non vi resta che asciugare il VTTAE e lubrificare la catena, evitando qualsiasi proiezione di grasso sui freni.

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