Camere d'Aria

Camera d'aria – L'anima del pneumatico!

La camera d'aria bici è apparsa insieme al pneumatico. La leggenda racconta che fu Edouard Michelin a inventarla nel 1891 dopo che un ciclista inglese gli chiese aiuto per riparare il suo tubo forato. Il sistema pneumatico e camera d'aria permette infatti di riparare più facilmente in caso di foratura. Per riparare un pneumatico, basta cambiare la camera d'aria o applicare una toppa sulla camera d'aria forata mentre un tubolare deve essere scucito e poi ricucito! 

Camera d'aria – Un sistema pratico

La camera d'aria si posiziona quindi tra il pneumatico e il cerchio (quest'ultimo essendo ricoperto da un nastro cerchio) e funge da fusibile in caso di foratura. Non è nemmeno necessario rimuovere completamente il pneumatico per ripararla o cambiarla. 2 leve smontapneumatici sono sufficienti per sgancиare il pneumatico su uno dei due lati del cerchio per afferrare la camera d'aria e rimetterla. Le camere d'aria presenti su Probikeshop.fr sono adatte ai diversi diametri di ruota (650 o 700) e alla larghezza dei pneumatici (in generale da 19 a 28 sulle bici da corsa).
 

Camera d'aria – Quale scegliere?

La camera d'aria non è solo una questione di sezione e diametro. Oggi esistono numerosi tipi di camere d'aria su Probikeshop.fr per soddisfare le esigenze di ogni praticante. Camera d'aria in butile per chi privilegia l'affidabilità, camera d'aria ultra light per i competitori, camere d'aria in lattice per sensazioni migliori… bisogna anche prestare attenzione alla lunghezza della valvola quando si acquistano camere d'aria per essere certi che siano compatibili con l'altezza dei propri cerchi.