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HOPE

HOPE FORTUS 26 W 29" PRO 5 15x110 mm Boost Silver Front Wheel

Manufacturer’s ref.: HFW29F26P5STS11
The HOPE Fortus 26 W 29" PRO 5 15 x 110 mm Boost Silver front wheel pairs a Fortus 26 W aluminium rim with... Read more

Recommended price* : 265,00 €

Regular price 229,90 €
Regular price Sale price 229,90 €
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Highlights

  • Welded 6061 T6 aluminium rim with eyelets and a 26 mm internal width: optimised for 2.25 to 2.5-inch tyres.
  • HOPE Pro 5 hub with 108 engagement points (3.33°), compared with 44 on the Pro 4.
  • 32 Sapim Race double-butted spokes with brass nipples.
  • Supplied with 32 mm tubeless rim tape, a valve and a preparation wipe.
  • Maximum recommended pressure: 55 PSI (4.1 bar).
  • Machine-built and hand-finished by Hope in England replacement parts and bearings available individually.

Description

The HOPE Fortus 26 W 29" PRO 5 15 x 110 mm Boost Silver front wheel pairs a Fortus 26 W aluminium rim with a Pro 5 hub. It is machine-built and then hand-finished by Hope in Barnoldswick, England. Its 26 mm internal width makes it suitable for trail and enduro riding with 2.25 to 2.5-inch tyres.

The rim is made from welded 6061 T6 aluminium with eyelets and has a 20 mm depth and a 31 mm external width. It comes with 32 mm tubeless rim tape, a valve and a preparation wipe. Hope recommends not exceeding 55 PSI (4.1 bar).

The wheel has 32 black double-butted Sapim Race spokes with J-bend heads and brass nipples. The Pro 5 hub uses Hope’s pawl mechanism, with a 54-tooth ratchet and six offset pawls providing 108 engagement points, or 3.33° between engagements, compared with 44 points on the Pro 4. The sealed stainless-steel cartridge bearings are replaceable.

Wheel sold individually. Choose the disc rotor mounting option from the available variants: 6-bolt or Centerlock.

Overview and technologies.

Technical information

Position: Front
Diameter: 29"
Rim: HOPE Fortus 26 W welded 6061 T6 aluminium with eyelets
Rim depth: 20 mm
Internal width: 26 mm
External width: 31 mm
ERD: 600 mm
Recommended tyres: 2.25 to 2.5 inches
Tubeless: Compatible, rim tape and valve included
Rim tape width: 32 mm
Maximum recommended pressure: 55 PSI (4.1 bar)
Spokes: 32 black Sapim Race double-butted spokes
Spoke nipples: Brass
Hub: HOPE Pro 5, 32 holes, J-bend spokes
Engagement: 108 points, 3.33°
Bearings: Sealed stainless steel cartridge bearings
Axle: 15 x 110 mm Boost
Disc mount: 6-bolt or Centerlock — depending on variant
Bare rim weight: 580 g — Hope manufacturer specification
Hub colour: Silver
Made in: Barnoldswick, England
Supplied with: 32 mm tubeless rim tape, valve, preparation wipe
Packaging: Wheel sold individually

Frequently asked questions

Quelle largeur de pneu monter sur ma jante Fortus ?

Hope donne une plage optimale par largeur de jante : 2.0 à 2.35 pouces sur la Fortus 23, 2.25 à 2.5 sur la Fortus 26, 2.4 à 2.8 sur les Fortus 30 et 30 SC, et 2.5 à 3.0 sur la Fortus 35.

Sortir de cette plage reste possible mais déforme le profil du pneu : trop étroit sur une jante large, les flancs s'exposent aux coupures ; trop large sur une jante étroite, le pneu se dérobe en appui. Le dessin de la jante Fortus est optimisé pour la plage annoncée.

Fortus 23, 26, 30, 30 SC ou 35 : quelle jante choisir ?

Le chiffre correspond à la largeur interne de la jante en millimètres, et c'est elle qui détermine la section de pneu optimale. Fortus 23 pour le XC et le trail rapide, en 2.0 à 2.35 pouces. Fortus 26 pour le trail et l'enduro, en 2.25 à 2.5. Fortus 30 pour l'enduro, la DH et l'e-bike, en 2.4 à 2.8, avec une construction triple cavité plus résistante. Fortus 35 pour les pneus très volumineux, de 2.5 à 3.0 pouces.

La Fortus 30 SC (simple cavité) est la variante allégée de la Fortus 30 : mêmes largeurs, profil de 20 mm au lieu de 23, orientée trail et enduro plutôt que descente.

6 trous ou Centerlock : quelle fixation de disque choisir ?

C'est la fixation du disque de frein sur le moyeu, et elle doit correspondre aux disques que vous montez. Le 6 trous se visse avec six vis Torx ; le Centerlock se serre en une fois avec un démonte-cassette, plus rapide et légèrement plus léger. Les roues Fortus existent dans les deux versions, à choisir dans les variantes.

En cas de doute, regardez vos disques : six vis autour du moyeu, c'est du 6 trous ; une bague crantée centrale, c'est du Centerlock. Un adaptateur Centerlock vers 6 trous existe, l'inverse non.

La roue est-elle livrée prête pour le tubeless ?

Oui. Chaque roue Fortus est livrée avec son fond de jante tubeless à la bonne largeur, une valve et une lingette de préparation. Il ne reste qu'à monter le pneu et à ajouter le liquide préventif, qui n'est pas fourni.

Comptez 80 à 120 ml de préventif selon la section du pneu, et prévoyez un gonflage à fort débit pour accrocher les talons au premier montage.

Quelle pression maximale sur une jante HOPE Fortus ?

Hope recommande de ne pas dépasser 55 PSI, soit 4,1 bar, sur l'ensemble de la gamme Fortus. C'est une limite très au-dessus des pressions d'usage en VTT : avec un pneu de 2.4 pouces, on roule généralement entre 1,4 et 2 bar selon le poids du pilote et le terrain.

Cette valeur devient utile au moment du montage tubeless, où l'on monte parfois haut en pression pour faire claquer les talons : restez sous les 4,1 bar.

Quelle différence entre un moyeu HOPE Pro 5 et un Pro 4 ?

Le Pro 5 est la génération qui a succédé au Pro 4 chez Hope. Il adopte un corps de roue libre à 54 dents avec six cliquets décalés, soit 108 points d'engagement et 3,33° entre chaque prise, là où le Pro 4 en comptait 44. Concrètement, la reprise de pédalage est bien plus immédiate, ce qui se sent en relance sur chemin et à la remise de puissance après une portion technique.

La roue Fortus est-elle vendue seule ou en paire ?

Cette référence est vendue à l'unité. Pour composer une paire, associez-lui la roue correspondante dans la même largeur de jante, le même diamètre et le même coloris de moyeu, en choisissant l'entraxe et la fixation de disque de votre vélo.

Vendre les roues séparément permet de ne remplacer que celle qui a souffert, ce qui arrive plus souvent à l'arrière, et de panacher les largeurs de jante avant et arrière si vous le souhaitez.

Pricing information

*Recommended retail price from supplier in September 2026