Hur monterar man en MTB-gaffel med dubbelt styrhuvud?

Har du just fått din nya dubbel-styrhuvudsgaffel och vet inte hur du monterar den på din MTB? Här är en video som hjälper dig att utföra detta moment utan fel.

• Tid: 60 min
• Nivå: Svår
• Verktyg: Allen-nyckel 5 mm | Avbitartång | Såg | Gaffeldornverktyg | Stjärnverktyg | Gaffelkonextraktor | Rem | Linjal | Gradsticka | Gummiklubba | Fett | Fast nyckel 14 mm för gaffelkonextraktor | Kapguide | Hylssats med momentnyckel | Avfettningsmedel | Trasa.

Steg

1. Ta bort den gamla gaffeln. Använd beforehand en rem för att säkra den och underlätta demonteringen utan risk för skada.
   
   
2. Demontera framhjulet.
   
   
3. Lossa bromsoken med en 5 mm Allen-nyckel och sedan slangfästet med en avbitartång. Linda slangen med bromsoken runt styret i väntande läge.
   
   
4. Demontera styrlockets kåpa samt den övre distansbrickan, lossa sedan skruvarna för styrets klämning. Ta slutligen bort styret och den nedre distansbrickan.
   
   
5. Demontera det övre styrhuvudet genom att lossa de olika skruvarna (på modellen i videon, 3 skruvar med en 4 mm Allen-nyckel).
   
   
6. Ta bort remmen nu när gaffeln är på plats; ta sedan bort gaffeln.
   
   
7. Ta bort gaffelkonen som är en del av styrlager. Använd gaffelkonextraktorn som vi nyss placerade mot det nedre styrhuvudet.
   
   
8. Montera denna kon på den nya gaffeln efter att tidigare ha lössat det övre styrhuvudet. För att trycka in konen, använd gaffeldornverktyget och en gummikladda tills du hör ett dovt ljud. Tips från Probikeshop: Vi passar på att kontrollera och rengöra styrlager.
   
   
9. Gör en provmontage av gaffeln. Säkra monteringen med remmen och se till att vajerhöljenas dragning inte är i vägen. Provmontaget gör att vi kan bestämma hur många distansbrickor som behövs och fastställa den nödvändiga pivotlängden. Montera det övre styrhuvudet, styret och sedan distansbrickorna. När höjden på distansbrickorna är godkänd, gör ett märke med en skruvmejsel eller ett ritsstift på gaffelpivoten för att markera kaplinjen som ska ligga 3 mm nedanför detta märke, för att behålla ett justeringsutrymme för styrlager.
   
   
10. För att kunna kapa, demontera gaffeln igen genom att i tur och ordning ta bort distansbrickorna, styret, det övre styrhuvudet och sedan gaffeln själv
    Tips från Probikeshop: På gafflar med dubbelt styrhuvud är det möjligt att ta bort det nedre styrhuvudet tillsammans med pivoten, vilket gör kapningen enklare och renare, utan att gaffelns tyngd skapar ett kraftigt utskjut, och skyddar den från spånor eller filägg vid tätningarna. Vi passar på att ta bort gaffelbuffertarna med ett avfettningsmedel eller tvålvatten och sedan tar vi bort det nedre styrhuvudet. Påminnelse: Vissa ramar har inbyggda buffertar. Om så är fallet behöver du inte montera tillbaka dem.
    
    
11. Kapa pivoten: spänn kapguiden i ett skruvstäd och sätt in pivoten i guiden. Hitta märket du gjort tidigare och kapa 2 eller 3 mm nedanför med hjälp av en såg.
    Tips från Probikeshop: Använd ett nytt blad för att få ett rent snitt. Avgrada sedan pivoten med gradstickan eller ett slippapper.
    
    
12. Sätt tillbaka det nedre styrhuvudet och dra skruvarna till 7 Nm med en momentnyckel.
    
    
13. Montera gaffeln och se till att slangar och vajerhöljen dras rätt. Sätt på remmen för att hålla gaffeln på plats under monteringsarbetet. Om nödvändigt, montera stötdämparna vars uppgift är att skydda ramen vid kraftig styrning.
    
    
14. Ta bort fettet på pivoten för att förbättra greppet och montera sedan det övre styrhuvudet med styret och distansbrickorna. Gör en första åtdragning.
    
    
15. Sätt i gaffelstjärnan: skruva fast stjärnan på verktyget och sätt sedan in alltsammans i gaffelns pivot och slå några kraftiga slag med gummiklubban. Ta sedan bort verktyget. Fetta in stjärnans gänga och skruva sedan fast locket.
    
    
16. Ta bort remmen och gör en första inställning av styrlager: lossa skruven på det övre styrhuvudet och skruva åt locket för att förspänna hela enheten. Den slutliga inställningen görs när cykeln står på sina hjul.
    
    
17. En annan mycket viktig punkt att kontrollera: det mått som tillverkaren rekommenderar mellan toppen av det nedre styrhuvudet och toppen av dykrarröret.
    
    
18. Sätt tillbaka bromsoken och sedan hjulet.
    
    
19. Gör den slutliga inställningen av styrlager.
    
    
20. Aktivera gaffeln 3 till 4 gånger för att den ska sättas perfekt på plats, särskilt dykraren på axeln. Avsluta sedan med att låsa den med spaken som sitter längst ned på den högra dykraren.

Din dubbel-styrhuvudsgaffel är nu monterad och redo att ta de största hoppen!