Hur väljer man sin främre MTB-växel?

Hur väljer man sin främre MTB-växel?

Eftersom antalet standarder för främre växlar har ökat avsevärt de senaste åren har valet av främre MTB-växel blivit relativt komplicerat. Här är hur du undviker att välja fel för din MTB.

Standarderna

  • Antalet växlar: 9, 10, 11 eller 12
  • Antalet kedjekransar: 1, 2 eller 3
  • Monteringstypen: klämma eller direktmontering (direct mount)
  • Dragningstypen: övre, nedre, framåt

Typerna av främre växlar

Påminnelse : Till skillnad från bakre MTB-växeln använder SHIMANO och SRAM samma standard för den främre växeln, det vill säga att du kan kombinera komponenter från dessa två märken.

Eftersom alla komponenter i en växling är utformade för att fungera under en standard för växlar och kedjekransar, måste denna respekteras. Till exempel är en främre växel märkt "2x10V" enbart kompatibel med en 2-kedjekrans och 10-växlad drivlina.

Naturligtvis, om du har valt ett enkelt kedjekransupplägg, behöver du inte någon främre växel.

När det gäller monteringstypen är den vanligaste en klämmontering, vars diameter kan vara 28,6 mm, 31,8 mm eller 34,9 mm. Denna klämma är placerad ovanför växeln för en "övre klämma" A eller nedanför för en "nedre klämma" B.

Det finns en annan typ, kallad direktmontering eller "Direct Mount" C, på engelska. Detta kräver att man har en ram specifikt utformad för montering av den här typen av främre växel. Dessa ramar levereras med en platta som tar emot växeln.

Det är viktigt att påpeka att det även finns varianter: direktmontering övre, nedre och mid.

Vid "övre direktmontering" (eller "type-D" hos Shimano) är det ganska enkelt, det finns bara en standard som lätt kan identifieras eftersom växeln är fäst på cykeln med en skruv placerad ovanför växeln.

För "nedre direktmontering", identifierbar genom att växeln fästs med två skruvar placerade under växeln, finns det tre versioner:

 
Typ S1
Avståndet a mellan de två skruvarna är 42,7 mm
Typ S2
Avståndet b mellan de två skruvarna är 22,7 mm med ett plant anlage mot cykeln
Typ S3 eller Type-E
Avståndet c1 mellan de två skruvarna är 22,7 mm med ett förskjutning c2 på 5 mm mellan de två fästpunkterna.

 

Mid direct mount-monteringen, även känd som centrerat direktmontering, dök nyligen upp i SRAM:s produktsortiment.

Slutligen finns det en sista monteringstyp, numera sällsynt, som är "BB-mount". Växeln har då en platta som gör det möjligt att placera den mellan vevlagerenheten och ramen. Det här systemet användes för ramar med alltför speciella geometrier för att kunna montera en växel på sadelröret.

Hur kabeln ansluts till växeln, kallat dragning, kan ske på olika sätt:

Främre växel Down Swing (övre klämma)
Ovanifrån för övre dragning / Top Pull A
Främre växel Top Swing (nedre klämma)
Ovanifrån för övre dragning / Top Pull A
Främre växel Down Swing (övre klämma)
Underifrån för nedre dragning / Down Pull B
Främre växel Top Swing (nedre klämma)
Underifrån för nedre dragning / Down Pull B
Eller framifrån för framåt dragning c,
på engelska Side Swing.
 

Påminnelse : vissa växlar accepterar både övre och nedre dragning.

Vilken främre växel ska man välja?

Valet beror framför allt på den standard som din cykelram kräver. Se därför till att välja en växel som är kompatibel med din ram och passar din MTB-drivlina.

För klämmontering avgörs valet mellan övre och nedre av formen på din ram. På en fullfjädrad cykel är det till exempel sällan möjligt att montera en växel med övre klämma eftersom den då skulle kollidera med fjädringssystemet. Om din ram tillåter båda standarderna är den nedre klämman i allmänhet styvare och därmed mer effektiv för växlingen.

    MTB - Framväxlar