Fixien är en särpräglad stadscykel som, till skillnad från de flesta cyklar som används i staden, har ett stilrent och minimalistiskt utseende med få komponenter. Utan växelöverföring har den ett fast drev som gör körningen mycket speciell. Fixien är cykeln för trendiga urbana cyklister som vill cykla fritt och snabbt i staden, med en viss stil! Här hittar du några råd för att hjälpa dig välja rätt modell!
VAD ÄR EN FIXIE?
Historia
Fixien för tankarna till historien om new yorkanska cykelbud och deras exceptionella förmåga att slingra sig mellan bilar. De var bland de första att använda dessa smidiga och minimalistiska cyklar, vars komponenter de inte riskerade att få stulna, eftersom de inte hade några, eller mycket få!
Idag har fixien nästan blivit en kulturmarkör, den för trendiga urbana cyklister, som började räknas i antal i storstäderna från 2000-talet. Till och med tävlingar med fasta drev populariseras, spektakulära och riskfyllda, där specialister möts på tekniska urbana banor!
Beskrivning
Det viktigaste kännetecknet för en fixie är dess fasta drev, som sitter fast i baknavet och kräver pedalrörelse så länge hjulet snurrar. Den skiljer sig därmed från en traditionell cykel utrustad med ett frihjul, som gör det möjligt för cyklisten att sluta trampa utan att påverka cykelns framfart.
Från detta fasta drev härstammar ett lika speciellt bromssystem, bakåtpedalning: på en fixie måste cyklisten bromsa pedalrörelsen för att minska hastigheten och planera ett stopp, i ett stiligt glidande typiskt för denna cykeltyp (skid)!
Vi påpekar direkt att alla fixies som säljs på Probikeshop är utrustade med ett traditionellt bromssystem (bromsbackar mot fälg), som gör det möjligt att prova fixie-körning på ett säkert sätt.
Perfekt för snabba förflyttningar på korta sträckor, består fixien bara av en ram, ett styre, ett hjulpar, ett kedjedrev, en kedja och det berömda fasta drevet.
FIXIECYKELNS SÄRDRAG
Ramen
En fixie ska vara smidig och lättmanövrerad, vilket är varför den oftast har en kompakt ram med relativt kort hjulbas, upprätta sadelrör och styrrör. På produktsidorna för våra fixiecyklar hittar du geometritabeller som detaljerar viktiga värden att ta hänsyn till (hjulbas, kedjestag, styrvinklar och sadelvinklar). Du hittar också en storleksguide som hjälper dig att välja den modell som passar din kroppsbyggnad bäst.
Fixieramar kan vara av aluminium eller stål, cromoly eller Hi-ten. Aluminium har fördelen att vara lättare än stål, som ändå är starkare, robustare och mer flexibelt, bättre på att absorbera vägvibrationer. Stål ger också fixien ett visst stiligt, retro och vintage-utseende som ofta tilltalar stilmedvetna cyklister.
Slutligen är det viktigt att notera att bakgaffeln oftast är horisontell, för att enkelt kunna justera kedjesträckningen.
Styret
Som ett avgörande element för komfort och stil kan styret på din fixie ta olika former, från det mest klassiska till det mest originella. Man hittar platta klassiska styre eller lätt upphöjda, som erbjuder bättre kontroll och en bekvämare position. Det finns också styre av landsvägscykeltyp, eller till och med bullhornstyre, inspirerade av tempolopp-cyklar från 1980-talet.
Bromssystemet
För purister är en fixie inte utrustad med ett bromssystem. Modellerna som erbjuds på Probikeshop är ändå utrustade med bromsbackar mot fälg, fram och bak, som gör det möjligt att tryggt prova den speciella körningen av en fixie. De gör också att fixien uppfyller trafiklagstiftningen i Frankrike, som specificerar att "alla cyklar ska vara utrustade med två effektiva bromssystem" (artikel R315-3).
Fast drev eller singlespeed?
Det är viktigt att förstå skillnaden mellan fast drev och singlespeed, som båda är encyklar med en enda växel. Det fasta drevet sitter fast i navet, medan singlespeeden har ett frihjul som låter cyklisten sluta trampa utan att hindra bakhjulet från att snurra.
Det finns flip-flop-nav som gör det möjligt att kombinera de två systemen – fast drev och frihjul – på ett enda hjul, som man bara behöver montera åt ena eller andra hållet för att använda det ena eller det andra systemet.
Valet av utväxling
Utväxlingen på en fixie motsvarar förhållandet mellan antalet tänder på drevet och antalet tänder på det fasta kugghjulet. Det anger svårighetsgraden för pedaltrampet, som mer eller mindre passar den sträcka du brukar ta. Ju högre utväxling, desto svårare tramping, vilket passar i utförsbackar och på plan mark, men mycket sämre i uppförsbackar och vid starter. I stadstrafik ligger den vanligen använda utväxlingen mellan 2,5 och 3 (44/16, 42/16, 46/17…). Anpassa det efter de sträckor du kommer att cykla med din fixie!
