Med utvecklingen av elcyklar dyker nya specifika tillbehör upp – oumbärliga eller sådana som snabbt kommer att bli det i dina ögon – som batterier, laddare, displayer, däck och kedjor, men också cykelställ, belysning eller underhållsprodukter. Men hur kan man vara säker på att välja rätt produkt? Probikeshop hjälper dig att få klarhet i detta.
De olika tillbehören
- Elektroniska komponenter: batterier, laddare och displayer;
- Mekaniska komponenter: däck, kedjor, vevar och kedjekransar;
- Säkerhet och skydd: belysning, lås;
- Transport och underhåll: cykelställ, underhållsprodukter.
Batterier, laddare och displayer
Oavsett om det gäller att förnya din trasiga eller utslitna utrustning (ett batteri är avsett att klara ungefär 1 000 laddningscykler) eller uppgradera för att öka räckvidden med ett kraftigare batteri och/eller ett andra batteri, kräver ett batteribyte stor uppmärksamhet. De vanligast använda batterierna är litiumjonbatterier (Li-Ion). Deras vikt, storlek, kapacitet, räckvidd och hanteringssystem varierar från tillverkare till tillverkare. Utöver den absoluta nödvändigheten att ta ett batteri av samma märke som det som finns på din cykel måste två punkter studeras: batteriets placering och kapacitet.
Vad gäller placeringen skiljer man idag på två typer av batterier: externa och integrerade.
Externa batterier finns fortfarande idag på de flesta elcyklar i drift. Det finns två typer:
På elcykel-MTB och elektriska vägcyklar placeras det externa batteriet systematiskt på underröret (även kallat diagonalröret) på ramen. Valet innebär alltså inget problem här.
På stadscyklar däremot kan batteriet placeras antingen på underröret eller på pakethållarnivå. Detta andra batteri har inte samma form. Det är tunnare och mer avlångt. Varje batteri är alltså utformat för en specifik plats och kan inte installeras på annan plats.
Integrerade batterier finns på allt fler modeller eftersom de gör det möjligt att erbjuda en estetik nära en muskelkraftscykel och säkerställa bättre skydd mot elementen. Vissa märken, däribland Bosch, erbjuder olika modeller beroende på cykelltillverkarnas begränsningar. Om din är monterad med ett integrerat batteri, kontrollera om det är av typen vertikalt eller horisontellt innan du beställer ett annat, eftersom du inte kan installera ett batteri av annan typ då kopplingarna är omvända.
Vad gäller kapacitet finns en information som gör det möjligt att jämföra batterier: deras kapacitet, uttryckt i Wattimmar (Wh). Ju högre detta värde är, desto fler kilometer kan du köra med en batteriladdning. Batterier med en kapacitet mellan 250 och 600 Wh är de vanligaste. Men om detta värde är högre innebär det att ett batteri av samma märke väger mer. Batteriets kapacitet anges vanligtvis på batteriet eller i modellnamnet. Du hittar även antalet volt (V) och dess kapacitet i Amperetimmar (Ah). Produkten av dessa två värden ger kapaciteten i Wattimmar.
Istället för ett andra batteri eller som komplement kan intensiva elcykelanvändare ha intresse av att skaffa en extra laddare för att till exempel lämna en på sin arbetsplats.
Beroende på batteriets kapacitet varierar den tid som behövs för en fullständig laddning från 3 till 6 timmar. Men utöver batteriets kapacitet varierar laddningstiden också beroende på laddararens egen kapacitet. Klassiska laddare är nämligen 2A. Men märkena har utvecklat snabbladdare på 4A och till och med 6A, vilket gör det möjligt att avsevärt minska laddningstiden.
Det bör noteras att denna möjlighet framförallt gäller elcykel-MTB och urbana elcyklar. För vägcyklar har tillverkarna ofta valt den diskretaste och lättaste möjliga lösningen, tanken är snarare att komplettera denna styrning med en klassisk dator/GPS.
Däck, kedjor, vevar och kedjekransar
Med en elcykel kan du planera att köra längre sträckor i högre hastighet. Det är en verklig revolution för cyklister, men det genererar också snabbare slitage på komponenter som utsätts för större påfrestningar än på klassiska cyklar. För att garantera varaktigt körtnöje tillverkar tillverkarna delar speciellt utformade för elcyklar: de tål större belastningar och är mer motståndskraftiga. Detta gör att du kan spara på reparations- och underhållskostnader.
Det är inte obligatoriskt att utrusta din elcykel med specialdäck, förutom för speedbikes (som kan gå upp till 45 km/h och måste vara utrustade med specifika homologerade däck "ECE-R75"). För vanliga elcyklar (upp till 25 km/h) kan du i teorin använda vilken däckmodell som helst. Vi rekommenderar dig dock att välja däck speciellt utformade för elcyklar (ofta märkta "E-bike ready") som erbjuder optimal väggrepp och betydligt längre livslängd.
Kedjor för elcyklar utsätts för ännu hårdare påfrestningar än de för muskelkraftscyklar, med risk för för tidig förslitning och brott. Vi rekommenderar dig därför att välja en kedja speciellt utformad för att monteras på en elcykel. Dessa kedjor är tillverkade av förstärkta och mer motståndskraftiga material som gör dem starkare. De garanterar mjuka och precisa växlingar och känns lätt igen på sin logotyp eller benämning.
Vevar och kedjekransar är viktiga reservdelar vars byte kräver vissa försiktighetsåtgärder. Många tillverkare utformar sina egna vevar och kedjekransar. Vid ditt köp måste du se till att dessa två delar är kompatibla med din elcykels motor. Bosch-motorer har till exempel relativt små kedjekransar med 14 till 20 tänder medan Shimano-motorer använder kedjekransar mellan 34 och 38 tänder. Kedjekransar för elcyklar behöver inte bytas ut, men du kan byta dem efter smak. Slutligen rekommenderas det för hårdåkande mountainbikeentusiaster att byta ut sina vevar mot kortare modeller för att inte slå i marken på teknisk terräng, eftersom markfrigångshöjden ofta är lägre på en elmodell.
Säkerhet och skydd
Elcyklar, särskilt de som används i stadsmiljö eller för resor, kräver särskild uppmärksamhet vad gäller säkerhet: belysning och skydd mot stöld.
Vad gällerbelysninghar de flesta urbana elcyklar specifika elcykelbelysningar. Dessa hämtar sin energi från cykelns batteri utan att påverka räckvidden. Förutom kontinuerlig drift – det vill säga även vid stillastående – har dessa lampor fördelen att de anpassar sig inte bara till omgivningsljuset för att vara effektiva dag och natt, utan också till cyklistens hastighet. Vissa är till och med anslutna till bromshandtagen för att signalera bromsning. I alla fall måste man noga se till att de är kompatibla med ditt drivlinjesystem.På elcyklar är belysningen i allmänhet monterad vid gaffeln för fram, och på skärmen eller pakethållaren baktill.
Vad gäller lås behöver elcyklar skyddas mer effektivt mot stöld, eftersom de väcker mer begär än andra cyklar. Föredra tjocklänkiga kedjor (mer än 10 mm i diameter) och robusta bygellås (med flera låspunkter). Tveka inte att använda flera för att säkra alla delar av din cykel (ram, hjul) och glöm inte att ta bort icke-säkringsbara delar (datorenhet). Kontrollera att de är kompatibla med din cykels dimensioner, särskilt de undre rören som ofta är av stor storlek på grund av integrationen av motorn och/eller batteriet.
Transport och underhåll
Elcyklar kräver, på grund av sin högre vikt och förekomsten av många elektriska komponenter, specifika tillbehör, vare sig det gäller underhåll eller transport.
Flera märken har lanserat produktserier med specifika underhållsprodukter för elcyklar, med formuleringar som inte skadar elektroniken och bevarar din elcykel samtidigt som de säkerställer perfekt rengöring och polering.
Slutligen har tillverkare av cykelställ utvecklat modeller dedikerade till transport av elcyklar som klarar av att bära den stora vikten hos dessa cyklar, som ofta ligger mellan 20 och 25 kg, och ofta en större skrymmande storlek, särskilt MTB med ett ibland framträdande underrör när batteriet är helt integrerat. Dessa mer robusta cykelställ har i allmänhet också en lastningsramp för att underlätta hanteringen.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
