Elcykeln, som har blivit ett verkligt alternativ till bilen för stadstransporter, är också ett fantastiskt sätt att fly vardagen. Mer miljövänlig, tyst, snabb och hälsofrämjande har den många fördelar. Och bland de många typerna av elcyklar hittar vi hybridcykeln: ett "tvåhjuligt fordon" som är särskilt uppskattad för sin mångsidighet.
VAD ÄR EN HYBRIDCYKEL?
Hybridcykeln eller allterrängsykeln är den mest mångsidiga cykeln som finns! Bekväm och praktisk är den på sätt och vis en syntes av mountainbiken och den klassiska stadscykeln, och tar det bästa från vardera. En hybridcykel, en 2-i-1-cykel, är en sann allroundcykel, idealisk för den som vill ha en enda modell för att underlätta sina dagliga förflyttningar i stan och sin fritid.
På en hybridcykel sitter cyklisten ganska upprätt, med styret på samma nivå som sadeln, vilket gör att man inte lutar överkroppen för mycket framåt, håller huvudet högt i en trygg position och förblir uppmärksam på trafikhändelser.
Liksom klassiska stadscyklar och reselcyklar erbjuds ramen på ett och samma hybridcykelmodell mycket ofta i en herrversion (diamantform) och en damversion (trapetsform) med ett kraftigt lutande överrör som underlättar instigning. Som regel har hybridcyklar för herrar alltid en lätt sloping, vilket gör dem lättare att svänga över och manövrera, särskilt när de bär last.
KOMPONENTER OCH TILLBEHÖR TILL HYBRIDCYKLAR
Även om det finns hybridcyklar med styv gaffel på marknaden är det traditionellt sett vanligt att hybridcykeln är utrustad med en teleskopgaffel med ett varierande fjädringsslag mellan 50 och 100 mm, att välja beroende på terrängen. Vissa gafflar har dessutom ett låssystem för att optimera pedalrörelsen på väg.
Alla hybridcyklar är utrustade med 28-tums hjul som erbjuder god effektivitet och garanterar komfort vid rullning, med mycket mångsidiga däck och tillräckligt med mönster för att ge effektivt grepp på vandringsstigar. Några modeller har en justerbar förlängare som gör det möjligt att justera positionen noggrant. De flesta modeller är utrustade med stänkskärmar, pakethållare och stöd. Dessa tillbehör gör hybridcykeln praktisk och mångsidig: idealisk för att handla, ta med sig sina saker när man cyklar i staden och skydda sig vid dåligt väder.
... OCH DEN ELEKTRISKA UTRUSTNINGEN?
MOTORN
Motorn på en elektrisk hybridcykel kan placeras i framhjulet, i bakhjulet eller vid vevarmen.
Motorer i framhjulet var reserverade för instegsnivåmodeller och denna lösning finns nästan inte längre på de modeller som för närvarande säljs på marknaden. Gaffeln utsattes för större belastningar och framhjulet var mer benäget att glida på hala underlag. Slutligen kunde motorns placering på den platsen ibland påverka styrningen, vilket är anledningen till att tillverkarna slutade använda den.
Motorer placerade i bakhjulet erbjuder mycket tyst drift och direkt kraftöverföring för en mer dynamisk körning. Å andra sidan gör de det svårare att ta av bakhjulet och förskjuter tyngdpunkten bakåt.
Den mest avancerade tekniken, som idag finns på de flesta modeller, är motorn integrerad vid vevarmen. Denna lösning erbjuder det bästa förhållandet mellan effektivitet och tillförlitlighet, med optimal viktfördelning, lågt tyngdpunkt och en körkänsla som påminner mycket om en klassisk cykel.Motorns effekt är vanligtvis 250 Watt (maximalt tillåtet). Skillnaden mellan motorerna beror därför främst på vridmomentet (som varierar från 40 till mer än 70 Nm för de kraftfullaste modellerna), assistansnivåerna samt motorns linjäritet och progressivitet.
Konkret innebär det att ju högre vridmomentet är, desto snabbare acceleration och mer nervös respons ger motorn. Omvänt ger en hög linjäritet ett jämnt komfort vid låg trampfrekvens såväl som vid hög trampfrekvens.
De viktigaste aktörerna inom sektorn är Bosch – historisk marknadsledare –, Yamaha, Shimano, Continental, Fazua, Brose, Impulse och Bafang.BATTERIET
På elektriska stadscyklar varierar batteriets placering beroende på ramens form.
- På cyklar av trapets- eller diamanttyp: batteriet placeras oftast på ramens nedre rör, halvintegrerat eller direkt integrerat i ramen på modeller av högre klass, vilket gör att elcyklar av ny generation kan uppvisa en ren design som liknar muskeldriven cyklar.
- På cyklar av svanhalsprofil: batteriet finns vanligtvis antingen vid sadelröret (framtill eller baktill) eller vid pakethållaren.
Batteriets kapacitet, uttryckt i wattimmar, motsvarar spänningen (i volt) multiplicerat med kapaciteten (i amperetimmar), och ju högre kapaciteten är, desto längre räckvidd. På cyklar varierar batterierna vanligtvis mellan 400 och 625 Wh. För sträckor på några tiotal kilometer räcker ett batteri på 400 Wh gott och väl. De kraftfullaste batterierna är användbara för krävande pendlare som tillryggalägger långa sträckor varje dag eller för reselcyklar för att säkerställa god räckvidd.
DATORPANELEN
För att kontrollera alla parametrar för din motor är elcyklar utrustade med en datorpanel som är mer eller mindre komplett beroende på önskat syfte. Från det enklaste och kompaktaste som visar det väsentliga (hastighet, tillryggalagd sträcka, vald assistansnivå, batterinivå) till det mest avancerade med integrerad GPS med navigationsfunktion, Bluetooth-anslutning och till och med en USB-port – du hittar garanterat den modell som passar dig, och det är möjligt att byta ut originaldatorn för att uppgradera till en bättre modell.
VILKEN ELEKTRISK HYBRIDCYKEL PASSAR MIN ANVÄNDNING?
Som ni förstår är elektriska hybridcyklar ett alternativ som är både mer sportigt och mer mångsidigt jämfört med muskeldriven hybridcyklar eller andra stadscyklar. Tack vare sin bekväma körposition, sina stora 28-tums hjul och sitt stora antal växlar låter de dig trampa både i staden och på landet, och till och med i skogen.
För att välja den modell som passar dig bäst är det viktigt att ta hänsyn till: din användning, den utrustning och de komponenter du behöver mest, samt att fundera på vilken typ av motor och batteri som passar din användning.
Stads-hybridcykel
Dessa cyklar finns i olika ramformer (diamant, trapets, svanhalsprofil) och utmärker sig genom stort komfort med en upprätt körposition och komplett utrustning (stänkskärmar, pakethållare, belysning, stöd). Den elektriska hybridcykeln för stadsbruk är idealisk för korta till medellånga sträckor med sina 28-tums hjul. Se även till att teleskopgaffeln har ett låssystem, eller välj en hybridcykel med styv gaffel. Avsaknaden av fjädring förbättrar cykelns smidighet. Ett batteri på 400 Wh eller 500 Wh är tillräckligt för detta användningsområde.
Sportig hybridcykel
För fritidsbruk med sportinriktning är tillbehör inte nödvändiga (stänkskärmar, pakethållare). Cykeln bör vara utrustad med en teleskopgaffel och en optimerad växling (enkel eller dubbel kedjehjul med ett stort kassettdrev bak) beroende på terrängen. Vi rekommenderar ett batteri på mer än 500 Wh för längre turer.
Tourcykel
För fritidsbruk inriktat på dagsutflykter eller till och med helgturer bör hybridcykeln vara väl utrustad med praktiska tillbehör (pakethållare, stänkskärmar…). Du kan enkelt ge dig av på äventyr och ta med dina saker och campingtillbehör i väskor. Det idealiska är att välja ett batteri på mer än 500 Wh för längre räckvidd.
