Hur väljer man styre till sin landsvägscykel?

Vägstyret ska låta dig inta en presterande position samtidigt som du behåller komfort för långa utflykter. Här är alla dess hemligheter.

Standarder

• Diametern: 26; 31,8 eller 35 mm
• Formen: rund, kompakt, anatomisk
• Bredden: 36, 38, 40, 42, 44 eller 46 cm
• Materialet: aluminium eller kolfiber
• Tekniska egenskaper: drop, reach, drop flare, flare out, back sweep

Styrtyper

Den diameter som alltid anges är den för monteringen vid styrstammen, alltså i mitten av styret. Tidigare i 26 mm har nuvarande standard övergått till 31,8 mm med aluminiumets utbredning. Vissa märken erbjuder även modeller i 35 mm för mer styvhet. För information, oavsett monteringsdiameter är den vid bromsspakarna alltid cirka 23/24 mm.

Det finns olika former av styren för att anpassa sig till cyklistens krav. För att definiera vilket som passar dig finns här de olika egenskaperna och deras inverkan på körpositionen:

Det runda

Det runda är den historiska och mest klassiska formen. Höjden (drop*) och djupet (reach*) är ganska uttalade för en mycket dynamisk konfiguration både i låg position och i mellanposition

Det kompakta

Det kompakta erbjuder en lägre höjd och ett lägre djup än det runda, vilket underlättar snabba positionsbyten. Eftersom den låga och mellanpositionen också är bekvämare än på ett runt styre möjliggör de att rida längre i dessa ställningar

Det anatomiska

Det anatomiska, som i stort sett har samma värden som det runda men med en plan zon för att optimera mellanpositionen, idealiskt för sprinters

Det finns även styren med integrerad styrstam. Dessa ger ett bättre grepp framför allt vid klättring samt överlägsen styvhet jämfört med ett klassiskt styr- och styrstamsmontage. De har dock en nackdel: man kan inte justera styrets lutningsvinkel eller styrets position i förhållande till styrstammen.

Styrets bredd är det enklaste att hitta, det är ett mått axel-axel* för det mesta. Vissa märken, som till exempel Deda, mäter på utsidan av bromsgreppen. Det rekommenderas att välja det värde som ligger närmast din bredd yttermått* vid axlarna.

Detaljering av mått per märke

• Axel / Axel vid bromsgrepp: Fizik - Pro - Ritchey - Zipp
• Exteriör / Exteriör vid bromsgrepp: Dada - Enve - Red Cycling
• Axel / Axel nertill: FS3 - 3T - Cinelli

Slutligen finns det materialet som styret är gjort av. Det är idag generellt sett tillverkat i aluminium för ett bra förhållande mellan styvhet/vikt/pris. Men för att förbättra förhållandet styvhet/vikt är vissa tillverkade i kolfiber. I ett sällsyntare fall kan du också hitta sådana i titan för att optimera förhållandet komfort/vikt.

Vilket styre passar min cykling?

Precis som med sadlar är valet av ett styre inte enkelt. Beroende på din cykelgeometri, din kroppsbild, din användning av landsvägscykel och dina känsloupplevelser förändras modellen. Det är inte ovanligt att behöva prova flera styren innan du hittar den modell som passar dig perfekt.

Men här är några tips för att vägleda ditt val:

• Om du är lite av "den gamla skolan" eller om du söker den mest aerodynamiska positionen möjligt passar troligtvis ett runt styre dig.
• För en mer nutida och bekväm landsvägscykling är det kompakta styret idag referensen när det gäller mångsidighet.
• Om du är en renodlad sprinter bör det anatomiska styret låta dig utnyttja all din kraft.

Tekniska egenskaper

Drop

Drop är avståndet mellan axeln på styrets övre rör och axeln på styrets undre rör. Det möjliggör anpassning av positionen efter cyklistens storlek eller flexibilitet. Ett stort drop ger en låg och aerodynamisk position. Ett litet drop ökar komforten med händerna nere och gör det lättare att växla mellan olika positioner på styret.

Reach

Reach definierar avståndet mellan axeln på styrets övre rör och den mest framskjutna punkten i kurvan. Det påverkar komforten och greppet på styrpositionen. Ett högt reach påverkar cyklistens position som blir lägre och mer aerodynamisk. Ett kort reach gör det lättare att växla mellan "platt hand" och "hand på bromsgreppen" och gynnar en mer bekväm position.

Back sweep

Back sweep motsvarar styrets vinkel som återgår mot cyklisten. Ett högt värde ger ett kortare räckvidd. Detta bakåtsvep hjälper till att bättre fördela tyngden på händer och handleder och placerar dem även i en mer naturlig position.

Drop Flare

Man talar om Drop Flare (eller Flare) för att beskriva vinkeln mellan styrets vertikala del och styrets sida. Ju större Flare, desto mer sticker sidorna ut utåt. Det ger dig en ganska bred position som gör styrningen mer stabil. Genom att placera händerna nere kan cyklisten dra nytta av en större bredd än vid bromsgreppen, vilket möjliggör en mer öppen bröstkorg jämfört med ett traditionellt styre.

Flare Out

Vissa modeller har också Flare Out som erbjuder en utflaring av styrets nedre del. Flare out betecknar den laterala utflaresvinkeln på styrets sidor. Dina armbågar är lyfta och åtskilda för förbättrad komfort. En större utflaring stärker din kontroll och ditt självförtroende när du cyklar

Tillverkarna har anpassat sig till elektriska växlingar och erbjuder specifika styren.

Integrerade höljar erbjuder en transparent elektronisk växlingskonfiguration och en aerodynamisk profil. Interna kabel- och höljesdragningar gör cykellinjerna renare men skyddar också bromsar och drivkomponenter från yttre påverkan för ökad hållbarhet.

Dessutom är vissa styren borrade baktill för att erbjuda kabeldragning ända in i styrstammen för en ännu renare och mer genomarbetad finish. Förutsatt att du har en styrstam anpassad för höljenas integrering.