Doorgaan naar productinformatie
1 van 18
ZEEN

Frameset ZEEN SUPERLITE Mat Carbon

Ontworpen voor fietsers op zoek naar maximale efficiëntie, belichaamt het Frame ZEEN SUPERLITE een moderne visie op prestaties op de weg. De monocoque constructie... Meer lezen

Aanbevolen prijs* : 1.999,90 €

Gebruikelijke prijs 1.699,90 €
Gebruikelijke prijs Aanbiedingsprijs 1.699,90 €
Toon alle details

Beschrijving

Ontworpen voor fietsers op zoek naar maximale efficiëntie, belichaamt het Frame ZEEN SUPERLITE een moderne visie op prestaties op de weg. De monocoque constructie en het bijzonder lage gewicht zorgen voor een dynamisch en precies rijgedrag op alle wegprofielen. Elk detail van het frame is ontwikkeld om het rendement, de lichtheid en het rijgevoel bij de meest veeleisende ritten te optimaliseren.

Dankzij zijn stijve en gestroomlijnde constructie bevordert de ZEEN SUPERLITE een directe krachtoverdracht. Deze beheerste stijfheid zorgt voor efficiënte herversnellingen, krachtige acceleraties en een uitstekende stabiliteit bij klimmen met hoge intensiteit. Zijn levendige en precieze rijgedrag beantwoordt perfect aan de verwachtingen van fietsers die op zoek zijn naar een fiets gericht op pure prestaties.

Het frame profiteert van de technische knowhow van Zeen en een veeleisende selectie van hoogwaardige materialen. De Japanse vezels Torayca® en de composieten T1100, T800 en T700 garanderen een uitstekend evenwicht tussen lichtheid en stijfheid. De aandacht voor de afwerking weerspiegelt een ontwerp zonder compromissen.

Uitgerust met de T47-standaard en de derailleurhaak UDH, zet dit frame ook in op duurzaamheid, compatibiliteit en eenvoudig onderhoud. Het biedt een betrouwbare en zorgeloze rijervaring op alle wegen.

Ref: 15964816638332

Sterke punten

Lichte en krachtige monocoque-constructie

Hoogwaardige Japanse Torayca® koolstofvezels

Betrouwbaar en stijf T47-trapasgehuis

Duurzame en compatibele universele UDH-derailleurhanger

Technische informatie

► DETAILS ◄

○ Gebruik: Lange ritten en cyclosportives
○ Type carbon: Toray 38% T1100 - 52% T800 - 12% T700
○ Getest door het Duitse laboratorium TÜV
○ Garantie: 2 jaar

► GEWICHT ◄

○ Maximaal belastbaar gewicht: 110 kg
○ Gewicht frame (maat M zonder zadelpen): 910 g
○ Gewicht vork: 400 g

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

► STANDAARDEN ◄

∟ Frame

○ Trapas: T47 intern niet meegeleverd
○ Stuurlager: geïntegreerd 1-1/2"/1-1/2" meegeleverd met expander 1"1/8 en stuurlagerringen compatibel met geïntegreerde stuurpen
○ UDH derailleurhanger meegeleverd
○ Soldeerbevestiging voor montage van een anti-derailleurhanger of voorderailleur

∟ Assen

○ Voorwiel-as: 12x100 mm meegeleverd
○ Achterwiel-as: 12x142 mm meegeleverd

∟ Transmissie

○ Compatibiliteit achterderailleur: elektrisch of met kabel
○ Compatibiliteit voorderailleur: uitsluitend elektrisch
○ Interne kabelgeleiding

∟ Banden

○ Maximale bandenmaat: 700x34

∟ Componenten

○ Zadelklem: geïntegreerd in het frame
○ Zadelpen: meegeleverd en specifiek voor ronde wagen uitsluitend

∟ Remmen

○ Remming: Schijfrem Flatmount
○ Minimale schijfdiameter 160 mm voor en 140 mm achter

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

► INBEGREPEN ◄

○ ZEEN geprofileerde carbon zadelpen
○ ZEEN SUPERLITE carbon vork
○ Stuurlagerlagers
○ Set stuurlagerringen
○ Expander
○ Voor- en achteras

Prijsinformatie

*Aanbevolen verkoopprijs leverancier in mei 2026

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Super vélo, très nerveux

"Je roule avec le superlite depuis le 8 mois, en compétitions régionales et cyclos granfondo. Le cadre fait moins de 700g, il est très bien fini on peut voir à l'intérieur des tubes c'est très très propre, le verni est nickel aussi, le montage est simple tout est bien pensé. Au niveau du comportement il est très rigide et donc très nerveux mais reste confortable. Clairement ça roule très vite. Pour la montagne je suis passé en roues basses (moins de 40mm) et ça grimpe fort. Il n'a rien à envier aux cadres premium de marque en étant moins cher donc je recommande."

rem05 (5/5)

Q&A