Gravelstuurlinten

Waarom speciaal gravelstuurlint?

Op de weg dient stuurlint vooral voor grip en uitstraling. Bij gravel dempt het ook schokken: het is het enige tussen je handpalmen en de voortdurende trillingen van het pad. De speciale series — Fizik Terra, Supacaz Gravel, BBB Gravel Ribbon, PRO Comfort — zijn dikker en bieden meer grip dan hun tegenhangers voor racefietsen.

De dikte, royaler dan bij racestuurlint

• 3 mm en meer is in dit assortiment de norm, terwijl voor racefietsen vaak 2 mm volstaat. Na twee uur op onverharde paden merk je het verschil.
• Sommige fietsers wikkelen een dubbele laag op het bovenste deel, waar de druk het grootst is.
• Let op de uiteindelijke diameter: een stuur dat al dik is, wordt met zeer dik stuurlint lastig vast te houden, vooral met kleine handen.

De grip bij nat weer

Dat is het belangrijkste criterium. Stuurlinten stroef (Fizik Terra, Supacaz Super Sticky Kush) blijven ook nat en modderig grip bieden, met of zonder handschoenen. Klassiek kurkstuurlint voelt droog prettig aan, maar wordt glad zodra het nat wordt — een echt nadeel wanneer je op modderig terrein bergaf remt.

De lengte: de valkuil van een stuur met flare

Een uitwaaierend gravelstuur heeft meer lengte om te omwikkelen dan een racestuur. Een standaard stuurlint kan te kort blijken, vooral bij een grote flare of een breed stuur. Precies daarom bestaan er extra lange (Redshift). Is je stuur breder dan 44 cm of heeft het meer dan 20° flare? Controleer dan vóór je bestelling de opgegeven lengte.

Ergonomische handvatten

Het assortiment bevat ook Redshift-grips — ergonomische kussentjes die boven op het stuur of in het onderste deel worden aangebracht, onder of in plaats van het stuurlint. Ze vergroten het steunvlak voor de handpalm en ontlasten zo je handen en polsen op zeer lange afstanden. Het zijn geen stuurlinten, maar ze voorzien in dezelfde behoefte.

Wanneer vervangen?

Vaker dan bij een racefiets: stof trekt erin, modder maakt het hard en herhaaldelijke blootstelling aan vocht laat het bij de remgrepen loskomen. Reken bij regelmatig gebruik op één tot twee keer per seizoen. Dat is meteen een gelegenheid om de kabelhulzen eronder te controleren.

Ontdek ook: Hoe kies je een gravelstuur?

Bekijk ook: Gravelsturen · Gravelschakelhendels · Stuurlinten en stuureinddoppen voor racefietsen