Witte lineaire CANE CREEK VALT-achterschokdemperveer

Een veer lineaire veer heeft een constante stijfheid: de kracht die nodig is om hem in te drukken neemt evenredig toe (400 lb voor één inch, 800 lb voor twee). Een progressief frame wordt stijver naarmate hij verder wordt ingedrukt: vanaf 50 % van de veerweg neemt de stijfheid toe, tot ongeveer 18 % extra aan het einde van de veerweg. Een progressieve veer behoudt de soepelheid van een stalen veer aan het begin van de veerweg en biedt extra ondersteuning tegen doorslaan, een beetje zoals een luchtveer.

Het is andersom dan je misschien denkt: een progressief frame gaat goed samen met een lineaire veer (de progressiviteit komt van het frame), terwijl een weinig progressief frame goed samengaat met een progressieve veer. Als de hefboomverhouding van je frame aan het einde van de veerweg sterk progressief is, kun je een progressieve veer beter vermijden. Ook je rijstijl telt mee: hoe vaker je grote sprongen maakt en landt, hoe nuttiger progressiviteit is. Vraag bij twijfel advies aan de framefabrikant.

Het eerste getal geeft de veersterkte in lb per inch, het tweede de veerweg in inches (2,25 = 57 mm, 2,50 = 65 mm). Vermenigvuldig om de juiste veer te kiezen de hefboomverhouding van het frame bij de sag (25 tot 35 % van de veerweg) met het gewicht van de rijder inclusief uitrusting in lb: bijvoorbeeld 2,93 x 170 lb = ongeveer 498 lb, dus een veer van 500 lb. Kies tussen twee waarden de laagste: je kunt voorspanning toevoegen (2 slagen aanbevolen, maximaal 6), maar de veerstijfheid niet verlagen. De veerweg moet overeenkomen met die van de demper.