Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 3
SRAM

Ζεύγος Φρένων SRAM G2 RSC Μαύρο

Το ζεύγος φρένων SRAM G2 RSC συνδυάζει τέλεια τα χαρακτηριστικά του SRAM Code RSC και του Guide RSC. Το G2 προσφέρει σημαντικό κέρδος ισχύος... Διαβάστε περισσότερα
Συνήθης τιμή 279,90 €
Συνήθης τιμή 299,80 € Τιμή προσφοράς 279,90 €
-10%
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το ζεύγος φρένων SRAM G2 RSC συνδυάζει τέλεια τα χαρακτηριστικά του SRAM Code RSC και του Guide RSC. Το G2 προσφέρει σημαντικό κέρδος ισχύος καθώς και εξαιρετική διαμορφωσιμότητα στην πέδηση, γεγονός που το καθιστά ιδιαίτερα κατάλληλο για τις πρακτικές MTB Trail και Enduro.

Η σιαγόνα από σφυρήλατο αλουμίνιο ενσωματώνει τέσσερα έμβολα ίδιας διαμέτρου με αυτά των SRAM Guide και επωφελείται από την τεχνολογία Power Reserve Geometry, βελτιστοποιώντας την τοποθέτηση του μοχλού κατά την πέδηση. Συμβατό με το κιτ Bleeding Edge, διευκολύνει την αφαίρεση αέρα από το υδραυλικό κύκλωμα και ενσωματώνει το σύστημα Timing Port Closure Plus για τη διασφάλιση της αντοχής των φλαντζών.

Ο μοχλός, σχεδιασμένος για να προσαρμόζεται στο σύστημα Matchmaker X, επιτρέπει τη ρύθμιση χωρίς εργαλείο του ελεύθερου χώρου καθώς και του σημείου επαφής με τα τακάκια. Χάρη στο SwingLink, μειώνει το σημείο επαφής πέδησης διατηρώντας παράλληλα ακριβή δοσολογία, προσφέροντας έτσι μια αίσθηση πέδησης ισχυρή, προοδευτική και απόλυτα ελεγχόμενη.

Εγχειρίδιο Κατασκευαστή

Τοποθέτηση Σιαγόνων SRAM

Εγχειρίδιο Αφαίρεσης Αέρα DOT SRAM

Ref: 15414990766460

Τεχνικές πληροφορίες

╝ΣΗΜΕΙΑ ΑΙΧΜΗΣ
► BLEEDING EDGE: Η τεχνολογία SRAM Bleeding Edge™ απλοποιεί την αφαίρεση αέρα από τα φρένα χάρη σε μια οπή μετατοπισμένη στο κάτω μέρος της δαγκάνας, επιτρέποντας ομαλή επικοινωνία μεταξύ των εμβόλων. Αυτό εξασφαλίζει φυσικό γέμισμα της δαγκάνας, μειώνοντας τις απώλειες υγρού και τον χρόνο αφαίρεσης αέρα για ευκολότερη και αξιόπιστη συντήρηση
► SWINGLINK: Η τεχνολογία SRAM SwingLink™ μειώνει την καθυστέρηση ενεργοποίησης και βελτιώνει την ενεργοποίηση των τακακιών, προσφέροντας ομαλή διαβάθμιση και ακριβή έλεγχο. Χρησιμοποιεί σύστημα εκκέντρου για να εξισορροπεί ισχύ και ακρίβεια, αποφεύγοντας την αίσθηση "ενεργό/ανενεργό"
► POWER RESERVE GEOMETRY: Η τεχνολογία SRAM Power Reserve Geometry βελτιστοποιεί τη θέση του άξονα του μοχλού για να μειώσει το εσωτερικό εύρος κίνησης, βελτιώνοντας έτσι την πέδηση ενώ παρέχει αυξημένη άνεση για τα χέρια
► REACH ADJUST: Η τεχνολογία SRAM Reach Adjust επιτρέπει την εύκολη προσαρμογή της θέσης του μοχλού φρένου για βέλτιστο έλεγχο με ένα δάχτυλο, προσαρμοσμένο σε κάθε ποδηλάτη
► ÉTRIER S4 LIGHT-WEIGHT 4-PISTON: Η δαγκάνα SRAM S4 light-weight 4-piston χρησιμοποιεί αλουμινένια έμβολα επικαλυμμένα με μολυβδαίνιο για τακτική επαναφορά και θερμική μόνωση, εξασφαλίζοντας εύκολη αφαίρεση αέρα και σταθερή απόδοση πέδησης
► TIMING PORT CLOSURE: Η τεχνολογία SRAM Timing Port Closure εξασφαλίζει αξιόπιστο κλείσιμο της θύρας συγχρονισμού, θέτοντας το σύστημα υπό πίεση από τη στιγμή που ενεργοποιείται ο μοχλός. Με ανθεκτικά παρεμβύσματα και εξαιρετικά λεία φινιρίσματα, εγγυάται ισχυρή και σταθερή πέδηση
► MATCHMAKER X: Το σύστημα MatchMaker X επιτρέπει τη στερέωση πολλαπλών χειριστηρίων (φρένα, εκτροχιαστές) στο τιμόνι με ένα μόνο σφιγκτήρα, μειώνοντας τον συνωστισμό και βελτιώνοντας την εργονομία
► CONTACT POINT ADJUSTMENT: Η τεχνολογία SRAM Contact Point Adjustment επιτρέπει την ακριβή ρύθμιση του σημείου επαφής των τακακιών, προσφέροντας εξατομικευμένη, αποκριτική πέδηση προσαρμοσμένη στις προτιμήσεις του αναβάτη για καλύτερο έλεγχο╔

┘ΓΕΝΙΚΑ
• Υλικά:
_Μοχλός: Σφυρήλατο Αλουμίνιο
_Δαγκάνα: Σφυρήλατο Αλουμίνιο - Βίδες από φωσφατωμένο Ατσάλι
_Έμβολα: Φαινολική Πλαστική Ύλη
• Συνιστώμενη χρήση: Trail, Enduro, VTTAE┌

┘ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
• Ενσωμάτωση μοχλού: MatchMaker X
• Άξονας μοχλού: Δακτύλιος
• Αριθμός Εμβόλων: 4
• Τοποθέτηση Δαγκάνας: PostMount (PM)
• Τακάκια που παρέχονται: Οργανικά
• Συνιστώμενα τακάκια: 00.5318.003.003 - 00.5318.003.004 - 00.5318.003.005
• Συνιστώμενος δίσκος: CenterLine (δεν παρέχεται)
• Συνιστώμενο Υγρό Φρένων: DOT 4
• Σωλήνες: 2000mm και 950mm
• Ρύθμιση ελεύθερου χώρου: Ναι - Ροδέλα
• Ρύθμιση σημείου επαφής: Ναι - Ροδέλα┌