Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 7
ZIPP

Πίσω Τροχός ZIPP 202 NSW A1 Tubeless Ready (Center Lock)

Ο πίσω τροχός ZIPP 202 NSW A1 αντιπροσωπεύει την κορύφωση της τεχνογνωσίας Zipp για ποδηλάτες που αναζητούν τον καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ ελαφρότητας, μεταφοράς ισχύος... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 2.100,00 €

Συνήθης τιμή 2.099,90 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 2.099,90 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Ο πίσω τροχός ZIPP 202 NSW A1 αντιπροσωπεύει την κορύφωση της τεχνογνωσίας Zipp για ποδηλάτες που αναζητούν τον καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ ελαφρότητας, μεταφοράς ισχύος και απόδοσης στο βουνό. Αναπτύχθηκε ως ο πιο ελαφρύς τροχός που έχει παράγει ποτέ η μάρκα, στοχεύει σε απαιτητικούς αναρριχητές που επιθυμούν να βελτιστοποιήσουν κάθε watt στις μακρές ανηφόρες διατηρώντας παράλληλα σίγουρη συμπεριφορά στις τεχνικές καταβάσεις.

Η σχεδίασή του βασίζεται στην αποκλειστική διαδικασία Biomimetic Laminate, η οποία συνδυάζει διάφορους τύπους ινών άνθρακα με διαφορετικά modules ανάλογα με τις μηχανικές καταπονήσεις κάθε ζώνης της ζάντας. Αυτή η αρχιτεκτονική επιτρέπει την επίτευξη υψηλής ακαμψίας γύρω από τις κεφαλές των ακτίνων ενώ ενισχύει την αντίσταση στις κρούσεις στο επίπεδο της βάσης του ελαστικού. Αυτή η καινοτόμος προσέγγιση προσφέρει εξαιρετική αντιδραστικότητα κατά τις επιταχύνσεις και μεγάλη ανθεκτικότητα παρά το εξαιρετικά περιορισμένο βάρος.

Ο πίσω τροχός είναι εξοπλισμένος με τον κορυφαίο πλήμνη ZR1 SL γερμανικής σχεδίασης. Ο μηχανισμός του με 66 σημεία εμπλοκής εγγυάται γρήγορη και ομαλή ανάληψη ισχύος, ιδιαίτερα εκτιμητή κατά τις επανεκκινήσεις στην έξοδο στροφής ή τις αλλαγές ρυθμού σε ανηφόρα. Τα υβριδικά κεραμικά ρουλεμάν υψηλής αντίστασης στη διάβρωση συμβάλλουν στη μείωση τριβών και στη διατήρηση της απόδοσης μακροπρόθεσμα.

Οι ακτίνες Alpina Hyperlite επιλέχθηκαν για την εξαιρετική αναλογία ακαμψίας/βάρους τους. Ο συνδυασμός τους με την ανθρακονηματική ζάντα 35 mm επιτρέπει τη διατήρηση ενός δυναμικού και ακριβούς πίσω τροχού χωρίς να διακυβεύεται η σταθερότητα. Αυτό το βάθος ζάντας παρέχει επίσης αξιόλογο αεροδυναμικό πλεονέκτημα στα γρήγορα τμήματα και στις κοιλάδες που οδηγούν στα περάσματα.

Η κατασκευή Hookless TSS με εσωτερικό πλάτος 23 mm είναι βελτιστοποιημένη για σύγχρονα ελαστικά 28 έως 32 mm. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει οδήγηση σε χαμηλότερες πιέσεις για βελτίωση της άνεσης, της πρόσφυσης και της συνολικής απόδοσης. Χάρη στο ελάχιστο βάρος της, την ελεγχόμενη ακαμψία και την αξιοσημείωτη μηχανική αποτελεσματικότητά της, η ZIPP 202 NSW A1 πίσω τροχός αναδεικνύεται ως επιλογή αναφοράς για ανταγωνιστές προσανατολισμένους στο βουνό και λάτρεις της απόδοσης χωρίς συμβιβασμούς.

Ref: 15983212396924

Τεχνικές πληροφορίες

ΓΕΝΙΚΑ
Βάρος: 1090g το ζεύγος
Μέγιστο φορτίο: 115 kg
Εγγύηση ζωής
Model ID: WH-202-NSW-A1
Κωδικός κατασκευαστή: 00.1918.801.000 (shimano) και 00.1918.801.001 (XDR)

ΖΑΝΤΑ
Υλικό: Ανθρακόνημα
Διεπαφή ελαστικού: Hookless/Tubeless Straight Side (TSS)
Προφίλ: Συμμετρικό
Τεχνολογίες: βιομιμητικά στρώματα ανθρακονήματος μικτής δυσκαμψίας / Φινίρισμα UD Fiber Impress (Ακαμψία, αντοχή, ελαφρότητα) / λεία υφή επιφάνειας
Διάμετρος τροχού: 622mm / 29" / 700c
Ύψος ζάντας: 35mm
Εσωτερικό πλάτος: 23mm
Μέγιστο εξωτερικό πλάτος: 27.5mm
Συμβατότητα ελαστικού: Tubeless Ready / Tubetype
Μέγιστη πίεση ελαστικού: 73psi/5bar
Συμβατότητα: Tubeless ελαστικά συμβατά ISO/TSS (28-32c) με σαμπρέλα ή υγρό Tubeless
Παρέχεται με ταινία ζάντας Tubeless και βαλβίδα

ΠΛΗΜΝΗ
Μοντέλο: ZR1 SL
Υλικό: Αλουμίνιο
Απόσταση αξόνων: 12x142mm
Στερέωση δίσκου: Center Lock
Σώμα ελεύθερης τροχιάς: SRAM XDR ή Shimano HG
Ελεύθερη τροχιά: Ratchet 6 παλ, 66 σημεία ασφάλισης
Ρουλεμάν: Εξατομικευμένα υβριδικά κεραμικά - 61803/61903

ΑΚΤΙΝΕΣ ΚΑΙ ΠΑΞΙΜΑΔΙΑ
Ακτίνες Alpina Hyperlight
Παξιμάδια Sapim Secure-Loc
Αριθμός: 20
Μήκος δεξιάς πλευράς: 280mm
Μήκος αριστερής πλευράς: 282mm
Τύπος ακτινοβολίας: 2 Cross

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή πώλησης προμηθευτή τον Απρίλιο 2026

Overall rating: 0.0 / 5 from 0 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Q&A